[實用新型]一種對接鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201220212734.2 | 申請日: | 2012-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN202628695U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 張慶華;李闖;張迅;耿鵬飛;周利國;禹青 | 申請(專利權)人: | 洛陽圣瑞機電技術有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/04 | 分類號: | F16B1/04 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對接 裝置 | ||
1.一種對接鎖緊裝置,其特征是:所述的裝置包含架體(1)、限位轉軸(2)和鎖緊轉軸(3);所述的架體(1)由兩塊側板構成,在兩側板之間安裝有限位轉軸(2)和鎖緊轉軸(3),且限位轉軸(2)位于架體(1)前端的下部,鎖緊轉軸(3)位于架體(1)后端的上部;所述的限位轉軸(2)一端與架體(1)一側的側板鉸接,且在限位轉軸(2)上安裝有復位裝置,限位轉軸(2)的另一端端部固定連接限位塊(4)的中部;所述的限位塊(4)對應架體(1)前端的一端設有向上的尖狀突起(5),限位塊(4)的另一端端部設有一延伸至鎖緊轉軸(3)上部的圓弧體(6),該圓弧體(6)垂直對應鎖緊轉軸(3)軸身的位置設有銷孔(7);所述的鎖緊轉軸(3)兩端分別與架體(1)兩側的側板對應鉸接,且鎖緊轉軸(3)的一端伸至架體(1)外部與腳踏件(8)的一端固定連接,腳踏件(8)的另一端朝向架體(1)后端上方;
所述鎖緊轉軸(3)安裝有復位裝置,且鎖緊轉軸(3)位于架體(1)內的軸身中部連接有鎖緊件;所述的鎖緊件包含掛鉤(9)、阻塊(11)和銷塊(12);所述的掛鉤(9)長度不長于鎖緊轉軸(3)軸身與限位塊(4)尖狀突起(5)端之間的水平長度,掛鉤(9)的一端與鎖緊轉軸(3)軸身的中部固定連接,掛鉤(9)的另一端設為傾斜向下的鉤狀端,且該鉤狀端的鉤頭(10)上部面不高于限位塊(4)塊身的上部面;所述的阻塊(11)一端固定連接在位于掛鉤(9)一側的鎖緊轉軸(3)軸身位置,阻塊(11)的另一端對應朝向架體(1)前側,且與掛鉤(9)鉤頭(10)的尖端之間留有間距;所述的銷塊(12)一端固定連接在位于掛鉤(9)另一側的鎖緊轉軸(3)軸身位置,銷塊(12)的另一端設為與限位塊(4)圓弧體(6)上銷孔(7)配套的銷頭(13),且銷頭(13)與圓弧體(6)的內弧面抵觸。
2.根據權利要求1所述的對接鎖緊裝置,其特征是:所述的在限位轉軸(2)上安裝的復位裝置包含加固板和扭簧;所述的加固板與架體(1)的側板平行,且鉸接安裝在限位轉軸(2)軸身的中部,同時,位于加固板與限位轉軸(2)鉸接端之間的軸身上套裝有扭簧;所述的加固板與限位塊(4)之間留有間距。
3.根據權利要求1所述的對接鎖緊裝置,其特征是:所述的在鎖緊轉軸(3)上安裝的復位裝置為一套裝在鎖緊轉軸(3)軸身位于架體(1)內且靠近腳踏件(8)位置的扭簧。
4.根據權利要求3所述的對接鎖緊裝置,其特征是:所述的鎖緊轉軸(3)軸身位于扭簧一端的位置套接有一調整管,且調整管的管壁一側中部設有螺孔。
5.根據權利要求1或3所述的對接鎖緊裝置,其特征是:所述的鎖緊轉軸(3)位于架體(1)內的軸身中部有間隔的固定連接有至少兩個掛鉤(9),且在兩個掛鉤(9)之間連接有阻塊(11)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于洛陽圣瑞機電技術有限公司,未經洛陽圣瑞機電技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220212734.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:差速器行星齒輪軸的固定結構
- 下一篇:用于電動車輛的充電站的預約的系統和方法





