[實用新型]汽封齒齒尖車刀有效
| 申請號: | 201220234244.2 | 申請日: | 2012-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN202684124U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 閔瓊英;孫長榮;冷進明;劉光耀;趙毅;鄧亞弟;向志楊 | 申請(專利權)人: | 東方電氣集團東方汽輪機有限公司 |
| 主分類號: | B23B27/16 | 分類號: | B23B27/16 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務所 51106 | 代理人: | 賀元 |
| 地址: | 618000 四川省德陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽封齒齒尖 車刀 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車削加工的刀具,具體是一種汽封齒齒尖車刀。
背景技術
汽封是裝設在汽輪機動、靜部分之間,減少或防止蒸汽外泄及真空側空氣漏入的裝置,汽封齒的齒尖加工質量直接關系到汽輪機的正常與否。
目前,對汽封齒的齒尖加工,一直都是采用高速鋼材質制成的刀具完成的,該刀具的刀片不僅型線設計復雜,而且結構單薄,在使用過程中極易磨損,強度低,使用壽命短;此外,刀片與刀桿的組裝是以可轉位形式組裝,裝夾精度低、牢固性差、難度大。
發明內容
本實用新型的目的在于:針對上述現有技術的不足,提供一種結構簡單、強度高、耐磨損、組裝容易、穩定可靠、實用性強的汽封齒齒尖車刀。
本實用新型采用的技術方案是:一種汽封齒齒尖車刀,包括刀桿和刀片,所述刀桿上設有用作裝配刀片的刀片槽,刀片裝配在刀片槽內,所述刀片采用硬質合金材質制作而成,刀片上具有一個或兩個與汽封齒齒尖對應、匹配的刀刃。
所述刀片由結構相同的第一刀片和第二刀片組成,第一刀片和第二刀片的刀身部分緊貼在一起,第一刀片和第二刀片的刀尖部分形成V形刀刃。
所述V形刀刃角度為小于90°的銳角。
所述V形刀刃的根部為圓弧空刀或具有間隙。
所述刀尖部分的端面為內斜面。
所述刀片槽的槽根處刀桿上設有定位銷孔,定位銷裝配在該孔內,定位銷用作調節刀片在刀桿上的軸向定位精度。
所述刀片通過壓板裝配在刀桿的刀片槽上,該壓板具有一體的內錐和舌帽,內錐伸入刀片槽內,并通過壓緊螺釘固定在刀桿上,徑向鎖緊刀片,舌帽壓緊刀片。
所述刀桿前端面的側棱角和底棱角為倒角結構。
本實用新型的有益效果是:上述車刀的刀片以硬質合金材質制作而成,刀片與刀桿以機夾式可轉位組裝,它具有型線設計簡單、強度高、耐磨損、組裝容易、精度高、靈活方便等特點。本實用新型相較傳統汽封齒齒尖加工車刀而言,切削效率提高了200~450%,使用壽命提高10倍以上,大大降低了汽封齒齒尖的加工費用,同時也保證了產品質量,穩定可靠、實用性強。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是圖1的仰視圖。
圖3是圖2的A-A視圖。
圖4是圖1的B-B視圖。
圖5是本實用新型刀桿的一種結構示意圖。
圖6是圖5的仰視圖。
圖7是本實用新型刀片的一種結構示意圖。
圖8是圖7的俯視圖。
圖9是圖7的C-C視圖。
圖10是圖7的D-D視圖。
圖11是本實用新型刀片的另一種結構示意圖。
圖12是本實用新型壓板的一種結構示意圖。
圖13是圖12的E-E視圖。
圖中代號含義:1—刀桿;101—側棱角;102—底棱角;103—刀片槽;104—定位銷孔;105—壓緊螺釘孔;2—刀片;201—第一刀片;2011—刀尖;20111—頂面;20112—內側面;20113—端面;2012—刀身;20121—頂面;20122—底面;202—第二刀片;3—壓板;301—壓緊螺釘孔;302—內錐;303—舌帽;4—壓緊螺釘;5—定位銷;α—V形刀刃角度。
具體實施方式
參見圖1至圖13:本實用新型包括刀桿1和刀片2。
其中,刀桿1為偏頭結構,刀片1的前端頂部設有刀片槽103,用作裝配刀片2,刀片槽103的槽根棱角為圓角過渡。刀片槽103兩側的刀桿側棱角101和刀片槽103下方的刀桿底棱角102為45°的大倒角結構,該結構利于排屑。在刀片槽103槽根處的刀桿1上設有定位銷孔104,用作裝配定位銷5,該孔還能便于刀片槽103的清洗。在刀片槽103上設有壓緊螺釘孔105,用作裝配壓緊螺釘4。
刀片2通過壓板3裝配在刀桿1的刀片槽103上。壓板3具有一體的內錐302和舌帽303,內錐302上設有壓緊螺釘孔301,該壓緊螺釘孔301與刀桿1上的壓緊螺釘孔105相對應。在組裝刀片2和刀桿1時,壓板3的內錐302伸入刀片槽103內,壓緊螺釘4通過壓板3和刀桿1上的壓緊螺釘孔將壓板3固定在刀桿1上,壓緊螺釘4形成的徑向張緊力使壓板3將刀片2徑向鎖緊,壓板3的舌帽303壓緊刀片2。刀桿1的定位銷孔104中裝配的圓柱定位銷5用作調節刀片2在刀桿1上的軸向定位精度。
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