[實(shí)用新型]汽車減震器零件焊接凸焊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220269089.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN202622165U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄔偉宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都思爾特機(jī)器人科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/14
• 分類號(hào): B23K11/14;B23K11/36
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民;謝敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車減震器的焊接領(lǐng)域，特別是涉及到一種汽車減震器零件焊接凸焊機(jī)。

背景技術(shù)

凸焊主要用于焊接低碳鋼和低合金鋼的沖壓件。凸焊的種類很多，除板件凸焊外，還有螺帽、螺釘類零件的凸焊、線材交叉凸焊、管子凸焊和板材T型凸焊等。

凸焊時(shí)一般都需要比較復(fù)雜的夾具，以滿足定位，一般的夾具只將兩種零件固定，然后焊接，遇到三個(gè)焊接在一起的零件時(shí)，只能先焊接其中兩個(gè)，然后在繼續(xù)焊接上另個(gè)零件，這時(shí)可能會(huì)破換上面兩個(gè)焊接的牢靠度，在一些要求高的環(huán)境中如汽車減震器，影響就會(huì)很大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的即在于克服現(xiàn)在技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好的汽車減震器零件焊接凸焊機(jī)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：汽車減震器零件焊接凸焊機(jī)，包括凸焊機(jī)和設(shè)置在凸焊機(jī)上的夾具，所述的夾具包括上夾具、下夾具和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的上夾具包括固定板、固定塊和吊環(huán)定位軸，所述的固定塊固定在固定板的下方，所述的吊環(huán)定位軸通過(guò)螺母固定在固定塊上，所述的下夾具位于上夾具的下方，其包括固定塊下板和下固定塊，下固定塊呈環(huán)狀，其安裝在固定塊下板中心的穿孔內(nèi)，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在下夾具的正下方。

進(jìn)一步，上述的上夾具通過(guò)一個(gè)升降裝置安裝在凸焊機(jī)上；下夾具通過(guò)一個(gè)安裝座安裝在凸焊機(jī)上，安裝座上設(shè)置有滑槽，下夾具的固定塊下板通過(guò)墊塊安裝在滑槽內(nèi)。

上述的下夾具的兩端還設(shè)置有一個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)，所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括左壓緊件和右壓緊件，所述的左壓緊件和右壓緊件分別對(duì)稱設(shè)置在下夾具的兩端，左壓緊件和右壓緊件的結(jié)構(gòu)一致，其都包括有壓塊、氣缸安裝板和氣缸，所述的氣缸安裝板通過(guò)螺釘固定在安裝座上，氣缸安裝在氣缸安裝板上，所述的壓塊安裝在氣缸的活塞桿上。

上述的氣缸安裝板與安裝座之間設(shè)置有絕緣墊，并且用于氣缸安裝板和安裝座之間連接的螺釘上設(shè)置有絕緣套，用于隔電。

上述的壓塊上遠(yuǎn)離氣缸安裝板的一端設(shè)置有臺(tái)階，臺(tái)階與氣缸安裝板之間設(shè)置有一個(gè)擋板，擋板固定在氣缸安裝板上。

上述的固定塊下板中心的穿孔到周邊設(shè)置有一個(gè)缺口A，下固定塊上正對(duì)缺口A的位置也設(shè)置有一個(gè)缺口B。

上述下固定塊的環(huán)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)絕緣套，用于隔電。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用的夾具能夠同時(shí)完成三個(gè)零件之間的凸焊，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有了很大幅度的提升；添加一個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)，能夠在凸焊后再進(jìn)行加強(qiáng)悍，進(jìn)一步加強(qiáng)了產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1?為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為本實(shí)用新型的正面圖；

圖3?為上夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4?為下夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5?為壓緊機(jī)構(gòu)中任意壓緊件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6?為加工工件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-凸焊機(jī)，2-上夾具，3-下夾具，4-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，5-固定塊下板，6-壓緊機(jī)構(gòu)，7-固定板，8-固定塊，9-吊環(huán)定位軸，10-下固定塊，11-升降裝置，12-安裝座，13-墊塊，14-左壓緊件，15-右壓緊件，16-壓塊，17-氣缸安裝板，18-氣缸，19-夾具，20-缺口A，21-缺口B，22-吊環(huán)，23-防塵蓋，24-連桿，25-臺(tái)階，26-擋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例：

【實(shí)施例】

如圖1～6所示，汽車減震器零件焊接凸焊機(jī)，包括凸焊機(jī)1和設(shè)置在凸焊機(jī)1上的夾具19，所述的夾具19包括上夾具2、下夾具3和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，所述的上夾具2包括固定板7、固定塊8和吊環(huán)定位軸9，所述的固定塊8固定在固定板7的下方，所述的吊環(huán)定位軸9通過(guò)螺母固定在固定塊8上，所述的下夾具3位于上夾具2的下方，其包括固定塊下板5和下固定塊10，下固定塊10呈環(huán)狀，其安裝在固定塊下板5中心的穿孔內(nèi)，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4設(shè)置在下夾具3的正下方，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4能夠上下移動(dòng)。

進(jìn)一步，上述的上夾具2通過(guò)一個(gè)升降裝置11安裝在凸焊機(jī)1上，調(diào)節(jié)升降裝置11，使得上夾具2進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)；下夾具3通過(guò)一個(gè)安裝座12安裝在凸焊機(jī)1上，安裝座12上設(shè)置有滑槽，下夾具3的固定塊下板5通過(guò)墊塊13安裝在滑槽內(nèi)，固定塊下板5通過(guò)墊塊13即可以滑動(dòng)。