[實用新型]復合式車燈散熱系統有效
| 申請號： | 201220235396.4 | 申請日： | 2012-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN202691987U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 林明峰;鄭永田 | 申請（專利權）人： | 堤維西交通工業股份有限公司 |
| 主分類號： | F21V29/02 | 分類號： | F21V29/02;F21V17/00;F21W101/02 |
| 代理公司： | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人： | 孫皓晨 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 復合 車燈 散熱 系統 | ||
1.一種復合式車燈散熱系統，其特征在于，包含：
一照明模塊，其連結一第一散熱部，該第一散熱部間隔排列成形有多個第一散熱鰭片；以及，
一燈具模塊，連結一第二散熱部，該第二散熱部間隔排列成形有多個對應所述第一散熱鰭片的第二散熱鰭片，該第一散熱部對應組設于該第二散熱部，使該第一散熱鰭片與第二散熱鰭片呈交互間隔排列并形成一散熱空間。
2.根據權利要求1所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，更包含一風扇單元，該風扇單元對應設于該散熱空間的端面，使該散熱空間內的空氣流動。
3.根據權利要求1所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該第一散熱鰭片與第二散熱鰭片呈上下交互間隔排列。
4.根據權利要求3所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該照明模塊更進一步連結一調整單元，該調整單元調整該照明模塊上下移動。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該照明模塊及燈具模塊之間，更進一步設有一對應于該燈具模塊及照明模塊的遮光片，該遮光片與該照明模塊間具有一間隙。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該燈具模塊對應環設成形于該照明模塊。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該照明模塊更進一步設有至少一第一導熱管，且該第一導熱管連結于該第一散熱部。
8.根據權利要求1至4中任一項所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該燈具模塊裝設于一基座，該基座延伸一第二導熱管，該第二導熱管連結于該第二散熱部。
9.根據權利要求1至4中任一項所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該照明模塊為車燈的遠燈模塊或近燈模塊。
10.根據權利要求1至4中任一項所述的復合式車燈散熱系統，其特征在于，該燈具模塊為導光條晝行燈、方向燈模塊或霧燈模塊。
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