[實(shí)用新型]直動(dòng)式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥閥組及液壓溢流回路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220252465.2
• 申請(qǐng)日: 2012-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN202579413U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志超;潘文華;曾浩;徐堯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常德中聯(lián)重科液壓有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標(biāo)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種溢流閥，具體地，涉及一種直動(dòng)式溢流閥。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括所述直動(dòng)式溢流閥的直動(dòng)式溢流閥閥組和液壓溢流回路。

背景技術(shù)

溢流閥是液壓系統(tǒng)中一種常用的液壓控制閥，其可用于液壓系統(tǒng)主油路上控制液壓系統(tǒng)的最高壓力，也可以用于某液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)（例如液壓缸）的工作油路上，以控制該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作壓力。溢流閥主要分為直動(dòng)式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥，其中直動(dòng)式溢流閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本較低，動(dòng)作靈敏等優(yōu)點(diǎn)，但是現(xiàn)有的直動(dòng)式溢流閥在應(yīng)用上由于自身的結(jié)構(gòu)而存在一定的局限性。

具體地，為了安全起見，工程機(jī)械的大多數(shù)液壓系統(tǒng)中都安裝有帶遙控口（本領(lǐng)域技術(shù)人員也稱為“遠(yuǎn)程控制口”）的溢流閥，一般通過(guò)電磁閥控制遙控口的液壓油油壓。例如，汽車起重機(jī)的吊臂相對(duì)于水平面處于較小的角度時(shí)，吊臂重心位置與回轉(zhuǎn)支承中心距離較遠(yuǎn)，起重機(jī)向吊臂方向傾覆趨勢(shì)變強(qiáng)。若操作人員進(jìn)行變幅操作，當(dāng)?shù)醣鄯较蚺c水平面的角度小于設(shè)定值而存在危險(xiǎn)時(shí)，控制器會(huì)發(fā)出電信號(hào)使得變幅換向閥的相應(yīng)進(jìn)油口的二次溢流閥的遙控口失壓，進(jìn)而使得二次溢流閥處于卸荷狀態(tài)（即瀉出工作油路上的液壓油），實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)作用。

但是，通常帶遙控口的能夠起卸荷作用的溢流閥都是先導(dǎo)式溢流閥，圖1為典型的帶遙控口的先導(dǎo)式溢流閥。如圖1所示，傳統(tǒng)的帶遙控口的先導(dǎo)式溢流閥起卸荷作用時(shí)，遙控口V失壓，從而主閥芯彈簧腔失壓，進(jìn)油口P的油壓克服彈簧力推動(dòng)主閥芯實(shí)現(xiàn)卸荷作用。在實(shí)現(xiàn)溢流作用和卸荷作用時(shí)，其主閥芯都會(huì)運(yùn)動(dòng)至極限位置，也就是說(shuō)在溢流時(shí)和在卸荷時(shí)其主閥芯的開口是一樣的。那么在卸荷時(shí)，若保證工作油路上的液壓油能夠完全卸掉，則主閥芯的開口必須足夠大。這也導(dǎo)致在溢流時(shí)主閥芯的開口會(huì)比較大。當(dāng)這種溢流閥安裝在工作油路上起定壓作用時(shí)，若工作壓力達(dá)到設(shè)定壓力，會(huì)有較多的油溢流，工作油路上的流量也會(huì)減少。這樣會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作速度變慢，系統(tǒng)發(fā)熱，效率降低。同時(shí)，公知地，先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工成本較高，同時(shí)響應(yīng)速度會(huì)存在一定的滯后現(xiàn)象。

中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)CN2086355U公開了一種差壓式直動(dòng)溢流閥，圖2所示為該實(shí)用新型專利申請(qǐng)所公開的差壓式直動(dòng)溢流閥，在此需要指出的是，該差壓式直動(dòng)溢流閥不但沒(méi)有遙控口、無(wú)卸荷功能，而且從液壓原理上進(jìn)行分析甚至其基本的溢流功能也無(wú)法實(shí)現(xiàn)，參見圖2所示，該差壓式直動(dòng)溢流閥通過(guò)壓力平衡閥套13與閥芯10共同形成閥內(nèi)壓力腔，并通過(guò)形成在閥芯10上節(jié)流孔使得所述內(nèi)壓力腔與溢流閥的輸入口19連通，在該申請(qǐng)文件的全文中均未提及處于所述閥內(nèi)壓力腔內(nèi)的閥芯10的上端面的液壓油作用面積與輸入口19的液壓油作用在閥芯10的下端錐形面的液壓油作用面積存在面積差，從圖2所示的具體結(jié)構(gòu)來(lái)看，只能認(rèn)為閥芯10的上端面的液壓油作用面積與閥芯10的下端錐形面的液壓油作用面積相等，在此情形下，由于液壓油的不可壓縮性，在輸入口19的液壓油的油壓瞬間增大時(shí)，閥芯10具有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所述閥內(nèi)壓力腔的液壓油瞬間受到壓縮，其內(nèi)的液壓油的油壓也會(huì)瞬間上升，由于閥芯10的上端面的液壓油作用面積與閥芯10的下端錐形面的液壓油作用面積相等，因此所述閥內(nèi)壓力腔的液壓油的油壓僅需要上升到與輸入口19處的油壓相等，便能平衡閥芯10的下端面所受的推力，在此情形下由于所述閥內(nèi)壓力腔的油壓與輸入口10處的油壓相等，因此閥內(nèi)壓力腔內(nèi)的液壓油并不會(huì)經(jīng)由閥芯10上的節(jié)流孔向輸入口19回流。因此，僅從該實(shí)用新型專利申請(qǐng)CN2086355U公開的技術(shù)內(nèi)容來(lái)看，該差壓式直動(dòng)溢流閥整體而言實(shí)際是剛性的，其并不能實(shí)現(xiàn)差壓溢流功能，更不能夠經(jīng)由遙控口實(shí)現(xiàn)卸荷功能。

有鑒于此，需要設(shè)計(jì)一種新型的直動(dòng)式溢流閥，以使得該直動(dòng)式溢流閥具有經(jīng)由遙控口的卸荷功能，從而拓寬直動(dòng)式溢流閥的應(yīng)用范圍。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種直動(dòng)式溢流閥，該直動(dòng)式溢流閥不但能夠有效地實(shí)現(xiàn)溢流功能，而且能夠用于實(shí)現(xiàn)卸荷功能。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種直動(dòng)式溢流閥，該直動(dòng)式溢流閥不但能夠用于實(shí)現(xiàn)卸荷功能，而且能夠?qū)崿F(xiàn)大流量卸荷，小流量溢流。

本實(shí)用新型還要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種直動(dòng)式溢流閥閥組，該直動(dòng)式溢流閥組不但能夠有效地實(shí)現(xiàn)溢流功能，而且能夠?qū)崿F(xiàn)卸荷功能。

此外，本發(fā)實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種液壓溢流回路，該液壓溢流回路不但能夠有效地實(shí)現(xiàn)溢流功能，而且能夠?qū)崿F(xiàn)卸荷功能。