[實(shí)用新型]集裝箱部件的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220217167.X
• 申請(qǐng)日: 2012-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN202542445U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸健輝;紀(jì)偉;王飛;劉佰純
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/53
• 分類號(hào): B65G47/53
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;周惠來

1.一種集裝箱部件的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括軌距相同的兩對(duì)軌道以及一轉(zhuǎn)軌裝置，所述兩對(duì)軌道位于同一平面內(nèi)且互相垂直交叉，所述轉(zhuǎn)軌裝置設(shè)置在所述兩對(duì)軌道的交叉斷開處，所述轉(zhuǎn)軌裝置包括上下設(shè)置的一上部旋轉(zhuǎn)體以及一底座，所述上部旋轉(zhuǎn)體包括一轉(zhuǎn)盤以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤上的兩對(duì)轉(zhuǎn)換軌，所述轉(zhuǎn)盤可旋轉(zhuǎn)地連接在所述底座的上方，所述轉(zhuǎn)換軌與所述軌道處于同一平面內(nèi)且兩對(duì)轉(zhuǎn)換軌的軌距均與所述軌道的軌距相同，任意一對(duì)轉(zhuǎn)換軌中的兩轉(zhuǎn)換軌分別垂直設(shè)置在另一對(duì)轉(zhuǎn)換軌的兩轉(zhuǎn)換軌的端部之間，所述轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述兩對(duì)轉(zhuǎn)換軌切換著分別與所述兩對(duì)軌道相接通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤包括一圓形底板以及設(shè)置在所述圓形底板上的多根支撐架，所述支撐架連接支撐在所述轉(zhuǎn)換軌的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軌裝置還包括一回轉(zhuǎn)支撐軸承，所述回轉(zhuǎn)支撐軸承包括內(nèi)外套設(shè)且可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的一軸承內(nèi)圈以及一軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈的頂部與所述轉(zhuǎn)盤相連，所述軸承外圈的底部與所述底座相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底座包括一座體以及設(shè)置在所述座體頂端的一座板，所述回轉(zhuǎn)支撐軸承的軸承內(nèi)圈通過螺栓與所述轉(zhuǎn)盤相連，所述回轉(zhuǎn)支撐軸承的軸承外圈通過螺栓與所述座板相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軌裝置還包括一動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述上部旋轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)所述上部旋轉(zhuǎn)體相對(duì)所述底座旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軌裝置還包括一行程開關(guān)，所述行程開關(guān)設(shè)置在所述上部旋轉(zhuǎn)體上且與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)電性連接，所述行程開關(guān)探測(cè)到所述上部旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)至所述轉(zhuǎn)換軌與所述軌道接通時(shí)控制所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)停止工作。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣缸推動(dòng)機(jī)構(gòu)或者油缸推動(dòng)機(jī)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電機(jī)減速器、一鏈條盤以及一鏈輪，所述鏈條盤包括一環(huán)形盤體以及繞在所述環(huán)形盤體外周的一鏈條，所述環(huán)形盤體的頂部與所述轉(zhuǎn)盤的底部相連，所述鏈輪的中心連接在所述電機(jī)減速器的輸出軸上且外周與所述環(huán)形盤體外周的鏈條相嚙合，所述電機(jī)減速器工作時(shí)所述鏈輪推動(dòng)所述鏈條盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軌裝置還包括多個(gè)支撐滾架以及多個(gè)滾輪，所述支撐滾架與所述滾輪成套設(shè)置且所述滾輪豎直設(shè)置在所述支撐滾架的頂端，所述滾輪的頂端與所述上部旋轉(zhuǎn)體的底端滾動(dòng)接觸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，每對(duì)軌道以及每對(duì)轉(zhuǎn)換軌的軌距均為2260mm。