[實用新型]帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架

有效

• 申請號: 201220228718.2
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN202556031U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 劉杰;秦慶華;李鵬軍;齊向國;代國浦
• 申請（專利權）人: 山東礦機集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王慶德

1.一種帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，包括架體（1），所述架體（1）上設有斜架（14），斜架（14）上設有主動滾輪總成（2）、被動滾輪總成（3）和驅動裝置（4），所述主動滾輪總成（2）與驅動裝置（4）動力連接，其特征是所述的斜架（14）具有架面，所述的主動滾輪總成（2）、被動滾輪總成（3）及驅動裝置（4）均設置在斜架（14）的架面上；主動滾輪總成（2）和被動滾輪總成（3）的滾輪軸上均設有可沿其滾輪軸軸向調節的可調滾輪（61），可調滾輪（61）上設有定位軸套（9），定位軸套（9）上設有定位螺栓（8）；被動滾輪總成（3）的滾輪軸兩端的軸座（10）與斜架（14）的架面活連接，使被動滾輪總成（3）與主動滾輪總成（2）之間的距離可以調節；在主動滾輪總成（2）與被動滾輪總成（3）之間的斜架（14）架面上還設有防竄限位裝置（5），所述的防竄限位裝置（5）可調節的安裝在主動滾輪總成（2）與被動滾輪總成（3）之間的斜架（14）架面下端。

2.按照權利要求1所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述主動滾輪總成（2）和被動滾輪總成（3）滾輪軸上均設有兩個滾輪（6），其中的可調滾輪（61）設在滾輪軸下端，滾輪軸上設有與定位軸套（9）配合的導向平鍵（7），定位螺栓（8）與導向平鍵（7）相接。

3.按照權利要求1所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述斜架（14）架面上相對于被動滾輪總成（3）的滾輪軸軸向兩端設有與主動滾輪總成（2）的滾輪軸垂直布置的T形槽（11），所述被動滾輪總成（3）的滾輪軸兩端的軸座（10）通過固定螺栓與T形槽（11）連接。

4.按照權利要求1所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是在主動滾輪總成（2）與被動滾輪總成（3）之間的斜架（14）架面下端設有與主動滾輪總成（2）的滾輪軸垂直布置的T形槽（11），所述的防竄限位裝置（5）通過固定螺栓與T形槽（11）連接。

5.按照權利要求4所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述用于安裝防竄限位裝置（5）的T形槽（11）至少為3-5條，各T形槽（11）之間平行相間設置。

6.按照權利要求1或4所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述的防竄限位裝置（5）包括支架（51）和安裝在支架（51）上的限位滾輪（15）。

7.按照權利要求6所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述的支架（51）通過固定螺栓與T形槽（11）連接。

8.按照權利要求6所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述限位滾輪（15）呈啞鈴狀。

9.按照權利要求1—5任一項所述的帶式輸送機筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述斜架（14）與水平面的夾角為30至40度。