[實用新型]一種雙齒蝸桿鎖緊調整臂

有效

• 申請號: 201220257045.3
• 申請日: 2012-05-19
• 公開（公告）號: CN202646485U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 屠金軍
• 申請（專利權）人: 諸暨市金瑞立汽配制造廠
• 主分類號: F16D65/42
• 分類號: F16D65/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種雙齒蝸桿鎖緊調整臂。?

背景技術

在現有汽車剎車系統中有一重要部件-調整臂，其主要功能為根據剎車片的磨損程度，適時調節剎車片與車輪之間的距離，以達到最佳剎車效果。不僅如此，調整臂還擔負著傳遞制動扭距，制動和回復的功能，所以要求在工作過程過可以自鎖，且要求有較高的使用壽命.而現有的調整臂一般都采用彈子式自鎖，這種結構的自鎖裝置時間稍久或者是瞬時制動力較大時極容易損壞，存在較大的安全隱患。?

發明內容

本實用新型提供了一種結構簡單，自鎖功能強大，且使用壽命長的雙齒蝸桿鎖緊調整臂。?

一種雙齒蝸桿鎖緊調整臂，主要包括外殼，蝸輪，蝸桿銷及固定套裝于蝸桿銷上的蝸桿，所述的蝸桿兩端設有齒形結構，在所述的蝸桿上下方分別設置了上齒套和下齒套，上齒套和下齒套與蝸桿的吻合面也設有與蝸桿兩端齒形結構相配合的齒形，上齒套與蝸桿之間，下齒套與蝸桿之間由于有齒形結構相配合，且上下齒套相對于外殼固定不能旋轉，所以蝸桿在制動反作用力下不能轉動，實現自鎖工能，且上下齒套與蝸桿之間的齒形配合使它們之間的受力均勻，不易磨損，故而能延長使用壽命。?

所述的蝸桿銷圓柱面上設有齒條，與蝸桿內壁的齒條緊密配合，有齒條的相互緊密配合，可以使在調節時蝸桿銷時力量更容易作用于蝸桿。?

所述的下齒套固定安裝于外殼內部下端，上齒套可沿蝸桿銷軸向滑動，上齒套的軸向滑動可使蝸桿與兩齒套之間可以有離合功能。?

所述的的上齒套與外殼間設有彈簧，彈簧裝置可使上齒套沿蝸桿銷軸向滑動。?

所述的的上齒套和下齒套圓周上軸向設有限位條，與外殼上的凹槽緊密配合，可固定上下齒套，使上下齒套不能旋轉。?

所述的的蝸輪外圓周上的齒紋與蝸桿上齒紋互成正反旋齒紋，互為正反旋齒紋更有利于蝸桿與蝸輪互相作用。?

附圖說明

圖1為本實用新型雙齒蝸桿鎖緊調整臂的結構示意圖；?

圖2為圖1中蝸桿銷上各部件的分解示意圖；?

具體實施方式

如圖1圖2所示，本實用新型雙齒蝸桿鎖緊調整臂主要包括外殼7，蝸輪3，蝸桿銷1及固定套裝于蝸桿銷1上的蝸桿2，蝸桿2的兩端圓周上設有等分的齒形結構，在蝸桿2的上方和下方分別裝有上齒套4和下齒套5，上下齒套的與蝸桿2的吻合面也設有與蝸桿2齒形結構相配合的齒形，上下齒套也套裝于蝸桿銷1上，上下齒套的外圓周上軸向設有限位條i，可與外殼7內壁上的凹槽緊密配合，使上下齒套不會相對于外殼7或蝸桿銷1進行旋轉運動，上齒套4與外殼7之間設有彈簧6，通過彈簧6的作用力使上齒套4有指向蝸桿2的推力，使上齒套4與蝸桿2之間的齒形結構緊密配合，在彈簧6與外殼7之間還加裝了限位片8，卡簧9和密封圈10，分別用于固定彈簧6和防止外部環境的泥漿濺入調整臂內部，下齒套5固定安裝于外殼7內部下端，蝸桿銷1與蝸桿2的接觸面設有與蝸桿2內壁相對應的齒紋，可以使蝸桿銷1和蝸桿2緊密配合，旋轉時更容易互相受力。?

本實用新型的工作過程如下：如圖1所示，初始狀態上齒套4與蝸桿2，下齒套5與蝸桿2之間的齒形結構是吻合在一起的，當需要調節剎車?片時就旋轉蝸桿銷1，當施力到一定程度時，蝸桿2隨著蝸桿銷1轉動，蝸桿就把上齒套4頂起，彈簧6被壓縮，當蝸桿2繼續轉動，在彈簧6的回復力作用下，蝸桿2與上齒套4之間的齒形結構又重新吻合，此時蝸輪3就隨著蝸桿2的作用轉動一定角度，這樣就完成一個齒形結構的調節，根據需要，適當調節蝸輪3的轉動角度。由于上下齒套與蝸桿2之間由若干齒形結構吻合，所以當制動時蝸輪3對蝸桿2的反作用力就被分解到各個齒形上，各個齒形結構受力均勻，受力能力強，因此能完成強而有效的自鎖功能，且使用壽命延長，增加了安全系數。?