[實(shí)用新型]蓄電池隔離保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220271202.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202721241U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周富強(qiáng);李榮健;張成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海奧鑫能源科技有限公司;李榮健
• 主分類號(hào): H01M10/44
• 分類號(hào): H01M10/44
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及一種保護(hù)電路裝置，特別涉及到一種蓄電池隔離保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

蓄電池是一種放電到一定程度后，經(jīng)過(guò)充電又能復(fù)原續(xù)用的電池，蓄電池通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它在充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。現(xiàn)代電力行業(yè)通訊行業(yè)需要由蓄電池提供后備電源，蓄電池占有重要的地位。

維護(hù)好蓄電池讓其工作在良好的狀態(tài)是非常重要的，維護(hù)蓄電池通常有幾種方法，一種是接有線巡檢器，要松開(kāi)電池螺絲，把巡檢線壓在里面，這時(shí)候如果突然因某些原因停電，電池不能及時(shí)給負(fù)載供電，將給回路造成很大傷害；一些蓄電池經(jīng)過(guò)幾年運(yùn)行需要更換時(shí)，必須逐節(jié)蓄電池更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并有可能因?yàn)槭须娡ｋ娫斐尚铍姵毓╇娀芈范虝r(shí)間中斷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有蓄電池維護(hù)所存在的問(wèn)題而提供一種蓄電池隔離保護(hù)裝置，該蓄電池隔離保護(hù)裝置通過(guò)采用回路保護(hù)裝置，可以在斷開(kāi)一個(gè)或若干個(gè)蓄電池的情況下，保持放電回路對(duì)負(fù)載回路的供電，省去了逐個(gè)蓄電池拆裝的麻煩，解決了更換蓄電池時(shí)因需要松開(kāi)螺絲而造成的可能產(chǎn)生的斷電危險(xiǎn)的問(wèn)題，在保證電力零秒切換的情況下，工作人員可以不必?fù)?dān)心斷電問(wèn)題放心地拆掉并更換蓄電池；另外也可以解決蓄電池由于內(nèi)阻變化較大造成的放電回路斷路，電壓極性反問(wèn)題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種蓄電池隔離保護(hù)裝置，其特征在于，包括兩個(gè)連接機(jī)構(gòu)、二極管和過(guò)流保護(hù)裝置，所述二極管和過(guò)流保護(hù)裝置通過(guò)導(dǎo)線串接在兩連接機(jī)構(gòu)之間。

所述蓄電池隔離保護(hù)裝置的的一種實(shí)施方案為，所述連接機(jī)構(gòu)為分別為紅色和黑色的電源夾。

所述蓄電池隔離保護(hù)裝置的的一種實(shí)施方案為，所述過(guò)流保護(hù)裝置包括熔絲和空氣開(kāi)關(guān)，所述熔絲和空氣開(kāi)關(guān)串接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：可以在斷開(kāi)一個(gè)或若干個(gè)蓄電池的情況下，保持放電回路對(duì)負(fù)載回路的供電；省去了需要逐個(gè)拆裝蓄電池的麻煩；解決了更換蓄電池時(shí)因需要松開(kāi)螺絲而造成的可能產(chǎn)生的斷電危險(xiǎn)的問(wèn)題；保證電力零秒切換，保證了回路的安全；解決蓄電池由于內(nèi)阻變化較大造成的放電回路斷路，電壓極性反問(wèn)題；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述蓄電池隔離保護(hù)裝置原理圖。

圖2為本實(shí)用新型所述蓄電池隔離保護(hù)裝置在拆卸蓄電池時(shí)的應(yīng)用圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，為本實(shí)用新型所述蓄電池隔離保護(hù)裝置一種實(shí)施方式的原理圖，所述蓄電池隔離保護(hù)裝置包括正極連接機(jī)構(gòu)、負(fù)極連接機(jī)構(gòu)、二極管4和過(guò)流保護(hù)裝置，所述過(guò)流保護(hù)裝置包括熔絲3和空氣開(kāi)關(guān)5。

所述正極連接機(jī)構(gòu)為一個(gè)紅色夾子1，所述負(fù)極連接機(jī)構(gòu)為一個(gè)黑色夾子2，以便于使用時(shí)的分辨；所述兩連接機(jī)構(gòu)還可以是標(biāo)注了正負(fù)符號(hào)的電源夾。

所述紅色夾子1、黑色夾子2、熔絲3、二極管4和空氣開(kāi)關(guān)5串接，所述二極管4的正極一端與黑色夾子2連接，負(fù)極一端與紅色夾子連接，熔絲3和空氣開(kāi)關(guān)5通過(guò)導(dǎo)線串接在兩連接機(jī)構(gòu)之間。

所述蓄電池隔離保護(hù)裝置所用導(dǎo)線均為超軟導(dǎo)線。

本實(shí)用新型的工作流程如下：

1）如圖2所示，先將紅色夾子1跨接在供電回路上一節(jié)或若干節(jié)被拆卸蓄電池7的正極8a處，黑色夾子2跨接在一節(jié)或若干節(jié)被拆卸蓄電池7的負(fù)極8b處，此時(shí)，電流從所述蓄電池隔離保護(hù)裝置的黑色夾子2流過(guò)，經(jīng)過(guò)空氣開(kāi)關(guān)5、二極管4和熔絲3后從紅色夾子1流出，形成閉合回路；

2）電池隔離保護(hù)裝置內(nèi)部的待拆卸蓄電池7的電流從紅色夾子1流入，在經(jīng)過(guò)二極管4時(shí)，因二極管4的的單向?qū)щ娦远刂梗鹦缎铍姵?所在電路將沒(méi)有電流通過(guò)；此時(shí)便可安全拆卸待拆卸蓄電池7；

3）將新的蓄電池安裝好后，拆掉所述蓄電池隔離保護(hù)裝置。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。