[實用新型]用于變壓器器身的內部隔油裝置

有效

• 申請號: 201220235178.0
• 申請日: 2012-05-24
• 公開（公告）號: CN202736676U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 孫秋霞;韓強;尹明祚
• 申請（專利權）人: 山東泰開變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F27/12
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

?一、?????技術領域

本實用新型涉及一種封油裝置，尤其是一種用于變壓器器身的內部隔油裝置。

二、?????背景技術

在輸變電線路中，為了減少電能的損失，需要使用變壓器進行電壓的改變，因此變壓器是一個重要的電氣設備，變壓器也是電力系統中的重要樞紐設備，為了保證變壓器正常安全地工作，需要對變壓器進行散熱，通常是使用變壓器油進行散熱，就需要封油裝置把低壓線圈和高壓線圈中的變壓器分隔開來，通過監測各個區中油溫，保證變壓器正常工作，因此用于變壓器器身的內部隔油裝置是變壓器的一個重要部件，現有的用于變壓器器身的內部隔油裝置其結構如圖1所示，該結構為在主絕緣撐條3中適量開長度為200mm，厚度為6~8mm的長槽，然后在其中用厚度為1mm，高度150mm的封油紙板4圍緊實，利用封油紙板4封緊油路，這種結構雖然結構簡單，加工方便，但是不適合于大型變壓器，一是隨著變壓器容量的增大，封油紙板4并不能完全的貼緊，容易造成縫隙；二是主絕緣器身中紙筒2與端圈中的配合間隙不能通過這種結構的封油紙板4密封，從而使油路通過，易造成繞組溫升過高。

三、?????發明內容

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種用于變壓器器身的內部隔油裝置，因此避免了出現縫隙，滿足了大型變壓器的封油要求。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有設置在低壓線圈和高壓線圈之間的變壓器殼體上的撐條、兩端分別與撐條卡接的封油圈、設置在封油圈側面的紙筒，撐條設置為與變壓器殼體聯接，封油圈設置為圓柱體。

把封油圈安裝在撐條中，在變壓器殼體中分隔成兩個區域，在這兩個區域中分別放置低壓線圈和高壓線圈，然后再充滿變壓器油，由于設計了封油圈，改變了原有的面與面連接關系，通過線與面、線與線接觸，因此避免了出現縫隙，滿足了大型變壓器的封油要求。

本實用新型設計了，在撐條上設置有凹槽，封油圈設置在兩個撐條之間并兩端分別卡裝在撐條的凹槽中，撐條設置有至少三個凹槽。

本實用新型設計了，封油圈設置有內柱體和外柱體，外柱體設置在內柱體的外側，內柱體設置為收縮滌綸管，外柱體設置為絕緣紙管。

四、?????附圖說明

圖1為本實用新型的背景技術中的現有技術示意圖：

圖2為本實用新型的示意圖：

圖3為封油圈6的結構示意圖。

五、?????具體實施方式

附圖為本實用新型的第一個實施例，結合附圖具體說明本實施例，包含有紙筒2、撐條3和封油圈6，在撐條3上設置有凹槽，封油圈6設置為圓柱體，撐條3設置在低壓線圈1和高壓線圈5之間的變壓器殼體上，在撐條3與低壓線圈1接觸的一側設置有紙筒2，紙筒2和撐條3設置為與變壓器殼體聯接，封油圈6設置在兩個撐條3之間并兩端分別卡裝在撐條3的凹槽中。

在本實施例中，撐條3設置有三個凹槽。

在本實施例中，封油圈6設置有內柱體61和外柱體62，外柱體62設置在內柱體61的外側，內柱體61設置為收縮滌綸管，外柱體62設置為絕緣紙管。

把封油圈6安裝在撐條3中，通過三列封油圈6在變壓器殼體中分隔成兩個區域，在這兩個區域中分別放置低壓線圈1和高壓線圈5，然后再充滿變壓器油。

本實用新型具有下特點：

1、由于設計了封油圈6，改變了原有的面與面連接關系，通過線與面、線與線接觸，因此避免了出現縫隙，滿足了大型變壓器的封油要求。

2、由于設計了封油圈6，通過收縮滌綸管，提高了封油圈6的強度和絕緣性能。

3、由于設計了封油圈6，減化了安裝工藝，提高了安裝精度。

在用于變壓器器身的內部隔油裝置技術領域內；凡是包含有設置在低壓線圈1和高壓線圈5之間的變壓器殼體上的撐條3、設置在撐條3一側的紙筒2、兩端分別與撐條3卡接的封油圈6，紙筒2和撐條3設置為與變壓器殼體聯接，封油圈6設置為圓柱體的技術內容都在本實用新型的保護范圍內。