[實用新型]一種配有維修燈的發動機艙結構有效
| 申請號: | 201220265303.2 | 申請日: | 2012-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN202743133U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 高君杰;馬天航;束萍萍;陳君;李宏華;李功賦;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60Q3/06 | 分類號: | B60Q3/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 配有 維修 發動機艙 結構 | ||
技術領域
????本實用新型涉及車輛領域,尤其涉及一種配有維修燈的發動機艙結構。
背景技術
汽車已成為人們日常生活中較為普及的代步工具,但是在夜晚行車中,一旦發動機艙發生故障,由于目前發動機艙內沒有照明裝置,就會給檢修帶來一定的不便。專利授權公告號CN201169299Y,授權公告日是2008年12月24日,實用新型的名稱是一種發動機機罩,它包括機罩外板及其內側的機罩內板和鎖扣固定板,其特征在于所述的鎖扣固定板設置在機罩內板的內側,且通過機罩鎖扣固定連接,這樣的發動機機罩布置方式,增強了機罩前部剛強度,擴大了小車型機艙內部的空間,且節省了機罩內板材料。但是,這種發動機艙內缺少照明裝置,夜晚檢修不便。
發明內容
本實用新型為了解決夜晚天黑檢修發動機艙故障不方便的問題,提出一種方便夜晚天黑檢修發動機艙故障的發動機艙結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
本實用新型的一種配有維修燈的發動機艙結構,包括:發動機罩,在發動機罩的機罩內板前端設有槽,槽內設有維修燈。有了維修燈,就可以解決夜晚天黑看不清發動機艙內狀況的問題,為夜晚檢修汽車發動機艙內故障提供了方便。將維修燈設置在機罩內板的槽內,這樣的話,維修燈將不占用發動機艙空間,不影響其他機構的安裝,且將維修燈設置在機罩內板前端,使得機罩內板打開時,維修燈能夠照到足夠的范圍。
作為優選,所述的維修燈表面設有保護罩。可以保護維修燈不受損壞,同時也能防止灰塵進入,避免影響維修燈的使用壽命。
作為優選,所述的維修燈的開關設置在駕駛室內部。人們能夠方便地在駕駛室內部控制維修燈的亮滅情況。
作為優選,所述的維修燈跟槽之間通過卡扣連接。采用卡扣連接的方式,方便了維修燈的安裝、拆卸,也為更換維修燈提供了方便。當然,所述的維修燈跟槽之間也可通過螺栓連接。采用螺栓固定的方式連接,可以使得維修燈與機罩內板之間固定的更牢固。
因此,本實用新型具有如下有益效果:(1)能為發動機艙提供一個簡便的照明系統;(2)不占用發動機艙空間;(3)控制方便,結構簡單。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是圖1的一種局部放大圖。
1:機罩內板;2:維修燈。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方案對本實用新型做進一步的描述。
一種配有維修燈的發動機艙結構,參見圖1、圖2,包括:發動機罩,在發動機罩的機罩內板1前端設有槽,槽內設有維修燈2,所述的維修燈2表面設有保護罩,所述的維修燈2的開關設置在駕駛室內部,所述的維修燈2跟槽之間通過卡扣固定連接。有了維修燈2,就可以解決夜晚天黑看不清發動機艙內狀況的問題,為夜晚檢修汽車發動機艙內故障提供了方便。將維修燈2設置在機罩內板1的槽內,這樣的話,維修燈2將不占用發動機艙空間,不影響其他機構的安裝,且將維修燈2設置在機罩內板1前端,使得機罩內板1打開時,維修燈2能夠照到足夠的范圍。在維修燈2表面設有保護罩,可以保護維修燈2不受損壞,同時也能防止灰塵進入,避免影響維修燈2的使用壽命。將維修燈2的開關設置在駕駛室內部,人們能夠方便地在駕駛室內部控制維修燈2的亮滅情況。所述的維修燈2跟槽之間通過卡扣連接,采用卡扣連接的方式,方便了維修燈2的安裝、拆卸,也為更換維修燈2提供了方便,當然,維修燈2跟槽之間也可采用螺栓固定的方式連接,可以使得維修燈與機罩內板之間固定的更牢固。
當人們在夜晚行車中,汽車發動機艙發生故障,需要打開發動機罩檢修時,可以先在駕駛室內部打開維修燈2開關,即可使用維修燈2照明,方便檢修。
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