[實用新型]一種旅行箱單圓柱彈簧避震輪

有效

• 申請號: 201220210465.6
• 申請日: 2012-04-30
• 公開（公告）號: CN202552524U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 張意立
• 申請（專利權）人: 張意立
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于生活用具，涉及箱包，特別是指一種旅行箱單圓柱彈簧避震輪。

背景技術

旅行箱是現代人們在出差、旅游時的必備用具，它空間大，承重能力在10至30公斤之間的為最常見，使用者可以將旅行箱傾斜至45度左右拉著行走。市場上公知的旅行箱與地面接觸的輪子與固定在旅行箱底部的腳輪座都是相對的，沒有合理的避震功能。遇到地面凹凸不平時，不但會使用者因旅行箱震動而感到手麻難受，也是導致旅行箱壽命縮短的主要原因。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種旅行箱單圓柱彈簧避震輪，采用有效的避震措施，使得旅行箱能適合在凹凸不平路面上拉著行走，路面凹凸不平所引起的震動得到有效緩減，從而讓人們用著舒適，還延長使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：一種旅行箱單圓柱彈簧避震輪，包括箱體上方的縱向提手柄和一側的橫向提手柄以及位于橫向提手柄另一側上方的拖拉手柄，還包括位于橫向提手柄另一側下方兩旁各有一個直角凹面腳輪座，一套單圓柱彈簧避震輪組安放在直角凹面腳輪座中，作為改進：所述的單圓柱彈簧避震輪組至少包括右橡膠緩沖凸臺、左圓柱彈簧、固定軸銷、緩沖支撐輪架以及滾動輪和輪子軸銷；左圓柱彈簧的彈簧下端固定在緩沖支撐輪架的左支撐彈簧小圓臺上，左圓柱彈簧的彈簧上端固定在直角凹面腳輪座的左直角面圓凸臺上；右橡膠緩沖凸臺的斜面固定在緩沖支撐輪架的擺輪臂右側上。

作為進一步改進：所述的緩沖支撐輪架上布置有前、后兩只形狀尺寸相同的擺輪臂，且所述的擺輪臂的一端有固軸銷孔，另一端有輪軸銷孔；擺輪臂的一側有左支撐彈簧小圓臺，另一側有右橡膠緩沖凸臺。

作為進一步改進：所述的直角凹面腳輪座包括左直角面和右直角面以及單側凹面，左直角面上有左直角面圓凸臺，右直角面為緩沖承載面，單側凹面上固定著固定軸銷的一端頭，且左直角面與右直角面成垂直，并同時垂直于單側凹面。

本實用新型的有益效果是：借助于左圓柱彈簧和右橡膠緩沖凸臺對擺輪臂的緩沖控制，確保路面凹凸不平所引起的震動得到有效緩減，操作手感舒適，還延長了旅行箱使用壽命。本實用新型構思新穎，結構簡單，方便制造，市場應用潛力巨大。

附圖說明

結合附圖和實施例，進一步對本實用新型的結構和工作原理作詳細說明：

圖1是本實用新型整體外觀立體圖；

圖2是箱體10處于45度左右，左圓柱彈簧35和右橡膠緩沖凸臺24都處于初始受力狀態的局部圖；

圖3是圖2中滾動輪22左側受阻力，右橡膠緩沖凸臺24被擠壓變形，左圓柱彈簧35釋放彈開狀態的局部圖；

圖4是圖2中滾動輪22右側受阻力，左圓柱彈簧35被壓縮，右橡膠緩沖凸臺24恢復原形，右凸臺接觸面25離開緩沖承載面26狀態的局部圖；

圖5是直角凹面腳輪座18與固定軸銷31連接的局部立體圖；

圖6是緩沖支撐輪架30的立體圖；

圖7是左圓柱彈簧35的剖視圖。

具體實施方式

一種旅行箱單圓柱彈簧避震輪，包括箱體10上方的縱向提手柄12和一側的橫向提手柄15以及位于橫向提手柄15另一側上方的拖拉手柄11，還包括位于橫向提手柄15另一側下方兩旁各有一個直角凹面腳輪座18，一套單圓柱彈簧避震輪組20安放在直角凹面腳輪座18中，作為改進：所述的單圓柱彈簧避震輪組20至少包括右橡膠緩沖凸臺24、左圓柱彈簧35、固定軸銷31、緩沖支撐輪架30以及滾動輪22和輪子軸銷21；左圓柱彈簧35的彈簧下端52固定在緩沖支撐輪架30的左支撐彈簧小圓臺34上，左圓柱彈簧35的彈簧上端51固定在直角凹面腳輪座18的左直角面圓凸臺36上；右橡膠緩沖凸臺24的斜面固定在緩沖支撐輪架30的擺輪臂23右側上。

作為進一步改進：所述的緩沖支撐輪架30上布置有前、后兩只形狀尺寸相同的擺輪臂23，且所述的擺輪臂23的一端有固軸銷孔39，另一端有輪軸銷孔38；擺輪臂23的一側有左支撐彈簧小圓臺34，另一側有右橡膠緩沖凸臺24。

作為進一步改進：所述的直角凹面腳輪座18包括左直角面和右直角面以及單側凹面33，左直角面上有左直角面圓凸臺36，右直角面為緩沖承載面26，單側凹面33上固定著固定軸銷31的一端頭，且左直角面與右直角面成垂直，并同時垂直于單側凹面33。

實施例安裝步驟和工作過程如下。

安裝步驟：