[實(shí)用新型]裝載機(jī)大耳座液壓拼點(diǎn)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220271100.4
• 申請(qǐng)日: 2012-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN203125020U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜慶國;陸敏華;劉志平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種在焊接裝載機(jī)的大耳座時(shí)對(duì)大耳座的各部件進(jìn)行定位的液壓拼點(diǎn)工裝。

背景技術(shù)

大耳座是裝載機(jī)的核心部件之一，其承載較大、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。大耳座由高強(qiáng)度中厚板焊接而成，其包括一側(cè)邊相連接的前底板和后底板，前底板與后底板之間具有一定夾角（通常為鈍角），且前底板附帶有前支撐。前底板和后底板上連接有一對(duì)與其相垂直的前耳板，一對(duì)前耳板之間連接有折彎板，折彎板呈折彎狀態(tài)，其一端與前底板相連接，另一端與后底板相連接。后底板上連接有兩對(duì)與其相垂直的后耳板，兩對(duì)后耳板以前耳板為中心相對(duì)稱設(shè)置。由于大耳座本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)要求焊縫坡口較大、焊縫相對(duì)集中，所以焊接變形較大，造成焊后加工沒有加工余量。因此，需要一種針對(duì)大耳座的焊接而設(shè)計(jì)的定位裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于焊接大耳座時(shí)對(duì)各組成部件進(jìn)行定位的液壓拼點(diǎn)工裝。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種裝載機(jī)大耳座液壓拼點(diǎn)工裝，在焊接裝載機(jī)的大耳座時(shí)對(duì)所述的大耳座的各組成部件進(jìn)行定位，所述的裝載機(jī)大耳座液壓拼點(diǎn)工裝包括工裝定位主體、控制系統(tǒng)、與所述的控制系統(tǒng)相連接的液壓系統(tǒng)；

所述的工裝定位主體包括由第一底座和第二底座相組合而成的工裝底座，所述的第一底座的高度高于所述的第二底座的高度，所述的第一底座上設(shè)置有后底板定位組件、后耳板定位組件，所述的第二底座上設(shè)置有前底板定位組件、前耳板定位組件；

所述的后底板定位組件包括一對(duì)相對(duì)稱設(shè)置的底板定位卡爪、驅(qū)動(dòng)所述的一對(duì)底板定位卡爪相向?qū)ΨQ運(yùn)動(dòng)的液壓缸、設(shè)置于所述的一對(duì)底板定位卡爪中部的第一油壓缸，所述的第一油壓缸的運(yùn)動(dòng)方向于所述的一對(duì)底板定位卡爪的運(yùn)動(dòng)方向相垂直；所述的后耳板定位組件包括豎直設(shè)置于所述的第一底座上的后耳板定位板、與所述的后耳板定位板相垂直設(shè)置的后耳板定位軸、相對(duì)稱的設(shè)置于所述的后耳板定位板兩側(cè)的一對(duì)后耳板夾緊卡爪、驅(qū)動(dòng)所述的一對(duì)后耳板夾緊卡爪相向?qū)ΨQ運(yùn)動(dòng)的第二油壓缸；

所述的前底板定位組件包括相對(duì)設(shè)置的前底板縱向定位塊和可轉(zhuǎn)向夾緊裝置、設(shè)置于所述的前底板縱向定位塊和所述的可轉(zhuǎn)向夾緊裝置之間的前底板前后定位塊、傾斜設(shè)置于所述的第二底座上的前底板高低定位塊，所述的前底板高低定位塊設(shè)置于所述的前底板前后定位塊與所述的第一底座之間；所述的前耳板定位組件包括豎直設(shè)置于所述的第二底座上的前耳板定位板、與所述的前耳板定位板相垂直設(shè)置的前耳板定位軸、相對(duì)稱的設(shè)置于所述的前耳板定位板兩側(cè)的一對(duì)前耳板夾緊卡爪、驅(qū)動(dòng)所述的一對(duì)前耳板夾緊卡爪相向?qū)ΨQ運(yùn)動(dòng)的第三油壓缸；

所述的液壓缸、所述的第一油壓缸、所述的第二油壓缸、所述的第三油壓缸均與所述的液壓系統(tǒng)相連接。

優(yōu)選的，所述的一對(duì)后耳板夾緊卡爪相對(duì)稱的轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一卡爪連接件上并在所述的第二油壓缸驅(qū)動(dòng)下反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的一對(duì)前耳板夾緊卡爪相對(duì)稱的轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二卡爪連接件上并在所述的第三油壓缸的驅(qū)動(dòng)下反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的后耳板定位組件還包括活動(dòng)的設(shè)置于所述的后耳板定位板兩側(cè)的后耳板定位銷。

優(yōu)選的，所述的前耳板定位組件還包括活動(dòng)的設(shè)置于所述的前耳板定位板兩側(cè)的前耳板定位銷。

優(yōu)選的，所述的前耳板定位板的下部還設(shè)置有折彎板定位塊。

優(yōu)選的，所述的后耳板定位軸的下方設(shè)置有后耳板定位限位塊。

優(yōu)選的，所述的第一底座上設(shè)置有底板支撐塊，所述的底板支撐塊設(shè)置于一對(duì)所述的底板定位卡爪之間。

優(yōu)選的，所述的后耳板定位板的一端與所述的第一底座可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接且所述的后耳板定位板在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的前耳板定位板的一端與所述的第二底座可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接且所述的前耳板定位板在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的后耳板定位板的中部連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的后耳板定位油壓缸，所述的前耳板定位板的中部連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的前耳板定位油壓缸。