[實(shí)用新型]一種帶視頻和電子羅經(jīng)顯示的舵角指示器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220252485.X
• 申請(qǐng)日: 2012-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN202624622U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌航海儀器有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B63H25/36
• 分類號(hào): B63H25/36
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種舵角指示器，特別是一種帶視頻和電子羅經(jīng)顯示的舵角指示器。

背景技術(shù)

舵角指示器是用來指示船舶運(yùn)行時(shí)的舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角度的非常重要的儀器，通常安裝在船舶駕駛艙舵臺(tái)正前方。根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)品，可按顯示方式分為指針式、數(shù)字式和數(shù)字指針式三類。

現(xiàn)有市場(chǎng)上舵角指示器中，根據(jù)發(fā)訊器采用的角度傳感器的不同；又分為普通碳刷電位器式舵角指示器、電感式舵角指示器、自整角機(jī)式舵角指示器及數(shù)字編碼式舵角指示器等。

1）、電感式舵角指示器由于受船體磁場(chǎng)等外部因素影響較大，安裝維護(hù)難度大已被淘汰；

2）、普通碳刷電位器式舵角指示器由于成本較低，仍大量裝備在部分民用船舶上。但由于普通碳刷電位器易受潮氣、鹽霧、舵機(jī)艙內(nèi)溫度等因素影響，經(jīng)常出現(xiàn)顯示失靈、指針飄移等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到航行安全。

3）、自整角機(jī)式舵角指示器及數(shù)字編碼式舵角指示器等由于技術(shù)復(fù)雜，易受到船體振動(dòng)影響使用，且若精度越高，成本越高，除一些高級(jí)游艇少量采用外，市場(chǎng)上幾乎看不到蹤影。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述舵角指示器存在的弊端，本實(shí)用新型提供一種帶視頻和電子羅經(jīng)顯示的舵角指示器，采用先進(jìn)的觸摸式顯示屏，直接在顯示屏上模擬出指針式舵角表的樣式。具有舵機(jī)艙實(shí)時(shí)視頻圖像顯示、溫度顯示、電子羅經(jīng)顯示船體方向的功能。

本實(shí)用新型的上述目的是通過這樣的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種帶視頻和電子羅經(jīng)顯示的舵角指示器，包括舵角發(fā)訊器，觸摸屏顯示器，所述舵角發(fā)訊器內(nèi)設(shè)有電位器、溫度傳感器、視頻圖像采集模塊和單片機(jī)及數(shù)據(jù)采集模塊，所述舵角發(fā)訊器通過通信電纜連接到觸摸屏顯示器。

所述舵角發(fā)訊器為全密封結(jié)構(gòu)。

所述電位器為高精度導(dǎo)電塑料電位器。

所述觸摸屏顯示器設(shè)有視頻信號(hào)顯示區(qū)、舵角表區(qū)、舵機(jī)艙溫度顯示區(qū)、電子羅經(jīng)；視頻信號(hào)顯示區(qū)用于顯示出舵機(jī)艙內(nèi)的實(shí)時(shí)視頻圖像信號(hào)；舵角表區(qū)用于模擬并精確顯示出舵角的實(shí)時(shí)角度；舵機(jī)艙溫度顯示區(qū)用于顯示出舵機(jī)艙內(nèi)實(shí)時(shí)溫度；電子羅經(jīng)顯示船體的方位。

本實(shí)用新型一種帶視頻和電子羅經(jīng)顯示的舵角指示器的有益效果如下：

1）、采用先進(jìn)的觸摸式顯示屏，直接在顯示屏上模擬出指針式舵角表的樣式；

2）、采用高精度導(dǎo)電塑料電位器，提高了實(shí)時(shí)舵角精度；

3）、增加了舵機(jī)艙溫度的檢測(cè)和顯示；

4）、增加了本船方位的電子羅經(jīng)功能；

5）、增加了舵機(jī)艙內(nèi)實(shí)時(shí)視頻圖像采集傳輸及顯示功能；

且以上功能均集成顯示了一個(gè)觸摸式顯示屏上。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種帶視頻和電子羅經(jīng)顯示的舵角指示器，包括舵角發(fā)訊器7，觸摸屏顯示器8，所述舵角發(fā)訊器7?內(nèi)設(shè)有電位器2、溫度傳感器3、視頻圖像采集模塊4和單片機(jī)及數(shù)據(jù)采集模塊6，所述舵角發(fā)訊器7連接觸摸屏顯示器8。所述舵角發(fā)訊器7通過通信電纜9連接到觸摸屏顯示器8。所述舵角發(fā)訊器7為全密封結(jié)構(gòu)。所述電位器2為高精度導(dǎo)電塑料電位器。

單片機(jī)及數(shù)據(jù)采集模塊6通過對(duì)高精度導(dǎo)電塑料電位器實(shí)時(shí)采集舵機(jī)角度、對(duì)溫度傳感器3采集舵角艙內(nèi)溫度、對(duì)視頻攝像頭5采集舵角艙內(nèi)實(shí)時(shí)視頻圖像，統(tǒng)一進(jìn)行編碼處理并實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)通信電纜發(fā)送到觸摸屏顯示器上8實(shí)時(shí)進(jìn)行顯示。

通信電纜9采用485接口傳遞舵角和溫度數(shù)據(jù)；采用RJ45網(wǎng)絡(luò)傳遞視頻圖像數(shù)據(jù)。

????船舶行駛中，舵機(jī)1的轉(zhuǎn)動(dòng)直接傳遞到電位器2，引起電位器2電阻值的變化，經(jīng)單片機(jī)及數(shù)據(jù)采集模塊6判定出方位及角度后，實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并編碼，通過通信電纜9的485接口傳輸?shù)接|摸屏顯示器8上，在觸摸屏顯示器8上模擬出指針式儀表面板并精確顯示出舵角的實(shí)時(shí)角度。單片機(jī)及數(shù)據(jù)采集模塊6通過采集設(shè)于舵機(jī)艙內(nèi)的溫度傳感器3，實(shí)時(shí)采集舵機(jī)艙內(nèi)的溫度，并通過通信電纜9的485接口傳輸?shù)接|摸屏顯示器8上，在觸摸屏顯示器8上顯示出舵機(jī)艙內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度。

同時(shí)，單片機(jī)及數(shù)據(jù)采集模塊6通過采集設(shè)于舵機(jī)艙內(nèi)的視頻圖像采集模塊4，實(shí)時(shí)采集舵機(jī)艙內(nèi)的視頻圖像，并通過通信電纜9的RJ45接口傳輸?shù)接|摸屏顯示器8上，在觸摸屏顯示器8上顯示出舵機(jī)艙內(nèi)的實(shí)時(shí)視頻圖像。

觸摸屏顯示器8內(nèi)設(shè)有電子羅經(jīng)，能夠自動(dòng)清除船體干擾，并實(shí)時(shí)在觸摸屏顯示器8的觸摸屏上顯示出當(dāng)前船體的方位。