[實用新型]一種叉車轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220273893.3 | 申請日： | 2012-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN202806859U | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 畢勝學(xué);查高平 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽東皖車橋科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 246121*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 叉車 轉(zhuǎn)向 機構(gòu) | ||
1.一種叉車轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)，包括有橋體、油缸、兩連桿、兩轉(zhuǎn)向節(jié)、兩輪轂、兩主銷，其特征在于：所述橋體左、右兩側(cè)分別設(shè)有兩上主銷座和兩下主銷座，所述上主銷座與兩下主銷座之間分別軸承轉(zhuǎn)動配合安裝有兩轉(zhuǎn)向節(jié)，所述兩轉(zhuǎn)向節(jié)中部的安裝孔內(nèi)分別裝有銅套，且轉(zhuǎn)向節(jié)分別通過兩主銷與橋體相連，所述轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)端分別通過連桿連接于油缸活塞桿端部，且由油缸驅(qū)動，所述轉(zhuǎn)向節(jié)外端分別連接有輪轂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向節(jié)與銅套之間通過過盈配合，所述銅套與主銷之間轉(zhuǎn)動配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于：所述的油缸與叉車液壓系統(tǒng)相連，液壓系統(tǒng)使油缸活塞桿運動。
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B62D 機動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的，例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
