[實用新型]汽車發(fā)動機減震支架夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220267925.9 | 申請日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN202684544U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 申龍 | 申請(專利權(quán))人: | 雄邦壓鑄(南通)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
| 地址: | 226301 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車發(fā)動機 減震 支架 夾具 | ||
1.一種汽車發(fā)動機減震支架夾具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)一端的上部通過尾座墊塊(2)連接有尾座(3),所述底板(1)另一端的上部通過電子轉(zhuǎn)臺墊塊(4)連接有電子轉(zhuǎn)臺(5),所述電子轉(zhuǎn)臺(5)內(nèi)側(cè)連接有第一側(cè)支撐板(6),所述尾座(3)內(nèi)側(cè)連接有第二側(cè)支撐板(7),所述第一側(cè)支撐板(6)與第二側(cè)支撐板(7)通過底座(8)連接,所述底座(8)上設(shè)有依次設(shè)有兩個第一定位座(9)和兩個第二定位座(10),每個所述第一定位座(9)均連接有第三定位座(11),每個所述第二定位座(10)均連接有第四定位座(12),兩個所述第一定位座(9)之間設(shè)有第一空壓轉(zhuǎn)角缸(13),兩個所述第二定位座(10)之間設(shè)有第二空壓轉(zhuǎn)角缸(14),所述第一空壓轉(zhuǎn)角缸(13)與第二空壓轉(zhuǎn)角缸(14)上均設(shè)有壓板(15)。
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