[實用新型]一種裂膜絲編織土工布有效
| 申請號: | 201220225862.0 | 申請日: | 2012-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN202577370U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 付強 | 申請(專利權)人: | 河北寶源工程橡塑有限公司 |
| 主分類號: | E02D31/00 | 分類號: | E02D31/00;E01C3/06;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/30 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務所 13119 | 代理人: | 馬云海 |
| 地址: | 053500 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裂膜絲 編織 土工 | ||
技術領域
本實用新型屬于大量使用于基礎工程上的防滲水材料技術領域,尤其涉及一種裂膜絲編織土工布。
背景技術
目前,我國高速公路、機場、鐵路、水利水電、市政工程等基礎建設空前發展,為了鞏固其工程基礎結構,防止地下水的滲出或地表水的滲入對構成基礎結構的不同土層造成滲透浸泡,即采取將不同的土層結構進行隔離的措施。目前所采用的隔離布層包括以下兩種:其一,由短纖維通過針刺工藝而形成的短纖維針刺土工布,該結構的土工布由于沒有長纖維的定向,因而使得該土工布無論是在縱向還橫向,其抗撕裂強度在4—10KN/米之間,在施工過程中常常被撕裂而影響工程質量,難于滿足工程需要;其二,將多層由丙綸或滌綸纖維編織的布上涂上粘合劑后由膠輥壓合構成的長絲仿粘土工布,該結構的土工布的抗撕裂強度能夠達到25—150?KN/米,能夠滿足工程需要,但由于成本極高(在5—20元/平方米間)一般工程難于接受。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種結構合理、強度高和成本低的裂膜絲編織土工布。
實現本實用新型目的的技術方案為:
一種裂膜絲編織土工布,包括:由
?利用寬度為2—10毫米的塑料板條編制成的土工布,和淋涂并粘合于所述土工布一面上的塑料膜構成;或由至少兩層
?利用寬度為2—10毫米的塑料板條編制成的土工布疊加,和淋涂與所述土工布間的塑料膜并粘合成一體構成。
其中,所述的塑料板條的厚度為0.1—1.0毫米,并且由聚丙烯材料構成;所述的塑料膜的厚度為0.1—0.5毫米。
本實用新型所提供的一種裂膜絲編織土工布與現有技術相比具有以下優點:其一,由于構成該裂膜絲編織土工布的結構為利用寬度為2—10毫米的塑料板條編制成的土工布,和淋涂并粘合于所述土工布一面上的塑料膜構成的單層結構;或由至少兩層利用寬度為2—10毫米的塑料板條編制成的土工布疊加和淋涂與土工布間的塑料膜并粘合成一體構成的多層結構,該結構的單層裂膜絲編織土工布的抗撕裂強度能夠達到40—80?KN/米,多層裂膜絲編織土工布的抗撕裂強度能夠達到70—180?KN/米,能夠滿足工程需要;該結構的裂膜絲編織土工布具有結構和產工藝簡單的特點,生產成本在5—20元/平方米間,大大降低了工程成本;其二,該結構的裂膜絲編織土工布由于由編織土工布層和所覆于的不透水的塑料膜層構成,因此具有良好的防滲效果,有利于工程質量的保證。
附圖說明
圖1:為單層裂膜絲編織土工布的結構示意圖;
圖2:為多層裂膜絲編織土工布的結構示意圖;
圖3:為制備裂膜絲編織土工布的制備工藝示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型所提出的裂膜絲編織土工布和制備方法作進一步詳細說明:
如圖1所示為本實用新型提供的單層裂膜絲編織土工布的結構示意圖。即該裂膜絲編織土工布包括利用厚度為0.1—1.0毫米、寬度為2—10毫米的聚丙烯塑料板條編制的包括經條1和緯條2編織構成土工布層3和淋涂并粘合于該土工布一面上構成一體結構的由聚乙烯或聚氯乙烯制成的厚度為0.1—0.5毫米的塑料膜4構成。
如圖2所示為本實用新型提供的單層裂膜絲編織土工布的結構示意圖,該裂膜絲編織土工布由兩層規格與圖1相同的土工布層3和所夾的并與之構成一體結構的0.1—0.5毫米的塑料膜4構成。
如圖3所示為制備雙層裂膜絲編織土工布的工藝示意圖:
第一步,利用聚丙烯材料制備出厚度在0.1—1.0毫米的薄膜,再將該薄膜裂割成寬度在2—10毫米的塑料板條;
第二步,利用上述所裂割成的塑料板條,編織成經緯向的土工布;
第三步,制膜:將聚乙烯或聚氯乙烯材料由擠出機5加熱形成熔融狀淋在兩個土工布6和7上,經過雙軸對輥8、9擠壓,使得所淋制的熔融狀聚乙烯或聚氯乙烯與土工布粘合在一起形成具有雙層結構的裂膜絲編織土工布10;
制備單層裂膜絲編織土工布10時,只需將熔融狀聚乙烯或聚氯乙烯淋制在土工布上,經過軸輥擠壓壓延使得熔融狀聚乙烯或聚氯乙烯與土工布構成一體結構形成。
上述第三步的制膜工序還可以是將制備出的厚度為0.1—0.5毫米的塑料膜覆蓋于土工布上,或夾于兩層土工布之間,再經過溫度為190——240℃的雙軸對輥擠壓構成一體結構形成。
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