[實(shí)用新型]推車式汽車尾氣二氧化碳排放量檢測(cè)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220255734.0
• 申請(qǐng)日: 2012-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN202661457U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏一鳴;金菊良;汪哲蓀;廖華;梁巧梅;唐葆君;張皓;張躍軍;馬曉微;王科;周玉良;張禮兵;劉麗;米志付;王兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N33/00
• 分類號(hào): G01N33/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種推車式汽車尾氣二氧化碳排放量檢測(cè)器，其特征在于：包括有手推車、檢測(cè)儀、蓄電池、二氧化碳傳感器、溫度傳感器、排氣流量器，所述的蓄電池為檢測(cè)儀供電，二氧化碳傳感器、溫度傳感器、排氣流量器均與檢測(cè)儀電連接，所述的手推車上設(shè)有一個(gè)底座，底座上設(shè)有機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)部的中間位置設(shè)有隔板，位于機(jī)殼內(nèi)的隔板的兩側(cè)分別放置有蓄電池與檢測(cè)儀，機(jī)殼頂面的沿豎直方向上依次固定有升降器、調(diào)平器、檢測(cè)管，機(jī)殼的側(cè)面有蓄電池門和檢測(cè)儀門；所述的檢測(cè)管沿管軸線依次有排氣管接口接頭、波紋管、傳感器段、排氣流量器、出氣口段，檢測(cè)管的頂面中間還設(shè)有有水準(zhǔn)泡；所述的傳感器段側(cè)面有傳感器盒，傳感器盒內(nèi)置有二氧化碳傳感器、溫度傳感器；所述的排氣流量器沿中心軸線方向依次有前導(dǎo)流段、葉輪、葉輪架、后導(dǎo)流段，所述的葉輪中心有流線型圓導(dǎo)流帽，導(dǎo)流帽內(nèi)的中心固定有輪軸，在導(dǎo)流帽帽檐內(nèi)側(cè)鑲有圓形磁鐵圈，在導(dǎo)流帽帽檐外側(cè)等距置有數(shù)片輪葉，每片輪葉與中心軸線呈逆時(shí)針方向的α夾角，輪軸滑動(dòng)置于葉輪架中心的輪軸套內(nèi)，所述的磁鐵圈的徑向?yàn)镾、N極，所述的輪軸套外側(cè)等距置有數(shù)只磁敏元件，所述的前導(dǎo)流段與后導(dǎo)流段的內(nèi)側(cè)壁沿中心軸線方向?yàn)榱骶€型，在前導(dǎo)流段內(nèi)側(cè)壁上有數(shù)條等距分布的呈順時(shí)針偏轉(zhuǎn)角度的導(dǎo)流葉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車式汽車尾氣二氧化碳排放量檢測(cè)器，其特征在于：所述的底座為長(zhǎng)方形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車式汽車尾氣二氧化碳排放量檢測(cè)器，其特征在于：所述的傳感器盒內(nèi)的管壁上沿管軸線方向有兩個(gè)通透的圓孔，圓孔內(nèi)分別安置有二氧化碳傳感器座、溫度傳感器座，各自的座內(nèi)分別安置有二氧化碳傳感器、溫度傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車式汽車尾氣二氧化碳排放量檢測(cè)器，其特征在于：所述的磁敏元件與磁鐵圈的內(nèi)側(cè)壁有1㎜的間隙。