[實用新型]塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電氣控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220238069.4
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202625676U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉劍榮;徐立成;陸仁范;張紅旗
• 申請（專利權(quán)）人: 上海船廠船舶有限公司
• 主分類號: B66C23/94
• 分類號: B66C23/94;B66C13/22
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 朱水平;楊東明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種塔吊，特別涉及一種塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電氣控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，塔吊（塔式起重機(jī)）由于工作速度高，效率高，工作范圍大，工作方式多，適應(yīng)對象廣，使用方便，維修簡單等優(yōu)點，所以使用的越來越廣，特別是在造船和建筑行業(yè)使用的很廣泛。由于塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠在360°范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)任何角度，靈活性較強，所以增大了其工作范圍。塔吊的電氣控制箱一般安裝在頂部旋轉(zhuǎn)臂架上，但是由于造船平臺的塔吊比較高，安裝位置基本上是固定不動的，而且塔吊使用比較頻繁導(dǎo)致電控系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)各種小毛病，考慮到維修工人日常運行維護(hù)、檢修時總要背著笨重的維修工具包通過直梯爬到頂部去，既不安全又不方便，所以一般將電氣控制柜安裝在塔吊底部，然后將動力電纜和控制電纜敷設(shè)至塔頂各相應(yīng)部位。由于塔吊上部空間比較小，不便于安裝電纜滑環(huán)裝置，所以動力電纜和控制電纜只能沿著塔身固定敷設(shè)至頂部的回轉(zhuǎn)支座處，然后通過旋轉(zhuǎn)臂架直接至各個相應(yīng)部位。因此工作時從回轉(zhuǎn)支座處至各相應(yīng)部位的電纜只能跟隨臂架一起旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)如圖1，圖2所示。

圖1中HZJ為制動器控制接觸器，HZC和HFC分別為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制接觸器，HQF為空氣開關(guān)，HRC1、HRC2、HRC3及HRC4為調(diào)速控制接觸器。圖1中HZT為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎車裝置線圈。塔吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎車裝置與一般起重機(jī)剎車裝置控制方式有所不同，即它采用常開式剎車，塔吊不工作時，剎車線圈斷電，剎車裝置處于松開狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)臂架可以自由旋轉(zhuǎn)。只有在所吊物件需要安裝、定位時，操縱旋鈕開關(guān)SA1，使剎車線圈通電后，剎車裝置才將旋轉(zhuǎn)臂架剎住。

圖2中HZK、HFK是回轉(zhuǎn)限位器的兩副觸點，是控制塔吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)兩個方向運行的極點。為了滿足日常工作使用，設(shè)計時要求旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正反兩個方向均能運行1.5圈（540°），即在正常情況下當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正方向運行1.5圈（540°）后，觸點HZK動作，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不能繼續(xù)朝該方向運行而只能朝反方向運行；同理旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)朝反方向運行1.5圈（540°）時，觸點HFK動作，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)只能朝正方向運行。

正常工作時由于回轉(zhuǎn)限位裝置的保護(hù)，電纜最多只能跟隨臂架朝一個方向纏繞，比如1.5圈（540°）。遭受大風(fēng)襲擊時，如果采用剎車裝置將旋轉(zhuǎn)臂架鎖死的話，一旦遭遇大風(fēng)，可能致使整個塔身嚴(yán)重扭曲變形，甚至造成倒塌事故。為了避免這種事故發(fā)生，在塔吊停止工作時，要求讓臂架處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，即在風(fēng)力的作用下臂架能夠跟隨風(fēng)向自由旋轉(zhuǎn)。但這種狀運行況存在著一種隱患，即當(dāng)塔吊停止運行后，由于慣性滑移或者風(fēng)力的作用使臂架朝一個方向旋轉(zhuǎn)運行。由于回轉(zhuǎn)限位器內(nèi)部凸輪只能轉(zhuǎn)1圈（360°），原設(shè)計凸輪撞塊有效碰撞行程較?。▋H有5mm左右，相當(dāng)于可旋轉(zhuǎn)10°），使得微動開關(guān)動作后容易又復(fù)位。操作工不知情情況下操作，從而導(dǎo)致臂架朝該方向多運行，比如多運行了1.5圈（540°），甚至更多圈。然而由于電纜是跟隨臂架一起旋轉(zhuǎn)，所以電纜也將朝該方向多纏繞了1.5圈（540°），甚至更多。長此以往，將導(dǎo)致電纜產(chǎn)生嚴(yán)重纏繞現(xiàn)象，造成絕緣層破損，甚至電纜出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)電纜纏繞甚至斷裂的缺陷，提供一種塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電氣控制系統(tǒng)。