[實用新型]凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220253434.9
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202608213U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 高永峰;陳亮
• 申請（專利權）人: 寧波欣達印刷機器有限公司
• 主分類號: B41F9/06
• 分類號: B41F9/06
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及凹版印刷機配件技術領域，具體是指一種用于高速電子軸傳動的凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)。

背景技術

凹版印刷簡稱凹印，是四大印刷方式其中的一種。凹版印刷是一種直接的印刷方法，它將凹版凹坑中所含的油墨直接壓印到承印物上，所印畫面的濃淡層次是由凹坑的大小及深淺決定的，如果凹坑較深，則含的油墨較多，壓印后承印物上留下的墨層就較厚；相反如果凹坑較淺，則含的油墨量就較少，壓印后承印物上留下的墨層就較薄。凹版印刷的印版是由一個個與原稿圖文相對應的凹坑與印版的表面所組成的。印刷時，油墨被充填到凹坑內，印版表面的油墨用刮墨刀刮掉，印版與承印通過一定的壓力接觸，將凹坑內的油墨轉移到承印物上完成印刷。凹版印刷機則是用來做凹版印刷的機器，現(xiàn)有技術中比較通用的是高速電子軸傳動的凹版印刷機，這里所說的高速是指印刷速度大于200米/分鐘，電子軸傳動是印刷機的一種傳動方式，業(yè)內也叫無軸傳動，其主要動力源為伺服電機。這種印刷機的關鍵部件印刷版輥在運轉時，印刷版輥主軸的支撐定位軸承也在跟著高速運轉，長時間的高速轉動，軸承的溫度升高，會產生熱膨脹導致印刷效果急劇下降，所以現(xiàn)有技術中為了防止所述軸承的溫度過高都設置有印刷版輥潤滑系統(tǒng)，結合附圖1中所示，現(xiàn)有技術中的印刷版輥的潤滑系統(tǒng)主要是采用潤滑油來進行潤滑，它包括印刷版輥軸09、軸套012、左軸承010、右軸承05、左密封蓋011、右密封蓋04、進油口06和出油口013，其中印刷版輥軸09的一端通過聯(lián)軸器03和電機01的電機轉軸02相連，印刷版輥軸09的另一端與印刷版輥相連，軸套012套在印刷版輥軸09的外面，軸套012和印刷版輥軸09之間有油腔08，印刷版輥軸09上靠近軸套012左端的位置還套有左軸承010，左軸承010的內圈與印刷版輥軸09的外壁固定，左軸承010的外圈與軸套012的內壁固定，印刷版輥軸09上靠近軸套012右端的位置還套有右軸承05，右軸承05的內圈與印刷版輥軸09的外壁固定，右軸承05的外圈與軸套012的內壁固定，軸套012的左端端面上還安裝有左密封蓋011，軸套012的右端端面上安裝有右密封蓋04。軸套012上還設置有與油腔08相通的進油口06和出油口013。同時軸套012上還設有便于加油的油標07。以上結構通過給油腔08內加潤滑油，使?jié)櫥统溆谧筝S承010、右軸承05和印刷版輥軸09之間，來減小左軸承010、右軸承05和印刷版輥軸09之間的摩擦，以控制左軸承010和右軸承05的溫度，保證印刷機正常工作。

然而在實際使用時發(fā)現(xiàn)，以上結構的凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)即使在充滿潤滑油的狀態(tài)下運行，時間一長，潤滑油的溫度還是會升得很高，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中的這種凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)。因為油腔08內的潤滑油是密封在軸套012內的，潤滑油不能流動，軸與軸承之間產生的熱量被積壓在其附近的潤滑油內無法散出，導致軸承的溫度升高，熱膨脹導致印刷效果急劇下降。綜上所述，現(xiàn)有技術中的凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)中的潤滑油不能動態(tài)循環(huán)，散熱效果差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種潤滑油能動態(tài)循環(huán)，散熱效果更好的凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種凹版印刷機印刷版輥的潤滑系統(tǒng)，它包括印刷版輥軸、軸套、左軸承、右軸承、左密封蓋、右密封蓋、進油口和出油口，軸套套在印刷版輥軸的外面，軸套和印刷版輥軸之間有油腔，印刷版輥軸的左端套有左軸承，左軸承的內圈與印刷版輥軸的外壁固定，左軸承的外圈與軸套的內壁固定，印刷版輥軸的右端套有右軸承，右軸承的內圈與印刷版輥軸的外壁固定，右軸承的外圈與軸套的內壁固定，軸套的左端端面上還安裝有左密封蓋，軸套的右端端面上安裝有右密封蓋，所述的印刷版輥軸上還安裝有推油部件，推油部件位于左軸承和右軸承之間，推油部件與印刷版輥軸周向限位配合，印刷版輥軸內設有沿印刷版輥軸軸向分布的導流通道，導流通道的左端設有與油腔相通的左端導流口，導流通道的右端設有與油腔相通的右端導流口。

采用以上結構后，本實用新型具有如下優(yōu)點：推油部件與導流通道的結合使油腔內的潤滑油形成了一個有壓力差的循環(huán)油路，潤滑油可以在油腔內循環(huán)流動，將軸承產生的熱量均勻分散到全部潤滑油中，然后通過金屬軸套向下散出，這樣相比于現(xiàn)有技術潤滑油能動態(tài)循環(huán)，散熱效果更好。