[實用新型]車杯耳釘自動組裝機

有效

• 申請號: 201220214330.7
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN202780203U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳桃
• 申請（專利權）人: 陳桃
• 主分類號: B23K11/00
• 分類號: B23K11/00;B23K11/36
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于部件裝配機械技術領域，具體涉及一種車杯耳釘自動組裝機。?

背景技術

車杯耳釘是一種傳統耳釘飾品，主要由基座車杯和針狀耳釘組成，車杯和耳釘大多通過手工焊接組裝而成。手工焊接對于工人的技藝要求較高，容易出現較多質量問題，如配件掉落，焊接不牢固等等，因此，手工焊接的產品質量不穩定，不同工人之間的產品質量差異性大。且手工焊接勞動強度大，勞動環境差，對工人的身體損傷較大。由于手工焊接工作效率低，因此難以大批量生產，無法滿足市場的巨大需求。故而，研究開發一種自動組裝機，是車杯耳釘組裝領域的一個重要課題。?

實用新型內容

本實用新型針對上述提到的缺陷和不足，而提供一種結構簡單可靠、自動化程度高，從而提高組裝效率、確保產品質量的車杯耳釘自動組裝機。?

本實用新型實現其目的所采用的技術方案是。?

車杯耳釘自動組裝機，包括機架、組裝盤、承接塊、送料機構、焊接機構和出料機構，所述組裝盤配合設置在機架面板上且與動力裝置配合相連，所述承接塊配合設置在組裝盤上用以固定部件，所述送料機構、焊接機構和出料機構均配合設置在機架面板上用以組裝部件。?

所述送料機構包括車杯送料機構和耳釘送料機構；所述車杯送料機構包括車杯振動器和車杯送料槽；所述車杯送料槽一端與車杯振動器配合相連，另一端與承接塊相適應；所述耳釘送料機構包括耳釘振動器和耳釘送料槽；所述耳釘送料槽一端與耳釘振動器配合相連，另一端與承接塊相適應。?

所述車杯送料機構和耳釘送料機構之間的機架面板上設置有車杯檢測機構；所述車杯檢測機構與控制系統配合相連，用以檢測車杯并將檢測信號傳送至控制系統。?

所述焊接機構與控制系統配合相連，所述焊接機構包括兩個配合設置的氣缸，所述焊接機構的焊接端面為紫銅。?

所述出料機構與控制系統配合相連，所述出料機構包括勾料氣缸、勾料氣缸動作端配合設置的勾料滑塊、勾料滑塊下端配合設置的勾料鋼片、及與勾料鋼片配合設置的出料槽。?

所述承接塊包括與組裝盤固定連接的底座，所述底座外傾槽上配合連接有用以調整上下高度的耳釘模座，所述耳釘模座的外傾槽上配合連接有用以調整左右距離的車杯模具，所述車杯模具兩側與滑塊定位板上端嵌接，所述車杯模座的背面螺紋連接有定位絕緣板，所述定位絕緣板頂部中央設置有用以固定車杯的凹槽，所述滑塊定位板下端嵌接有車釘模座，所述車釘模座中部插接有用以固定耳釘的耳釘銅極。?

所述組裝盤包括固定在機架面板上等分間隙式分割器，所述等分間隙式分割器上同軸設置有旋轉盤。?

所述耳釘送料槽末端配合設置有與控制系統相連用以檢測耳釘的耳釘檢測機構。?

所述車杯送料槽末端設置有定位機構；所述定位機構配合設置有與氣缸相連的，用以將車杯固定至承接塊的定位片。?

所述耳釘送料槽末端設置有定位機構；所述定位機構配合設置有與氣缸相連的，用以將耳釘固定至承接塊的滑塊。?

與傳統技術方案相比，本實用新型采用轉盤等分間隙式分割器分布組裝，各機構之間相對獨立，便于檢測和維修，延長了使用壽命。由控制系統協調各機構之間的運作，自動化程度高，提高了生產效率，降低了運行成本，且配合設置的檢測機構，能將信息及時反饋給控制系統，從而調控機器運行，做出相關動作，去除質量不達標的，保證了焊接質量的穩定性，解決了手工生產中焊接不牢固的質量問題，適宜大批量生產。?

附圖說明

圖1是本實用新型車杯耳釘自動組裝機的立體圖；?

圖2是本實用新型車杯耳釘自動組裝機的俯視圖；

圖3是承接塊的爆炸圖；

圖中，1-組裝盤、2-承接塊、21-底座、22-耳釘模座、23-車杯模具、24-滑塊定位板、25-定位絕緣板、26-車釘模座、27-耳釘銅極、3-車杯送料機構、31-車杯振動器、32-車杯送料槽、4-車杯檢測機構、5-耳釘送料機構、51-耳釘振動器、52-耳釘送料槽、6-焊接機構、7-出料機構、a-車杯、b-耳釘。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。?

車杯耳釘自動組裝機，包括機架、組裝盤1、承接塊2、送料機構、焊接機構6和出料機構7。?