[實用新型]沉管隧道管段重力錨塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220242530.3
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202577299U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王朝輝;代敬輝;張志安;李建芳;肖剛剛;梁素琴;羅華平;尚颋;李漢愿;張云志;吉志國;陳凱;肖凌云;陳濤;師華平
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十八局集團有限公司;中鐵十八局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E02D5/80
• 分類號: E02D5/80;E02D31/10
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 李麗萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種沉管隧道管段重力錨塊，尤其涉及一種沉管管段系泊、沉放臨時錨塊。

背景技術(shù)

沉管浮運完成后，進行管段沉放安裝，要能準確定位必須依靠可靠的定位系泊系統(tǒng)抵抗水流作用力。由于管段安裝定位時主要承受橫向水流力，而縱向水流作用力相對較小，因此采用四點系泊系統(tǒng)進行定位。錨塊的拋設(shè)主要考慮抵抗橫向水流作用力。

通常，在沉管隧道施工過程中，采用實心錨塊做為沉管臨時錨塊結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)抗拉能力方面能滿足施工要求，但是實心錨塊的加工制作、安裝浪費材料，并且屬于大體積混凝土澆筑，施工質(zhì)量控制要求比較高，且同樣的抗拉能力的實心錨塊比空心錨塊的體重和重量都要大，在水中安裝及回收時，需要更大的施工機械、及施工配套設(shè)備，施工費用高。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供一種沉管隧道管段重力錨塊，采用空腔式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)做為沉管隧道管段沉放臨時錨塊結(jié)構(gòu)，可以有效的控制施工質(zhì)量，縮短施工工期，減少施工成本，增強錨塊穩(wěn)定性及抗拉能力，降低施工風險。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型沉管隧道管段重力錨塊予以實現(xiàn)的技術(shù)方案是：包括鋼筋混凝土塊，所述鋼筋混凝土塊呈棱臺體，所述鋼筋混凝土塊內(nèi)設(shè)有結(jié)構(gòu)鋼筋；所述鋼筋混凝土塊上設(shè)有支承吊點結(jié)構(gòu)，所述鋼筋混凝土塊中設(shè)有預(yù)埋鋼管。

本實用新型沉管隧道管段重力錨塊，其中，所述鋼筋混凝土塊的底部設(shè)有空腔。

所述支承吊點結(jié)構(gòu)包括腹板，所述腹板上焊接有錨板和錨塊，所述腹板的頂部設(shè)有吊環(huán)，所述吊環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)有吊孔加強板。

所述預(yù)埋鋼管的頂部與所述鋼筋混凝土塊之間設(shè)有預(yù)埋槽，所述預(yù)埋鋼管的頂部設(shè)有法蘭盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型重力錨塊是空腔式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錨塊，與實心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錨塊相比，空腔式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錨塊具有結(jié)構(gòu)簡單，加工周期短，施工難度低，節(jié)約施工成本，提高錨塊穩(wěn)定性和抗拉能力。安裝施工機械設(shè)備起吊能力小，降低施工風險。另外，實心混凝土結(jié)構(gòu)的錨塊在回收過程中，受地質(zhì)條件影響較大，特別是在較厚的粘土中，實心混凝土結(jié)構(gòu)錨塊被吸附在錨坑中，停留的時間越長，受回淤的影響，其起吊打撈難度會更大。而本實用新型中采用的空腔式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錨塊相對來說不受地質(zhì)條件的影響，施工上較為簡單，能高質(zhì)量、高標準的滿足設(shè)計要求，為后期的管段沉放安裝提供系泊保障。

附圖說明

圖1是本實用新型沉管隧道管段重力錨塊的俯視圖；

圖2是圖1所示重力錨塊的仰視圖；

圖3是圖1中A-A剖切位置橫斷面示意圖；

圖4是圖1中B-B剖切位置結(jié)構(gòu)鋼筋布置示意圖；

圖5是圖3中I部位置結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖6是圖5所述結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖7是圖1中所示支承吊點結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖8至圖7所示支承吊點結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖中：

1-鋼筋混凝土塊????2-支承吊點結(jié)構(gòu)????3-預(yù)埋鋼管????4-空腔

5-結(jié)構(gòu)鋼筋????????6-法蘭盤??????????7-預(yù)留槽??????8-錨板

9-錨塊????????????10-吊環(huán)???????????11-腹板???????12-吊點加強板。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型一種沉管隧道管段重力錨，包括鋼筋混凝土塊1，所述鋼筋混凝土塊1呈棱臺體，所述鋼筋混凝土塊1的底部設(shè)有空腔4，如圖3所示，所述鋼筋混凝土塊1內(nèi)設(shè)有結(jié)構(gòu)鋼筋5，如圖4所示。

所述鋼筋混凝土塊1中設(shè)有預(yù)埋鋼管3，如圖1和圖3所示，共設(shè)有2根預(yù)埋鋼管3，所述預(yù)埋鋼管3為直徑80mm的無縫鋼管并貫穿鋼筋混凝土塊1頂部的實體，如圖5和圖6所示，所述預(yù)埋鋼管3的頂部與所述鋼筋混凝土塊1之間設(shè)有預(yù)埋槽7，每個預(yù)留槽7的深度為400mm，開口的寬度為800mm，所述預(yù)埋鋼管3的頂部設(shè)有法蘭盤6，所述法蘭盤6的直徑為170mm；