[實(shí)用新型]一種液壓系統(tǒng)集中控制的裝載機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220239516.8
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN202577441U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖自能
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省威盛機(jī)械發(fā)展有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所 35213
• 代理人: 洪淵源

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種裝載機(jī)，更具體的說是一種液壓系統(tǒng)集中控制的裝載機(jī)。

背景技術(shù)

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。在傳統(tǒng)形式裝載機(jī)的液壓控制系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)控制的集成化程度不高，控制器比較分散，在操作過程中，容易出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致執(zhí)行效率比較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供的是一種液壓系統(tǒng)集中控制的裝載機(jī)，其目的在于克服現(xiàn)有裝載機(jī)存在的上述液壓系統(tǒng)控制器分布過于分散的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種液壓系統(tǒng)集中控制的裝載機(jī)，包括裝載機(jī)本體，該裝載機(jī)本體上安裝有至少一組液壓泵和液壓泵的排量信號表、至少一組蓄能器和蓄能器的壓力表以及設(shè)置于管路上電磁閥，所述裝載機(jī)還包括電控裝置，所述排量信號表、壓力表以及電磁閥開關(guān)均安裝于電控裝置上。

通過上述對本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型將原來的液壓系統(tǒng)控制器模塊化，提高了裝載機(jī)液壓系統(tǒng)控制集成化程度，提高了執(zhí)行效率，方便了駕駛員對機(jī)器的控制與維護(hù)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，一種液壓系統(tǒng)集中控制的裝載機(jī)，包括裝載機(jī)本體（圖中未畫出），該裝載機(jī)本體上安裝有多組液壓泵1和液壓泵1的排量信號表2、多組蓄能器3和蓄能器3的壓力表4以及設(shè)置于管路上電磁閥5，所述裝載機(jī)還包括電控裝置6，上述各排量信號表2、壓力表4以及電磁閥開關(guān)51均安裝于電控裝置6上。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。