[實用新型]一種電梯曳引機減振器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220256047.0
• 申請日: 2012-06-01
• 公開（公告）號: CN202670969U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建華;黃軍
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市華東減震器有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;F16F7/108
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及減振器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯曳引機減振器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯曳引機減振采取的是環(huán)柱形的減振結(jié)構(gòu)，一臺曳引機使用4件，曳引機的每個腳各安裝一件。存在問題是減振效果不夠，實用壽命較短。環(huán)柱形的減振結(jié)構(gòu)，整個減振器的安裝高度高，環(huán)形橡膠部位的直徑為128mm，厚度為40mm，整個產(chǎn)品的重量達到了5kg左右，一臺曳引機使用4個，導(dǎo)致其減振成本高；在減振性能上，為了滿足減振性能的要求，必須提高橡膠的邵氏硬度，目前曳引機減振器的生產(chǎn)廠家使用的橡膠硬度一般在邵氏硬度70度左右，其降低了減振器的隔振性能，使曳引機在運行中會產(chǎn)生噪音。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種電梯曳引機減振器結(jié)構(gòu)，其使得曳引機的減振成本低，且確保了減振器的隔振性能，使其在運行過程中產(chǎn)生的噪音小。

一種電梯曳引機減振器結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的：其包括電梯曳引機、減振器，其特征在于：所述電梯曳引機的底部設(shè)置有兩個矩形減振器，所述矩形減振器包括上連接板、下連接板、中部減震墊，所述矩形減振器對稱布置于所述電梯曳引機的對稱軸的兩側(cè)，所述矩形減振器通過螺栓緊固連接所述電梯曳引機的底部，所述中部減震墊的橡膠厚度為25mm、其邵氏硬度為50，所述矩形減振器的高度為37mm，其中部減震墊的橡膠的矩形尺寸為331mm×81mm。

采用本實用新型后，由于中部減震墊的橡膠厚度為25mm，整個產(chǎn)品的高度只有37mm，重量只有3.5kg左右，一臺曳引機只需要安裝2個產(chǎn)品，其使得曳引機的減振成本低；且中部減震墊的橡膠邵氏硬度為50，其確保了減振器的隔振性能，使其在運行過程中產(chǎn)生的噪音小，同時由于改成矩形結(jié)構(gòu)的減振器，加大了受力面積，使得在降低了橡膠硬度的情況下，在同樣的載荷下，確保減振器的靜變形。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的仰視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

見圖1、圖2，其包括電梯曳引機1，電梯曳引機1的底部設(shè)置有兩個矩形減振器，矩形減振器包括上連接板2、下連接板3、中部減震墊4，矩形減振器對稱布置于電梯曳引機1的對稱軸的兩側(cè)，矩形減振器通過螺栓5緊固連接電梯曳引機1的底部，中部減震墊4的橡膠厚度為25mm、其邵氏硬度為50，矩形減振器的高度為37mm，其中部減震墊4的橡膠的矩形尺寸為331mm×81mm。