[實用新型]用于潤滑系統的智能潤滑控制器

有效

• 申請號: 201220253408.6
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202629546U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 賴劍委;雷曉光;唐明連;施昌錢;徐文珠
• 申請（專利權）人: 寧波三浪環球車輛部件有限公司
• 主分類號: F16N29/04
• 分類號: F16N29/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及控制器，更確切地說涉及一種用于潤滑系統的智能潤滑控制器。?

背景技術

潤滑系統指的是向潤滑部分供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。智能潤滑控制器是應用于潤滑系統的控制器。目前的智能潤滑控制器一般采用多功能電子式控制器，包括主控芯片、顯示模塊、報警模塊、信號檢測模塊。所述的顯示模塊、報警模塊及信號檢測模塊均與所述的主控芯片相連接。工作時，根據默認或人工設置的休止時間進行倒計時，休止結束，驅動繼電器導通，電機工作，系統進入工作狀態，工作時間根據信號檢測模塊檢測到的壓力信號而定，如此反復循環。但是，目前的控制器只能驅動導通繼電器工作，而不知電機是否正常工作，電機是否超負荷工作，影響電機壽命。從而影響整套潤滑系統的正常工作。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能避免電機超負荷工作的用于潤滑系統的智能潤滑控制器。?

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的用于潤滑系統的智能潤滑控制器，包括主控芯片，顯示模塊、報警模塊及信號檢測模塊；所述的顯示模塊、報警模塊及信號檢測模塊均與所述的主控芯片相連接；還包括電流檢測模塊，所述的電流檢測模塊與所述的主控芯片相連接。?

采用以上結構后，本實用新型的用于潤滑系統的智能潤滑控制器，與現有技術相比，具有以下優點：?

由于本實用新型的智能潤滑控制器還包括電流檢測模塊，電流檢測模塊與主控芯片相連接，電流檢測模塊用于檢測電機的電流，主控芯片中設有電機工作時的最小電流值和最大電流值；智能控制器進入工作狀態后，程序就自動開啟電流檢測模塊，電流檢測模塊將檢測到的電機的電流值傳輸給主控芯片，主控芯片來判斷電機是否處于正常的工作狀態，即當電流檢測模塊檢測到的電流小于主控芯片中的最小電流值時，判定電機處于不工作狀態，此時有可能電機線沒有連接好；當電流檢測模塊檢測到的電流在最小電流值和最大電流值之間或等于最小電流值或等于最大電流值時，電機處于正常工作狀態；當電流檢測模塊檢測到的電流大于最大電流值時，電機超負荷工作，報警模塊報警；通過以上方式，能避免電機超負荷工作，能提高潤滑系統的安全性能，使潤滑系統能長期處于高效的工作狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型的用于潤滑系統的智能潤滑控制器的電路框圖。?

圖中所示：1、主控芯片，2、顯示模塊，3、報警模塊，4、信號檢測模塊，5、電流檢測模塊。?

具體實施方式??

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

請參閱附圖所示，本實用新型的用于潤滑系統的智能潤滑控制器包括主控芯片1，顯示模塊2、報警模塊3、信號檢測模塊4及電流檢測模塊5。所述的顯示模塊2、報警模塊3、信號檢測模塊4及電流檢測模塊5均與所述的主控芯片1相連接。?

智能潤滑控制器進入工作狀態后，程序就自動開啟電流檢測模塊5；電流檢測模塊5檢測電機電流大小，并將檢測到的信號傳輸給主控芯片1，所述的主控芯片1再根據接收到的信號進行判斷電機處于什么工作狀態。主控芯片1中設定有兩個電流值，電機的最大電流值和最小電流值，只有當電流檢測模塊5檢測到的電流值在最大電流值和最小電流值之間或等于最小電流值或等于最大電流值時，電機才算是正常工作。?