[實用新型]摩托車鎖推移式上鎖機構

有效

• 申請號: 201220224076.9
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN202669965U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 李吉源
• 申請（專利權）人: 李吉源
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

技術領域

本實用新型涉及摩托車防盜鎖具領域技術，尤其是指一種摩托車鎖推移式上鎖機構。

背景技術

現有的摩托車鎖按功能分類主要包括有限位鎖和聲控報警鎖，其中，聲控報警鎖由于產生噪音以及成本較高而不受車主青睞，且此類聲控報警鎖是通過電子信號傳輸實現報警功能，存在諸多安全漏洞，不法分子很容易找到干擾設備讓其變成“啞巴”，因此，防盜效果好而成本又低的限位鎖深受廣大車主的歡迎。

傳統的限位鎖多為鋼絲鏈條鎖和U形鎖，其系將金屬鏈條或U形鎖桿穿過摩托車后輪的輪轂間，通過限制后輪的轉動而達到鎖住摩托車的目的，實現防盜功能。這種類型的限位鎖在實際使用時卻存在上鎖時安裝麻煩、開鎖時拆卸麻煩，以及非使用狀態下存放麻煩的諸多缺點。

有鑒于此，廠家通過改進生產出可以安裝在摩托車后輪之輪轂側旁的半自動限位鎖。這種半自動限位鎖包括鎖體、鎖芯和插銷，該插銷可伸出或收回鎖體。針對該插銷的上鎖功能，于鎖體貫通正面和背面的通孔，解鎖狀態下，鎖芯從通孔中伸出鎖體正面外，上鎖時，車主將伸出鎖體外的插銷推向輪轂方向，使插銷正面部分收回到鎖體內，同時插銷背面部分伸出鎖體擋在后輪輪轂的鏈輪盤上，達到上鎖目的。

上述半自動限位鎖雖可提供給車主摩托車防盜功能，在使用的方便性上確實具有進步性，但是在實際使用時卻發現其自身結構和使用性能上仍然存在不足。在騎車時不可避免會遇到雨天天氣或灰塵，由于插銷會伸出在鎖體正面，在上鎖時將其壓入到鎖體內，不可避免地將雨水和灰塵一起帶入到鎖體內，長期以久，會造成鎖體內部零件的污染、生銹、損壞，不利于延長產品的使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種摩托車鎖推移式上鎖機構，其能實現摩托車鎖之推移上鎖功能，不但結構簡單，使用方便，而且可以保證產品內部的防水防塵效果，有效延長產品的使用壽命，從而克服現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種摩托車鎖推移式上鎖機構，包括鎖體、安裝于鎖體中的鎖芯及插銷，還包括可帶動插銷伸出鎖體外進行上鎖動作的側壓推桿，針對該側壓推桿，于鎖體的側面設有一長滑孔，該側壓推桿的一端穿過長滑孔連接插銷，另一端伸出鎖體外。

優選的，所述長滑孔的外沿安裝有防水蓋。?

優選的，所述防水蓋與長滑孔外沿的貼合面上設有配合使用的隔水凸條及防水凹槽。

優選的，所述防水蓋包括板端部和垂直于板端部向外延伸出的按壓部，該板端部內壁面的上下兩側凸起有隔水凸條，針對該板端部，于鎖體外側之長滑孔周沿設有一凸塊，該凸塊之外表面的上下兩側設有防水凹槽，前述隔水凸條嵌入在防水凹槽中。

優選的，所述按壓部的外端面向板端部內壁面貫通式設有一穿孔，所述側壓推桿穿入該穿孔連接插銷，且該穿孔內還安裝有一套在側壓推桿外并抵于板端部及側壓推桿頭端之間的彈簧。

優選的，所述穿孔端部還進一步塞緊有一膠圈。

優選的，所述側壓推桿為長螺桿。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知，其主要是通過在鎖體側面安裝側壓推桿，利用側壓推桿帶動插銷伸出鎖體外進行上鎖，結構簡單，使用方便，本實用新型改變傳統按壓鎖體正面的上鎖方式，使原來的通孔端部（即本實施例之第一通孔靠近第一方向的端部）可以安裝密封蓋，保證鎖體內部防水防塵效果，產品內部不會積聚灰塵，不易因雨水滲入而造成零件生繡破壞，有效延長產品的使用壽命。

其次，于長滑孔的外沿安裝有防水蓋，可以將雨水和灰塵擋在鎖體外，避免從長滑孔中進入雨水及灰塵污染鎖體內的零件。

再者，在防水蓋與長滑孔外沿之鎖體外壁的貼合面上設有配合使用的隔水凸條及防水凹槽，隔水凸條對應嵌入在該防水凹槽中，使產品的防雨水和灰塵能力更強，有效保證鎖體內部干燥和清潔，延長產品使用壽命，并且，該隔水凸條和防水凹槽是一凹一凸設計，也有利于側壓推桿滑動帶動隔水凸條在防水凹槽中滑動的過程中起導引作用。

還有，在防水蓋與側壓推桿的頭端之間安裝彈簧，彈簧可以使防水蓋緊貼于鎖體的表面，從而防水蓋的防水防塵效果更理想。

除此之外，在防水蓋之穿孔的端部塞緊有膠圈塞，進一步起到防水防塵作用。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例的組裝立體示意圖；

圖2是本實用新型之實施例的局部分解結構示意圖；