[實(shí)用新型]用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220241603.7 | 申請日: | 2012-05-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202655929U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周衛(wèi)星 | 申請(專利權(quán))人: | 周衛(wèi)星 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務(wù)所 34114 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 230031 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 差速器 齒輪 毛坯 綜合 加工 定位 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于齒輪金加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車差速器半軸齒輪熱處理前金加工主要有七道工序,即:第一道工序?yàn)殂@孔,第二道工序沖切飛邊,第三道工序?yàn)榍旋X輪輪幅邊,第四道工序?yàn)榇周囃鈭A及端面,第五道工序?yàn)榫囃鈭A及端面,第六道工序?yàn)殓M孔、倒軸端角、內(nèi)孔角、挖退刀槽,第七道工序?yàn)榈过X面內(nèi)孔角。
傳統(tǒng)加工方式采用一臺(tái)鉆床、一臺(tái)沖床和五臺(tái)多刀液壓半自動(dòng)車床來依次完成上述七道工序,七臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)合生產(chǎn)產(chǎn)生如下問題:其一,由于各個(gè)工序的生產(chǎn)節(jié)奏不相同,造成勞動(dòng)效率低下,也即容易出現(xiàn)等工、等料現(xiàn)象;其二、由于生產(chǎn)設(shè)備多,因此故障幾率也較高,當(dāng)其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)便會(huì)造成其它工序無法生產(chǎn),容易發(fā)生窩工現(xiàn)象;其三、由于生產(chǎn)設(shè)備較多,因此加工操作人員也較多,生產(chǎn)成本高,且整個(gè)加工過程的能耗也大;其四,雖然多刀液壓半自動(dòng)車床雖然可裝夾2~3把車刀對半軸齒輪毛坯進(jìn)行加工,由于在加工時(shí)需要多次裝夾,無法確保產(chǎn)品各相關(guān)尺寸的形位公差精度,因此難以有效獲得完全符合圖紙要求的高質(zhì)量產(chǎn)品,產(chǎn)品互換性差,從而影響了企業(yè)的市場競爭力。此外由于對刀難度大,造成加工時(shí)輔助時(shí)間長。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具,本定位夾具只需一次裝夾即可完成六道加工工序,節(jié)約了勞動(dòng)力,解決了產(chǎn)品加工時(shí)反復(fù)裝卡造成的形位誤差問題,提高了產(chǎn)品精度,使產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提升。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種用于差速器半軸齒輪毛坯綜合金加工的定位夾具,本定位夾具包括夾具座,所述夾具座上固設(shè)有用于承托半軸齒輪毛坯的定位齒圈,夾具座上還設(shè)置有與定位齒圈相配合以固定半軸齒輪毛坯+的夾緊裝置。
本定位夾具還可以通過以下方式得以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):
優(yōu)選的,所述定位齒圈的上端設(shè)有與所述半軸齒輪毛坯的齒形相嚙合的定位齒槽,定位齒圈的下端設(shè)有定位心軸;所述夾具座的上端設(shè)置有與定位齒圈的定位心軸相配合的定位孔。
所述夾緊裝置沿圓周方向設(shè)置在定位齒圈的周側(cè),夾緊裝置包括與定位齒圈相配合以固定半軸齒輪毛坯的夾緊壓爪,還包括驅(qū)動(dòng)夾緊壓爪動(dòng)作以使得夾緊壓爪處于向上抬升以松開半軸齒輪毛坯或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述夾緊壓爪的靠近定位齒圈的一側(cè)設(shè)置為便于與半軸齒輪毛坯的背錐面相貼合的壓緊面,夾緊壓爪的遠(yuǎn)離定位齒圈的一側(cè)分設(shè)有鉸接孔和滑槽;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定桿和活動(dòng)桿,固定桿的一端與夾具座固接,固定桿的另一端通過設(shè)置在鉸接孔處的銷軸與夾緊壓爪鉸接;活動(dòng)桿的一端伸入夾具座內(nèi)與動(dòng)力端固接,活動(dòng)桿的另一端伸出夾具座外與滑槽相連并與滑槽構(gòu)成滑動(dòng)配合,且活動(dòng)桿可沿著夾具座限定的方向上下移動(dòng);所述滑槽的設(shè)置位置和槽長方向使得當(dāng)活動(dòng)桿沿著夾具座限定的方向上下移動(dòng)時(shí),夾緊壓爪在活動(dòng)桿的帶動(dòng)下處于向上抬升以松開半軸齒輪毛坯或向下壓緊以固定半軸齒輪毛坯兩種工作狀態(tài)。
所述夾緊壓爪上的滑槽設(shè)置在靠近定位齒圈一側(cè),夾緊壓爪上的鉸接孔設(shè)置在遠(yuǎn)離定位齒圈一側(cè)。
所述動(dòng)力端包括推拉板和拉桿;所述推拉板設(shè)置在夾具座的內(nèi)腔,且推拉板可沿夾具座的內(nèi)腔上下移動(dòng),所述活動(dòng)桿的伸入在夾具座內(nèi)的一端與推拉板固接;所述拉桿的一端與推拉板固接,拉桿的另一端與液壓油缸相連。
所述夾具座的下端設(shè)置為固定夾具座本身的固定端,所述固定端通過連接件與機(jī)床主軸頭固接,所述拉桿穿過機(jī)床主軸頭與液壓油缸相連。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
1)、使用本實(shí)用新型中的定位夾具,只需一人即可完成六道加工工序,而且無工序生產(chǎn)節(jié)奏問題,極大地提高了生產(chǎn)效率,避免了等工、等料現(xiàn)象。
2)、使用一臺(tái)裝載有本實(shí)用新型中定位夾具的生產(chǎn)設(shè)備即可完成前六道加工工序,因此全部七道加工工序只需兩臺(tái)設(shè)備即可完成,從而大大降低了設(shè)備停臺(tái)率,提高了勞動(dòng)效能,也降低了生產(chǎn)能耗。
3)、使用本實(shí)用新型中的定位夾具,一次裝夾即可完成前六道加工工序,解決了產(chǎn)品各相關(guān)尺寸的形位公差精度,使產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯提升。
4)、綜上所述,本定位夾具使得半軸齒輪在加工過程中不但使用的設(shè)備少、人員精,而且簡化了工序,同時(shí)加工質(zhì)量、加工精度和生產(chǎn)效率達(dá)到了半軸齒輪生產(chǎn)的先進(jìn)水平。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的右視圖。
圖中標(biāo)記的含義如下:
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