[實用新型]一種防撞旋轉自動門有效
| 申請號: | 201220268327.3 | 申請日: | 2012-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN202659086U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 木村一夫;室川正之;大島正信 | 申請(專利權)人: | 千藏工業株式會社 |
| 主分類號: | E06B3/90 | 分類號: | E06B3/90;E05F15/20 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;王桂霞 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 自動門 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種旋轉自動門。具體為一種防撞旋轉自動門。
背景技術
旋轉自動門由于其具有美觀和防風的優點,廣泛應用在賓館、飯店等公共場合。按照中國建筑工業行業標準第JG/T177-2005號《自動門》的規定:旋轉自動門是指兩扇至四扇繞中心軸由信號控制旋轉的門,其門體包括固定門扇和活動扇,其中,固定門扇是指旋轉自動門外周呈圓弧形固定不動部分。
現有的旋轉自動門存在的問題是,當行動遲緩的人進入旋轉自動門后,如老人、兒童或者其他行動不便的人,由于其行走速度較慢,容易被后面的旋轉門扇撞上而發生安全事故,嚴重者甚至被卷入門扇與地面之間。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題在于克服現有的旋轉自動門容易從后面撞上通行者的缺點,提供一種防撞旋轉自動門。
本實用新型的一種防撞旋轉自動門,包括兩個相對設置的固定門扇、在所述固定門扇圍成的空間內旋轉的旋轉門扇、驅動所述旋轉門扇旋轉的旋轉驅動裝置,所述旋轉門扇將所述空間分成第一空間與第二空間,還包括設置于所述旋轉門扇上以檢測所述旋轉門扇前方預定距離內是否有通行者的減速傳感器及接受所述減速傳感器信號并控制所述旋轉驅動裝置的運行的控制裝置。
作為優選,所述旋轉門扇包括平直部及設于所述平直部兩端的弧形部,所述減速傳感器包括分別設于所述平直部及設于所述弧形部上的減速發射端和減速接收端,所述減速接收端與所述控制裝置連接以向所述控制裝置發出檢測到通行者的信號從而控制旋轉門扇減速。
作為進一步的優選,所述旋轉門扇上還設有停止傳感器,所述停止傳感器包括分別設于所述平直部及設于所述弧形部上的停止發射端和停止接收端,所述停止接收端與所述控制裝置連接以向所述控制裝置發出檢測到通行者的信號從而控制旋轉門扇停止,所述減速接收端位于所述停止接收器的前方,所述前方指沿所述旋轉門扇旋轉的方向。
作為進一步的優選,所述旋轉門扇對應所述第一空間和第二空間的兩側均設有減速傳感器和停止傳感器。
作為優選,所述減速傳感器和所述停止傳感器為光電傳感器。
作為進一步的優選,所述減速傳感器距離地面的高度為600mm-800mm。
作為進一步的優選,所述停止傳感器距離地面的高度為45mm-75mm。
作為進一步的優選,所述平直部的中部設有可平移的平移自動門,所述減速傳感器的減速發射端設置在所述平直部與所述平移自動門相接處的豎邊框上,所述減速接收端設置在所述弧形部的最前端的豎邊框上,所述停止傳感器的停止發射端設置在所述平直部與所述平移自動門相接處的豎邊框上,所述停止接收端設置在所述弧形部的下橫邊框上。
本實用新型所述的防撞旋轉自動門和現有技術相比,具有以下有益效果:
1、如果通行者的行走速度比旋轉門扇的旋轉速度慢,當減速傳感器檢測到通行者時,向控制裝置發出信號,控制裝置控制電機減速,從而使旋轉門扇旋轉的速度慢下來,防止撞上通行者。
2、當通行者行走速度很慢,或者突然發生了意外事故,停止傳感器檢測到通行者時,向所述控制裝置發出信號,控制裝置控制電機停止運行,使旋轉門扇停止下來從而避免撞上通行者。
附圖說明
圖1為本實用新型一個實施例的防撞旋轉自動門的結構示意圖;
圖2為本實用新型一個實施例的防撞旋轉自動門的立體結構圖。
1-固定門扇,2-旋轉門扇,3-平直部,4-通行者,5-平移自動門,6-弧形部,7-減速發射端,8-減速接收端,9-停止接收端,10-第一空間,11-第二空間,12-停止發射端。
具體實施方式
圖1為本實用新型一個實施例的防撞旋轉自動門的結構示意圖,圖2為本實用新型一個實施例的防撞旋轉自動門的立體結構圖。如圖1所示,本實用新型的防撞旋轉自動門,包括兩個相對設置的固定門扇1、在所述固定門扇1圍成的空間內旋轉的旋轉門扇2、驅動所述旋轉門扇2旋轉的旋轉驅動裝置(圖中未示出),在本實施例中,固定門扇1設有軌道(圖中未示出),旋轉門扇2可設置驅動輪(圖中未示出),驅動輪在旋轉驅動裝置的驅動下帶動旋轉門扇2沿固定門扇1的軌道轉動,旋轉驅動裝置采用電機。所述旋轉門扇2將所述空間分成第一空間10與第二空間11,還包括設置于所述旋轉門扇2上以檢測所述旋轉門扇2前方預定距離內是否有通行者4的減速傳感器及接受所述減速傳感器信號并控制所述旋轉驅動裝置的運行的控制裝置(圖中未示出)。
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