[實(shí)用新型]基于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的車(chē)位監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220225938.X | 申請(qǐng)日: | 2012-05-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202615624U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳友榮;葛靈曉;劉半藤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江樹(shù)人大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/14 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/14;H04W84/18 |
| 代理公司: | 杭州求是專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 陳昱彤 |
| 地址: | 310015 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 無(wú)線(xiàn) 傳感 車(chē)位 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種基于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的車(chē)位監(jiān)控系統(tǒng),包括網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)和一個(gè)以上車(chē)位監(jiān)控器,其特征在于:所述網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)包括第一供電單元、第一無(wú)線(xiàn)通信單元和串口單元,所述第一供電單元分別與第一無(wú)線(xiàn)通信單元和串口單元連接,所述第一無(wú)線(xiàn)通信單元與串口單元連接;所述車(chē)位監(jiān)控器包括第二供電單元、第二無(wú)線(xiàn)通信單元、用于采集車(chē)位信息的超聲波測(cè)距單元、地鎖單元和微控制器單元,所述第二供電單元分別與第二無(wú)線(xiàn)通信單元、超聲波測(cè)距單元、地鎖單元和微控制器單元連接,所述微控制器單元分別與第二無(wú)線(xiàn)通信單元、超聲波測(cè)距單元和地鎖單元連接;各車(chē)位監(jiān)控器的第二無(wú)線(xiàn)通信單元分別與網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的第一無(wú)線(xiàn)通信單元無(wú)線(xiàn)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的車(chē)位監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:還包括上位機(jī),上位機(jī)通過(guò)所述串口單元與網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)連接。
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