[實用新型]一種轎廂裝潢安裝結構

有效

• 申請號: 201220259204.3
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202785178U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 劉光來
• 申請（專利權）人: 浙江巨人控股有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

技術領域

本實用新型屬于轎廂內壁裝潢領域，特別涉及一種電梯轎廂的橫紋裝飾結構。?

背景技術

現有技術是電梯整機廠提供裸梯，家裝行業施工人員在現場采用手工打造方式進行轎廂裝潢，裝修質量和電梯安全性能不可控。?

在公開號為CN?201923744?U的文件中公開了一種電梯轎廂的橫紋裝飾結構，就是在用縱向框架圍成的轎廂壁上再安裝一層橫紋組合板，使轎廂內具有直接用橫紋轎廂板縱向拼接起來的視覺效果；但是轎廂壁與裝飾面是固定連接，當電梯交付業主時，期間經過物流運輸、裝卸儲存、現場安裝、臨時充當物業裝修貨梯等長時間易損環節，使得電梯正式營運時，其轎廂裝潢或已千瘡百孔，影響裝飾面的美觀性，而且不利于操作人員對裝飾面的更替。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以在轎廂內對轎廂壁進行裝潢的裝潢安裝結構。?

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種轎廂裝潢安裝結構，包括轎廂壁，所述轎廂壁上設置有固定機構，所述固定機構固定連接有裝飾面，所述固定機構包括至少三個卡扣裝置，所述裝飾面與所述轎廂壁通過所述卡扣裝置卡接。?

作為優選，所述轎廂壁下部設置有支撐部。?

作為優選，所述轎廂壁上至少有兩塊所述裝飾面，所述裝飾面之間有一個可以調整所述裝飾面在所述轎廂壁上橫向位置的縫隙。?

作為優選，所述卡扣裝置內設置有固定支座，所述卡扣裝置之間設置有連接件。?

作為優選，所述裝飾面上端設有將所述裝飾面固定在所述轎廂壁上的螺釘或擋塊。?

本實用新型具有以下有益效果：電梯整機安裝與轎廂壁裝潢在時間和空間上進行分離；待整個電梯整機安裝完成后，可以正式營運前幾天再進行裝潢，最大限度保護裝飾面免受損傷，萬一有損傷只需拆換局部破損的零部件，維護保養方便，成本低廉。同時，裝潢安裝人員可以在轎廂內完成裝潢作業，安全便捷；避免裝潢安裝人員進入狹窄井道在轎壁背面進行操作，也避免現場傳統家裝手工作業帶來質量不可控的因素。?

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖；?

圖2是本實用新型的側面剖視圖；

圖3是支撐部的一種實施例示意圖；

圖4是支撐部的另一種實施例示意圖；

圖5是固定機構的一種實施例示意圖；

圖6是固定機構的另一種實施例示意圖；

圖7是本實用新型裝飾面橫向固定時側面剖視圖；

在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7中，1-轎廂壁；11-支撐部；?2-固定機構；21-卡扣裝置；22-固定支座；23-連接件；3-裝飾面。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

實施例一，如圖1、圖2、圖3和圖5所示的一種轎廂裝潢安裝結構，包括轎廂壁1，轎廂壁1上設有固定機構2，所述固定機構2是自攻螺釘，在自攻螺釘上安置有卡扣裝置21，卡扣裝置21包括設在自攻螺釘上的固定支座22，固定支座22上設置有帶有兩個圓形孔的連接件23，在連接件23上覆蓋連接有裝飾面3；在轎廂壁1的下部設置有一個支撐部11，所述支撐部11包括與轎廂壁1固定連接的卡合部，所述卡合部有蓋板將其覆蓋，蓋板內設有扣合部，上述卡合部與扣合部咬合，固定形成支撐部11用來支撐裝飾面3。?

在一個轎廂壁1上設置有兩塊裝飾面3，兩塊裝飾面3之間有一個縫隙，用以調節裝飾面3在轎廂壁1橫向上的位置；每一塊裝飾面3后連接有三塊同一方向放置的連接件23，每塊連接件23內設有與轎廂壁1固定連接的兩個抽芯鉚釘或自攻螺釘，每塊連接件23可以從抽芯鉚釘或自攻螺釘上卸下從而使得裝飾面3能與轎廂壁1分離；對轎廂壁1的裝飾完成后在裝飾面3的上端用螺釘或擋塊將其固定，限制其縱向移動，所述螺釘或擋塊被吊頂覆蓋不影響轎廂壁的美觀。?

實施例二，如圖1、圖2、圖4和圖5所示的支撐部11內設有與轎廂壁1固定連接的支撐座，通過在支撐座上設有膠帶來固定外部蓋板，從而形成支撐部11來支撐裝飾面3，其余結構同實施例一。?

實施例三，如圖1，圖2、圖3和圖6，所述連接件23帶有兩個方形孔，所述方形孔內的設置有自攻螺釘，在自攻螺釘上設置有方形固定件保證了連接件23固定時的穩定性和方便裝飾面3的拆分，其余結構同實施例一。?