[實用新型]一種帶有冷啟動系統的履帶式運輸車

有效

• 申請號: 201921539640.4
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN210555231U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 吳華偉;魏超;劉禎;葉從進;張遠進;林鑫
• 申請（專利權）人: 湖北文理學院
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/613;H01M10/637;H01M10/658;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 魏蘭

1.一種帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，包括蓄電池和控制器，其特征在于，還包括：

安裝座，形成有間隔設置的吸熱槽和放熱槽，所述吸熱槽用于供所述控制器安裝，所述放熱槽用于供所述蓄電池安裝；

通道，呈閉環設置，以供循環液流通，所述通道依次穿設于所述吸熱槽和所述放熱槽，且包括位于所述吸熱槽內的吸熱段以及位于所述放熱槽內的放熱段；以及，

調溫裝置，設于所述安裝座，且用于對所述通道作用，以分別降低所述吸熱段的溫度、以及升高所述放熱段的溫度。

2.如權利要求1所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述吸熱段自上至下呈螺旋形繞設于所述吸熱槽的內周側壁；和/或，

所述放熱段自下至上呈螺旋形繞設于所述放熱槽的內周側壁。

3.如權利要求2所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述通道具有位于循環液流通方向上的前向和后向；

位于所述吸熱槽內每一側壁處的所述吸熱段先朝下朝前延伸后，朝上朝前延伸設置；和/或，

位于所述放熱槽內每一側壁處的所述放熱段先朝上朝前延伸后，朝下朝前延伸設置。

4.如權利要求1所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述吸熱段和所述吸熱槽的內周側壁之間布設有隔熱層；和/或，

所述放熱段和所述放熱槽的內周側壁之間設有隔熱層。

5.如權利要求1所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述調溫裝置包括腔體和多個制冷片，所述多個制冷片同向設于所述腔體內，以將所述腔體分隔為兩個腔段，其中，靠近所述多個制冷片的吸熱面的所述腔段連通所述吸熱段，靠近所述多個制冷片的放熱面的所述腔段連通所述放熱段。

6.如權利要求5所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述多個制冷片共同圍設而呈閉環設置，以將所述腔體分隔成內腔段和環形外腔段；和/或，

所述腔體與所述吸熱段通過多個細孔形成連通；和/或，

所述腔體與所述放熱段通過多個細孔形成連通。

7.如權利要求5所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述兩個腔段分別設有一進液口，以對應供所述吸熱段內的循環液和所述放熱段內的循環液進入；

所述調溫裝置還包括兩個過濾槽，所述兩個過濾槽對應所述兩個進液口設置，每一所述過濾槽收容于對應的所述腔段內，且可朝所述腔體外滑動抽出；

每一所述過濾槽的槽底開設有多個濾孔。

8.如權利要求1所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述冷啟動系統還包括儲液旁路，所述儲液旁路通過兩個三通閥可通斷地連通于所述調溫裝置和所述放熱段之間；

所述儲液旁路上形成有儲液腔，所述儲液腔用于容置循環液。

9.如權利要求8所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述儲液旁路沿循環液流通方向呈逐漸朝下傾斜設置。

10.如權利要求8所述的帶有冷啟動系統的履帶式運輸車，其特征在于，所述帶有冷啟動系統的履帶式運輸車還包括溫度傳感器和開關電路，所述溫度傳感器設于所述放熱槽內，所述開關電路電性連接所述溫度傳感器和所述兩個三通閥，以通過控制所述兩個三通閥，使得經所述調溫裝置升溫后的循環液，在所述放熱槽內的溫度低于預設時流通至所述儲液腔內、以及在所述放熱槽內的溫度不低于所述預設時流通至所述放熱段。