[實用新型]鍍膜器運輸機

有效

• 申請號: 201220234061.0
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202609504U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 高云
• 申請（專利權）人: 河北迎新集團浮法玻璃有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 李榮文

技術領域

本實用新型涉及一種鍍膜器運輸機，適用于鍍膜器運輸技術領域。

背景技術

目前，鍍膜器主要靠鍍膜器運輸機在生產線上進行運輸，鍍膜器的重量一般在15噸左右，鍍膜器掛在鍍膜器運輸機的承載梁上進行輸送，現有鍍膜器運輸機在結構設計上的承載能力往往達不到使用要求，容易造成運輸機重載行走時的不穩定以及抖動的現象，造成運輸機變形，存在嚴重的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種運行更加穩定和安全的鍍膜器運輸機。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種鍍膜器運輸機，包括機架和承載梁，所述機架通過行走輪與軌道連接，所述承載梁通過后吊掛齒輪箱和前吊掛齒輪箱與機架連接；在機架與承載梁之間還設有加固絲桿。

所述軌道的數量為2根，所述行走輪的數量為4個，所述后吊掛齒輪箱和前吊掛齒輪箱的數量分別為2個，所述加固絲桿的數量為2個。

由于在加裝加固絲桿前，運輸機的主要受力點在前吊掛齒輪箱上，運輸機承重行走時，容易發生抖動，加裝加固絲桿后，加固絲桿能夠分擔一部分前吊掛齒輪箱的承重，使運輸機的行走更加穩定。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：通過在原鍍膜器運輸機的承載梁和機架之間加裝加固絲桿，使得運輸機重載行走時更加穩定，消除抖動現象，更加安全。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型使用狀態的結構示意圖；

其中，1、軌道，2、行走輪，3、機架，4、后吊掛齒輪箱，5、前吊掛齒輪箱，6、承載梁，7、加固絲桿，8、鍍膜器。

具體實施方式

如圖1所示的實施例可知，本實用新型所述的鍍膜器運輸機，包括機架3和承載梁6，所述機架3通過行走輪2與軌道1連接，所述承載梁6通過后吊掛齒輪箱4和前吊掛齒輪箱5與機架3連接，在機架3與承載梁6之間還設有加固絲桿7。

鍍膜器8安裝在承載梁6上。

所述軌道1的數量為2根，所述行走輪的數量為4個，所述后吊掛齒輪箱4和前吊掛齒輪箱5的數量分別為2個，所述加固絲桿7的數量為2個。

由于在加裝加固絲桿前，運輸機的主要受力點在前吊掛齒輪箱上，運輸機承重行走時，容易發生抖動，加裝加固絲桿后，加固絲桿能夠分擔一部分前吊掛齒輪箱的承重，使運輸機的行走更加穩定。