[實(shí)用新型]小車后座調(diào)角器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220273115.4
• 申請(qǐng)日: 2012-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN202641427U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞龍生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江龍生汽車部件股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/22
• 分類號(hào): B60N2/22
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所 33209
• 代理人: 董力平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種調(diào)角器，特別是一種小車后座調(diào)角器，它主要適用于矯車的后排座中，屬于汽車座椅中的一個(gè)部件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，調(diào)角器齒板的設(shè)計(jì)呈弧形，卡齒板只有一塊，應(yīng)用彈簧使卡齒板和齒板吻合卡緊，手柄撥動(dòng)使卡齒板和齒板脫開，其缺陷是強(qiáng)度低，使用壽命短，如果應(yīng)用在高檔車上需要左右兩個(gè)調(diào)角器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、強(qiáng)度高的小車后座調(diào)角器。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該小車后座調(diào)角器包括下臂、主軸、卡盤、卡齒板、滑座、調(diào)節(jié)板、齒板、固定座和固定器，其特征在于：在所述的卡盤上開有滑槽，在調(diào)節(jié)板上開有調(diào)節(jié)槽，所述的卡齒板與滑槽匹配，滑座與調(diào)節(jié)槽匹配，所述的齒板呈圓形。

本實(shí)用新型所述的卡齒板有三塊，所述的滑槽和調(diào)節(jié)槽分別有三個(gè)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，調(diào)角器齒板的形狀呈圓形，在復(fù)位蝸簧的作用下，卡齒板同時(shí)卡入齒板，使座椅和坐墊連接固定牢固，不會(huì)隨意滑脫和損壞，使用壽命長(zhǎng)；且使用時(shí)只需要單個(gè)調(diào)角器即可。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中去掉下臂復(fù)位蝸簧后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1下臂、2上臂、3拉線手柄、4主軸、5卡盤、6卡齒板、7滑座、8調(diào)節(jié)板、9調(diào)節(jié)槽、10齒板、11復(fù)位蝸簧、12下臂復(fù)位蝸簧、13固定座、14固定器、15滑槽、16封蓋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例提供了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例。

參見圖1-圖3，本實(shí)用新型主要由下臂1、上臂2、主軸4、卡盤5、卡齒板6、滑座7、調(diào)節(jié)板8、齒板10、固定座13和固定器14組成。

本實(shí)用新型的卡盤5上開有滑槽15，卡盤5、固定器14和下臂1焊接固定，卡齒板6與滑座7焊接固定，卡齒板6卡入滑槽15，可以滑動(dòng)；拉線手柄3套入主軸4鉚接固定，主軸4套入下臂1和卡盤5，可以轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)節(jié)板8開有調(diào)節(jié)槽9，調(diào)節(jié)板8套4主軸4恰好卡緊，調(diào)節(jié)槽9恰好套入滑座7，可以滑動(dòng)；復(fù)位蝸簧11套入主軸4后一端固定在調(diào)節(jié)板8上，另一端固定在卡盤5上；下臂1、齒板10和固定座13焊接固定，齒板10卡入卡齒板6恰好吻合；下臂復(fù)位蝸簧12套入固定座13后一端固定在固定座13上，另一端固定在固定器14上，封蓋16套入13固定座13鉚接固定。其中的卡齒板6有三塊，滑槽15和調(diào)節(jié)槽9分別有三個(gè)。

本實(shí)用新型齒板10的設(shè)計(jì)呈圓形，在復(fù)位蝸簧11的作用下卡齒板6同時(shí)卡入齒板10，使座椅和坐墊連接固定牢固，不會(huì)隨意滑脫和損壞，使用壽命長(zhǎng)；拉線手柄3具有拉動(dòng)和撥動(dòng)之分。本實(shí)用新型可以應(yīng)用于各類矯車的后排座，只需要單個(gè)調(diào)角器。

本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明，凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。