[實用新型]一種海上平臺導管架環腔封堵器

有效

• 申請號: 201220221550.2
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN202787327U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 魏中格;于志鑫;齊金盈;李新軍;李麗
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;勝利油田勝利石油化工建設有限責任公司
• 主分類號: E02D29/16
• 分類號: E02D29/16
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 謝省法

技術領域

本實用新型涉及用于向導管架樁管與導管架樁腿之間的環形空間灌注混凝土的專用裝備，具體地講涉及一種海上平臺導管架環腔封堵器。?

背景技術

海上固定平臺導管架固定打樁施工中，把樁管插入導管架樁腿內部打入海床，達到設計深度后，需要在樁管和導管架之間的環形空腔內注入水泥砂漿，使得樁管與導管架固定成一體，確保平臺樁基礎的穩定和牢固。在灌注水泥砂漿過程中，為了防止環腔內的水泥砂漿下沉泄漏，要預先在導管架下端內壁預先焊接上一個環腔封堵器。原有的封堵器（海上平臺導管架環腔封堵器，專利號ZL?02212434.9）存在焊接熱影響區小、橡膠抗拉及抗撕裂強度小、內部骨架結構和整體結構不盡合理等缺陷，容易造成焊接過程中燒壞橡膠結構、打樁過程中橡膠層脫落等現象。?

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種密封效果好、結合強度大，內部骨架結構和整體結構更加合理的海上平臺導管架環腔封堵器。?

本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現：

該海上平臺導管架環腔封堵器由鋼骨架、聚氨酯密封體和小骨架組成，鋼骨架內壁連有若干個由兩個“L”形相對應構成的小骨架，小骨架分上、下2層設置。

本實用新型的目的還可通過如下技術措施來實現：

根部為圓柱面的聚氨酯密封體與圓柱形的鋼骨架內壁連為一體，其縱向剖面為“J”形；聚氨酯密封體接觸樁管的部分為弧形，并且由上向下彎曲成一角度；小骨架沿鋼骨架內壁圓周均布。

按上述方案改進制成的海上平臺導管架環腔封堵器，與原有海上平臺導管架環腔封堵器相比，熱影響區尺寸增加至25mm，聚氨酯密封體采用性能指標更好的聚氨酯材料，密封效果更好，內部骨架為2層，由兩個“L”形相對應構成的小骨架增加了聚氨酯密封體根部與鋼骨架粘結力的強度，整體耐壓強度提高至1Mpa，而且由于改進了整體形狀及配合間隙，使內部骨架結構和整體結構更加合理。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例的裝配圖：?

圖2是本實用新型實施例應用狀態全剖結構示意圖。

其中：1-鋼骨架，2-聚氨酯密封體，3-小骨架，4-環形空腔，5-導管架，6-樁管。

具體實施方式：

下面參照附圖對本實用新型作進一步說明。?

參照圖1，該改進型海上平臺導管架環腔封堵器由鋼骨架1、聚氨酯密封體2和小骨架3組成，聚氨酯密封體2和鋼骨架1加工成型為一體，其縱向剖面為“J”形結構形式，其聚氨酯密封體2接觸樁管6的部分是弧形接觸面，并且由上向下彎曲成一角度；其聚氨酯密封體2的根部為圓柱面，并且與圓柱形的鋼骨架1內壁結合為一整體；鋼骨架1內壁預先焊上若干沿圓周均布的由兩個“L”形相對應構成的小骨架3，內部小骨架3分為兩層。

參照圖2，該改進型海上平臺導管架環腔封堵器安裝順序如下，預制導管架5時，按照設計尺寸先將封堵器焊接在導管架5內壁，同時安裝好導向塊，待打樁作業時，將樁管6沿導向塊通過封隔器插入海床，然后進行打樁作業，打樁到設計深度后，進行灌注水泥砂漿，待水泥砂漿固化后，樁管6、導管架5和該環腔封堵器固定成為一個整體。