[實(shí)用新型]臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220254627.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202640318U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳斌;范曉明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常熟通潤(rùn)汽車(chē)零部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25G1/04 | 分類號(hào): | B25G1/04 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臥式 液壓 千斤頂 手柄 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),包括基本接桿(1)、加長(zhǎng)接桿(2)和用于將加長(zhǎng)接桿(2)與基本接桿(1)連接的鎖桿螺栓(3),在加長(zhǎng)接桿(2)朝向基本接桿(1)的一端窄縮成有一直徑比加長(zhǎng)接桿(2)的直徑小的并且用于插入到基本接桿(1)的容腔(11)內(nèi)的插接頭(21),其中:在所述基本接桿(1)朝向加長(zhǎng)接桿(1)的一端的壁體上并且在彼此對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有一第一鎖桿螺栓孔(12)和一鎖定孔(13),在所述插接頭(21)上開(kāi)設(shè)有一第二鎖桿螺栓孔(211)和一鎖定頭讓位孔(212),第二鎖桿螺栓孔(211)和鎖定頭讓位孔(212)圍繞所述插接頭(21)的圓周方向彼此相隔180°,所述的鎖桿螺栓(3)依次插入第一、第二螺桿螺栓孔(12、211)、鎖定頭讓位孔(212)和鎖定孔(13)將所述加長(zhǎng)接桿(2)與基本接桿(1)連接,其特征在于:所述的鎖定孔(13)為螺紋孔,所述的鎖桿螺栓(3)與鎖定孔(13)相配合的一端端部窄縮成有一具有外螺紋(311)的鎖定頭(31),該鎖定頭(31)通過(guò)所述外螺紋與鎖定孔(13)螺紋配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第一鎖桿螺栓孔(12)以及鎖定孔(13)至所述的基本接桿(1)朝向加長(zhǎng)接桿(2)的一端的端面(14)的距離是與所述的第二鎖桿螺栓孔(211)以及鎖定頭讓位孔(211)至加長(zhǎng)接桿(2)朝向基本接桿(1)的一端的臺(tái)階面(22)的距離相等的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的臺(tái)階面(22)與所述的端面(14)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第一、第二鎖桿螺栓孔(12、211)是彼此重合的;而所述的鎖定頭讓位孔(211)與所述的鎖定孔(13)是彼此重合的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第一、第二鎖桿螺栓孔(12、211)的直徑是相等的;而所述的鎖定頭讓位孔(212)的直徑是與所述鎖定孔(12)的直徑相等的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的鎖桿螺栓(3)背離所述鎖定頭(31)的一端擴(kuò)設(shè)有一擰帽(32)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于在所述的擰帽(32)的表面構(gòu)成有擰帽防滑突緣(321)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的擰帽防滑突緣(321)為條狀防滑突緣。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的擰帽防滑突緣(321)為浮點(diǎn)狀防滑突緣。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的臥式液壓千斤頂手柄結(jié)構(gòu),其特征在于所述的擰帽防滑突緣(321)為條狀與浮點(diǎn)狀相混合的防滑突緣。
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