[實用新型]單活塞保壓中空回轉油缸有效
| 申請號: | 201220220495.5 | 申請日: | 2012-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN202707684U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 蔣建勇;張偉 | 申請(專利權)人: | 寧波市愛托普氣動液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20;F15B15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 中空 回轉 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工領域,特別是一種單活塞保壓中空回轉油缸。
背景技術
液壓回轉油缸是一個裝配緊密的配件,它在很小的空間里運用液壓集合了非常高的扭矩,通常被應用于機械加工機床上,特別是為機床加工的零件夾裝提供夾緊力,在夾緊加工零件時可以隨時提供夾緊力或是松開,操作非常方便。現有的回轉油缸由于在供油上沒有合理調配,使得回轉油缸提供的液壓力不夠穩定,而且時常出現力量不足的情況,因而導致零件夾裝不緊。此外,在進行加工操作時,如果機床突然斷電或壓力源在加壓過程中突然中斷的情況下,回轉油缸便會停止工作使零件松脫,安全性能較低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種單活塞保壓中空回轉油缸,它具有油缸轉速高,輸出力大并且穩定的優點,同時還具有較高的安全性。
為了實現這一目的,本實用新型采用的技術方案如下:單活塞保壓中空回轉油缸,其特征在于,它包括缸體,缸體上的軸承,將軸承固定于缸體上的軸承壓蓋,以及位于缸體與軸承之間的聯桿活塞,還包括裝配于缸體上的配油閥桿和回油罩,所述配油閥桿上安裝有配油閥體,所述配油閥體位于所述配油閥桿與回油罩之間,所述配油閥桿上還安裝有保壓閥。
優選地,所述聯桿活塞具有中空腔。
優選地,所述缸體和配油閥桿通過螺釘連在一起。
優選地,所述缸體和聯桿活塞之間還設有導向軸。
優選地,所述聯桿活塞上還套置有密封圈。
與現有技術相比,本實用新型在回轉油缸上加裝配油閥體于配油閥桿與回油罩之間,可以對回轉油缸的液壓油進行合理分配,使液壓油的合適的時間進入合適的流量,以提供穩定的液壓力,同時還可以在需要的時候加大液壓油流量以提供較大的輸入力,滿足各種機械加工中對零件的夾裝要求。此外,即使是斷電或壓力源在加壓過程中突然中斷的情況下,也臨時起保壓作用,使回轉油缸保持工作狀態,安全性好。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構剖示圖。
標記說明
10、缸體????????20、軸承????????30、軸承壓蓋
40、聯桿活塞????50、配油閥桿????60、回油罩
70、配油閥體????41、中空腔??????80、導向軸
90、密封圈??????51、保壓閥
具體實施方式
下面結合附圖與實施例對本實用新型的技術方案進行說明。
本實用新型是一種單活塞保壓中空回轉油缸,它包括缸體10,缸體10上的軸承20,將軸承20固定于缸體10上的軸承壓蓋30,以及位于缸體10與軸承20之間的聯桿活塞40,還包括裝配于缸體10上的配油閥桿50和回油罩60,所述配油閥桿50上安裝有配油閥體70,所述配油閥體70位于所述配油閥桿50與回油罩60之間,所述配油閥桿50上還安裝有保壓閥51。與現有技術相比,本實用新型在回轉油缸上加裝配油閥體70于配油閥桿50與回油罩60之間,可以對回轉油缸的液壓油進行合理分配,使液壓油在合適的時間進入合適的流量,以提供穩定的液壓力,同時還可以在需要的時候加大液壓油流量以提供較大的輸入力,滿足各種機械加工中對零件的夾裝要求。此外,即使是斷電或壓力源在加壓過程中突然中斷的情況下,也臨時起保壓作用,使回轉油缸保持工作狀態,安全性好。
為了獲得更大的輸出力,所述聯桿活塞40具有中空腔41,更得聯桿活塞40可以更加快速地運動。缸體10和配油閥桿50通過螺釘連在一起。使配油閥桿50固定。缸體10和聯桿活塞40之間還設有導向軸80,防止活塞轉動。聯桿活塞40上還套置有密封圈90,增強密封效果,使液壓輸出穩定。
本實用新型的單活塞保壓中空回轉油缸,具有油缸轉速高,輸出力大并且穩定的優點,同時還具有較高的安全性。
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