[實用新型]用于多方位立體車庫旋回支架的旋回裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220234433.X | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN202689624U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王單單 | 申請(專利權(quán))人: | 王單單 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312069 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 多方位 立體車庫 旋回 支架 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種立體車庫零配件,尤其是一種用于多方位立體車庫旋回支架的旋回裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,機動車輛越來越普及,尤其在中大型城市,由于人口日益增加,城市車輛不斷增加,造成市區(qū)停車位、小區(qū)停車位、大型酒店和娛樂場所停車問題越來越嚴(yán)重,現(xiàn)有地面停車場有限的車位已經(jīng)無法滿足日益增加的車輛,因此占地少、停車位多、停車方便的立體車庫得到不斷開發(fā)和投入使用,現(xiàn)有立體車庫為了節(jié)省空間和方便停車,大多采用同一進(jìn)出口的模式,這種模式雖然停車方便,但是用于多方位立體停車庫時,當(dāng)車輛從載車板上移到停車位的時候,需要旋回支架來使載車板旋轉(zhuǎn),從而改變車輛方向,順利停入停車位,然而目前用于立體車庫的旋回支架大多由于旋回裝置或者旋回固定裝置的自身結(jié)構(gòu)不夠完善,導(dǎo)致旋回支架旋轉(zhuǎn)后很難自動定位,使得定位不夠精確。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提供了一種方便載車板旋轉(zhuǎn),同時定位容易精確的用于多方位立體車庫旋回支架的旋回裝置。
本實用新型的技術(shù)方案:一種用于多方位立體車庫旋回支架的旋回裝置,包括支架,所述支架上設(shè)有相互連接回轉(zhuǎn)支承和旋回電機,所述旋回電機上設(shè)有旋回電機齒輪,所述回轉(zhuǎn)支承與旋回電機通過旋回電機齒輪連接,所述回轉(zhuǎn)支承固定在底架上,所述旋回電機通過旋回電機固定板固定在底架上。
優(yōu)選地,所述旋回電機齒輪一端設(shè)有旋回電機齒輪壓蓋,所述旋回電機固定板上設(shè)有固定旋回電機的旋回電機擋條。
本實用新型的回轉(zhuǎn)支承和旋回電機采用齒輪嚙合方式來配合,使得載車板能夠靈活旋轉(zhuǎn),方便多方位立體停車庫的停車。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的截面示意圖。
圖中1.支架,2.回轉(zhuǎn)支承,3.旋回電機,4.旋回電機齒輪,5.旋回電機齒輪壓蓋,6.旋回電機固定板,7.旋回電機擋條。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,但并不是對本實用新型保護(hù)范圍的限制。
如圖1-2所示,一種用于多方位立體車庫旋回支架的旋回裝置,包括支架1,支架1上設(shè)有相互連接回轉(zhuǎn)支承2和旋回電機3,旋回電機3上設(shè)有旋回電機齒輪4,回轉(zhuǎn)支承2與旋回電機3通過旋回電機齒輪4連接,回轉(zhuǎn)支承2固定在底架1上,旋回電機3通過旋回電機固定板6固定在底架1上。旋回電機齒輪4一端設(shè)有旋回電機齒輪壓蓋5,旋回電機固定板6上設(shè)有固定旋回電機3的旋回電機擋條7。
本實用新型使用時,當(dāng)停在載車板上的車子需要停入不行方位的停車位時,旋回裝置運行,帶動旋轉(zhuǎn)支架上的載車板旋轉(zhuǎn),方便載車板帶動車子進(jìn)入停車位。
本實用新型的回轉(zhuǎn)支承和旋回電機采用齒輪嚙合方式來配合,使得載車板能夠靈活旋轉(zhuǎn),方便多方位立體停車庫的停車。
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