[實用新型]八向支架結構有效
| 申請號: | 201220258009.9 | 申請日: | 2012-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN202585222U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 方建中 | 申請(專利權)人: | 溫州長江汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H01H25/00 | 分類號: | H01H25/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件領域,具體涉及一種用于汽車導航開關上的八向支架結構。
背景技術
汽車導航系統中內置的GPS天線會接收到來自環繞地球的24顆GPS衛星中的至少3顆所傳遞的數據信息,結合儲存在車載導航儀內的電子地圖,通過GPS衛星信號確定的位置坐標與此相匹配,進行確定汽車在電子地圖中的準確位置。在定位的基礎上,汽車導航系統還可以通過多功能顯視器,提供最佳行車路線,前方路況以及最近的加油站、飯店、旅館等信息。假如不幸GPS信號中斷,你因此而迷了路,也不用擔心,GPS已記錄了你的行車路線,你還可以按原路返回;當然,這些功能都離不開導航開關。但是目前現有的導航開關一般都只能進行四個方向的選擇,即上下左右四個方向,在查找及選擇地圖時,操作比較復雜。
發明內容
本實用新型針對上述現有技術的不足,提供了一種能夠使導航開關具有八個方向選擇功能的八向支架結構。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種八向支架結構,包括同心設置的內支架和外殼體,內支架與外殼體之間設置有四個對稱分布的中空的圓柱導軌;圓柱導軌的側壁與內支架和外殼體均相連;所述內支架上設置有四個高出圓柱導軌和外殼體的凸出部,凸出部上設置有一連接桿;四根連接桿相交于內支架的幾何中心,所述幾何中心上設置有一圓球。
進一步的,所述凸出部位于相鄰兩個圓柱導軌之間。
進一步的,所述外殼體呈圓筒狀。
進一步的,所述內支架和外殼體之間還設置有兩個加強筋。
本實用新型所述的八向支架結構,通過在內支架的幾何中心上設置一圓球,實現了與外部按鈕連接塊的球頭鉸接結構;該球頭鉸接結構可以使外部按鈕能夠在上、下、左、右、上左、下左、上右和下右這八個方向按動;按鈕按動的同時,圓柱導軌內安裝的頂桿會觸發相應的開關,進而實現了八個方向選擇功能,并且操作十分簡便。
附圖說明
圖1為本實用新型所述八向支架結構的結構圖;
圖中各標號的含義如下:
內支架-31,外殼體-32,圓柱導軌-33,凸出部-34,連接桿-35,圓球-36。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
如圖1所示,本實用新型提供了一種八向支架結構,包括同心設置的內支架31和外殼體32,內支架31與外殼體32之間設置有四個對稱分布的中空的圓柱導軌33;圓柱導軌33的側壁與內支架31和外殼體32均相連;所述內支架31上設置有四個高出圓柱導軌33和外殼體32的凸出部34,凸出部34上設置有一連接桿35;四根連接桿35相交于內支架31的幾何中心,所述幾何中心上設置有一圓球36。
為了不影響安裝在圓柱導軌33內頂桿的運動,所述凸出部34位于相鄰的兩個圓柱導軌33之間。
為了使整個八向支架結構更美觀,所述外殼體32呈圓筒狀。
為了使內支架31和外殼體32之間連接關系更牢固,所述內支架31和外殼體32之間還設置有兩個加強筋。
本實用新型不僅局限于上述具體實施方式,本領域一般技術人員根據本實用新型公開的內容,可以采用其它多種具體實施方式實施本實用新型,因此,凡是采用本實用新型的設計結構和思路,做一些簡單的變化或更改的設計,都落入本實用新型保護的范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫州長江汽車電子有限公司,未經溫州長江汽車電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220258009.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





