[實(shí)用新型]兩次分離氣錨有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220246680.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202659222U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程磊;閆旬國(guó);劉燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李桂芳 |
| 主分類號(hào): | E21B43/38 | 分類號(hào): | E21B43/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兩次 分離 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是油田油井生產(chǎn)用的井下工具,特別是一種兩次分離氣錨。?
背景技術(shù)
在油田采油井中,有的井含氣量大,當(dāng)用抽油泵抽油時(shí),進(jìn)入抽油泵內(nèi)的氣液比例大,減少井液排量,油井產(chǎn)量低,泵效低,當(dāng)含氣量超過一定值后,抽油泵還會(huì)發(fā)生氣鎖,造成油井不出油。為了減少氣體對(duì)抽油泵工作的影響,油田常采用在泵下安裝利用滑脫效應(yīng)和重力分離的氣錨進(jìn)行簡(jiǎn)單的分離,防止氣體進(jìn)入泵內(nèi),這種氣錨雖然有一定的作用,但對(duì)于含氣量大的油井效果差。現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)采用多級(jí)分離式氣錨,雖然有一定的液氣分離效果,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)成本高。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種兩次分離氣錨,安裝在抽油井中的抽油泵之下,對(duì)氣液砂進(jìn)行分離,減少進(jìn)入抽油泵的氣體,提高抽油泵的泵效,提高油井經(jīng)濟(jì)效益。?
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括排氣閥、閥座、上接頭、連接管、外筒、封套、內(nèi)管、導(dǎo)管、分流接頭、下接頭,上接頭、連接管、導(dǎo)管、下接頭依次連接,導(dǎo)管與下接頭上部?jī)?nèi)螺紋連接,下接頭上部外螺紋與外筒下部連接,外筒與導(dǎo)管之間有分流通道,外筒上部安裝閥座,閥座上安裝排氣閥,排氣閥與閥座配合密封,分流接頭固定在導(dǎo)管的下部?jī)?nèi),分流接頭上部與內(nèi)管下部連接,分流接頭上有側(cè)向槽,導(dǎo)管下部有進(jìn)油槽,側(cè)向槽對(duì)準(zhǔn)進(jìn)油槽,使分流通道通過與進(jìn)油槽、側(cè)向槽與內(nèi)管內(nèi)部相通,內(nèi)管內(nèi)部與上接頭內(nèi)部相通,導(dǎo)管上部開有聯(lián)通槽,內(nèi)管與導(dǎo)管之間有環(huán)空通道,環(huán)空通道與下接頭內(nèi)部相通,環(huán)空通道通過聯(lián)通槽與分流通道相通,分流通道上部與閥座相通,內(nèi)管上部外套裝封套,封套處于聯(lián)通槽之上,使液流不從環(huán)空通道向上進(jìn)入連接管內(nèi)。?
排氣閥外安裝擋罩,擋罩上開有放氣槽孔。?
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可以在下部連接一套普遍氣錨,在普通氣錨實(shí)現(xiàn)一次分離后,再進(jìn)入本實(shí)用新型內(nèi)進(jìn)行二次分離,井液流進(jìn)抽油泵之前氣液混合物實(shí)現(xiàn)了高效分離,分離效果好,減少了進(jìn)入抽油泵的氣體,可以提高抽油泵的泵效,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的裝配圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明。?
本實(shí)用新型的實(shí)施例包括排氣閥1、閥座2、上接頭5、連接管8、外筒9、封套10、內(nèi)管11、導(dǎo)管12、分流接頭14、下接頭17,上接頭5、連接管8、導(dǎo)管12、下接頭17依次連接,導(dǎo)管12與下接頭17上部?jī)?nèi)螺紋連接,下接頭17上部外螺紋與外筒9下部連接,外筒9與導(dǎo)管12之間有分流通道4,外筒9上部安裝閥座2,閥座2上安裝排氣閥1,排氣閥1與閥座2配合密封,分流接頭14固定在導(dǎo)管12的下部?jī)?nèi),分流接頭14上部與內(nèi)管11下部連接,分流接頭14上有側(cè)向槽16,導(dǎo)管12下部有進(jìn)油槽15,側(cè)向槽16對(duì)準(zhǔn)進(jìn)油槽15,使分流通道4通過與進(jìn)油槽15、側(cè)向槽16與內(nèi)管11內(nèi)部相通,內(nèi)管11內(nèi)部與上接頭5內(nèi)部相通,導(dǎo)管12上部開有聯(lián)通槽3,內(nèi)管11與導(dǎo)管12之間有環(huán)空通道13,環(huán)空通道13與下接頭17內(nèi)部相通,環(huán)空通道13通過聯(lián)通槽3與分流通道4相通,分流通道4上部與閥座2相通,內(nèi)管11上部外套裝封套10,封套10處于聯(lián)通槽3之上,使液流不從環(huán)空通道13向上進(jìn)入連接管8內(nèi)。排氣閥1外安裝擋罩6,擋罩6上開有放氣槽孔7,擋罩6上部固定在上接頭5上。?
含氣井液經(jīng)連接在下接頭17下部的普通氣錨一次分離后,從下接頭17內(nèi)經(jīng)環(huán)空通道13、聯(lián)通槽3進(jìn)入分流通道4內(nèi),液流轉(zhuǎn)向向下流動(dòng),液流轉(zhuǎn)向時(shí),氣液二次分離,分離出來的氣體在分流通道4內(nèi)向上流動(dòng),經(jīng)閥座2頂開排氣閥1排至套管內(nèi),分離出來的液體在分流通道4內(nèi)向下流動(dòng),經(jīng)進(jìn)油槽15、側(cè)向槽16、內(nèi)管11、連接管8、上接頭5向上流動(dòng)被抽油泵采出。?
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