[實用新型]一種混凝土泵管疏通裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220263297.7
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202606461U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉江明
• 申請（專利權(quán)）人: 南京工程學(xué)院
• 主分類號: B08B9/047
• 分類號: B08B9/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械制造領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土泵管疏通裝置。

背景技術(shù)

在平板澆筑施工中常常會因為施工現(xiàn)場地形復(fù)雜或者層高較高，導(dǎo)致汽車泵很難到達，這時就需要通過混凝土輸送泵接泵管向布料機輸送，由于輸送泵配合泵管具有很好的靈活性，可以繞過各種汽車泵所不能到達的障礙，但是在實際的使用過程中會發(fā)現(xiàn)，在澆筑標號較高或者坍落度較大的混凝土?xí)r，極易發(fā)生堵管的現(xiàn)象，尤其是在酷熱或者嚴寒等極端天氣條件下，這種情況就極為明顯，這時就需要工人逐級拆開泵管進行疏通，而常見的疏通辦法是用頂端焊接有鋼板的鋼棍捅通，整個疏通過程較為困難不僅耽誤了工作效率，且勞動強度較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的是提供一種混凝土泵管疏通裝置，它能有效地解決背景技術(shù)中所存在的問題。

為了解決背景技術(shù)中所存在的問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案，它包含由電機1和減速機2固定成一個整體的驅(qū)動裝置以及與減速機2連接的螺旋葉片3，所述的驅(qū)動裝置安裝在機箱6上，螺旋葉片3的下面設(shè)有U形槽4，該U形槽4的一端與減速機2固定，下面固定在支架5上，該支架5的一端與機箱6固定，其底部固定有萬向輪8，所述的機箱6的外側(cè)固定有推把7。

由于采用了以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙能夠有效快速的排出淤積在泵管內(nèi)初凝的混凝土，使得工作效率能夠得到大幅的提高，降低了疏通的勞動強度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型，下面將對結(jié)合附圖對實施例作簡單的介紹。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。

參看圖1，本具體實施方式是采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)，它包含由電機1和減速機2固定成一個整體的驅(qū)動裝置以及與減速機2連接的螺旋葉片3，所述的驅(qū)動裝置安裝在機箱6上，螺旋葉片3的下面設(shè)有U形槽4，該U形槽4的一端與減速機2固定，下面固定在支架5上，該支架5的一端與機箱6固定，其底部固定有萬向輪8，所述的機箱6的外側(cè)固定有推把7。

所述的螺旋葉片3的直徑為前小后大，使其能夠很好的探入到泵管的內(nèi)部進行疏通作業(yè)。

啟動驅(qū)動裝置帶動螺旋葉片2并反轉(zhuǎn)，將泵管的管口對準螺旋葉片3推入，在準螺旋葉片3的轉(zhuǎn)動下，將初凝的混凝土帶出泵管，整個操作過程與現(xiàn)有的疏通方式相比，能夠有效的提高疏通的工作效率，且大大的降低了操作的勞動強度，即使單人也可完成操作。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。