[實用新型]汽車前懸架擺臂

有效

• 申請號: 201220232353.0
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202593204U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 寧學君;吳廣
• 申請（專利權）人: 浙江國威汽車配件有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 楊嘉芳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種汽車前懸架擺臂。

背景技術

由于不同車型，汽車前懸架擺臂的樣式和結構也不同，如日本本田一款車型，它的前懸架擺臂具有三角型結構，由擺臂球頭，擺臂本體及二組橡膠緩沖組件構成，兩個橡膠緩沖組件連接車架，擺臂球頭連接轉向節，擺臂本體由單層鋼板沖壓成型，由于擺臂球頭同兩組橡膠緩沖組件結構上，沒有在對稱中心點上。在擺臂工作過程，擺臂沖壓本體受力不夠均勻，存在容易折斷缺點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種受力均勻，不易折斷的汽車前懸架擺臂。

本實用新型的技術方案：汽車前懸架擺臂，包括一個三角型結構的擺臂沖壓本體、在三角型結構的長邊和一個短邊所構成的角上設有一個連接轉向節的擺臂球頭，在另外兩個角上設有連接車架的橡膠緩沖組件，在所述的擺臂沖壓本體上設有一塊六邊形的加強板。

所述的橡膠緩沖組件包括大襯套組件和小襯套組件，大襯套組件位于長邊和另一個短邊所構成的角上，小襯套組件位于兩個短邊所構成的角上。

本實用新型改進結構簡單，使前懸架擺臂沖壓本體的受力強度增大，前懸架擺臂在使用過程也就不易折斷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的側視結構結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案做進一步詳細說明。

實施例：如圖1、圖2所示，汽車前懸架擺臂，包括一個三角型結構的擺臂沖壓本體1、在三角型結構的長邊和一個短邊所構成的角上設有一個連接轉向節的擺臂球頭4，長邊和另一個短邊所構成的角上設有大襯套組件3，兩個短邊所構成的角上設有小襯套組件2。在所述的擺臂沖壓本體1上設有一塊六邊形的加強板5，加強板5的六個邊的形狀依擺臂沖壓本體1的形狀而定。該加強板5的設置使擺臂沖壓本體1的受力強大增大，而其六邊形結構，完美配合了擺臂沖壓本體1的形狀結構，還使其加強位置更大，效果異常突出。