[實用新型]石油焦破碎機有效
| 申請號: | 201220209048.X | 申請日: | 2012-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN202621215U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 張樂賢;劉守前;劉柳;方義飛 | 申請(專利權)人: | 湖南萬通電力科工有限公司 |
| 主分類號: | B02C4/00 | 分類號: | B02C4/00;B02C4/30;B02C4/42;B02C25/00 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所 43114 | 代理人: | 顏勇 |
| 地址: | 410005 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 石油焦 破碎 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種破碎系統,特別是一種石油焦破碎機。?
背景技術
石油化工行業中延遲焦化裝置排出的石油焦用水沖進貯焦池,用抓斗吊(或其它工具)從貯焦池中把石油焦抓起放到輸送廊頂設置的受料斗的格子板上(或先放在其它地方然后放到輸送廊頂設置的受料斗的格子板上),通過對石油焦進行處理,讓石油焦通過格子板,控制其粒度,進入受料斗,然后輸送到熱電站焦棚或其它地方。?
現在對石油焦進行處理的方法是人工站在固定格子板上敲碎石油焦或用振動格子板進行篩分。隨著石油化工行業企業的擴大和生產能力的提高和以及工人勞動保護要求的提高,現有方法已經不能適應石油化工行業發展的需要了。?
石油焦是石油提煉加工后的輔助產物,有易碎、水份較多、且有弱腐蝕性等特點。人工站在固定格子板上敲碎石油焦,不但效率低下,而且嚴重影響工作人員的身體健康,還有安全隱患。?
同樣,石油焦水份較多,含有的大顆粒石油焦多,用振動格子板進行篩分,不但格子板容易堵塞,而且大顆粒石油焦不能破碎成小顆粒而留在格子板上面,也不能落入受料斗,最終導致大量石油焦留在格子板上面,最終還需要人工參與處理,不能滿足需求。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足而提供一種具有高的穩定性和可靠性,生產效率高,解決了人工處理石油焦和用振動格子板處理石油焦的問題和不足的石油焦破碎機。?
一種石油焦破碎機,包括電控系統、箅體、軌道、機架、破碎機主體和行走傳動系統,所述箅體安裝在受料斗的上方并且覆蓋整個所述受料斗的進料口,所述軌道安裝在所述箅體的上方兩側并且所述軌道和所述箅體之間形成料槽,所述機架底部安裝有所述行走傳動系統,所述機架上側安裝有所述破碎機主體,所述行走傳動系統安裝在所述軌道上,所述破碎機主體的破碎輥筒設置在所述箅體上方的料槽內。?
本實用新型中,所述軌道的內側固定有銷齒條,所述銷齒條包括銷軸和銷齒座,多個所述銷軸水平排列固定在銷齒座上形成一體為銷齒排,所述銷齒排通過多個螺栓組固定在所述軌道上,所述行走傳動系統包括前鋼輪裝置和后鋼輪裝置,所述前鋼輪裝置和后鋼輪裝置安裝在所述機架上,所述前鋼輪裝置為被動輪,所述后鋼輪裝置通過行走電機帶動,所述后鋼輪裝置的后鋼輪上還同軸套裝有與所述后鋼輪固定連接的銷齒輪,所述銷齒輪與所述銷齒條上的所述銷軸嚙合。?
本實用新型中,所述破碎機主體包括所述破碎輥筒、破碎電機、聯軸器、傳動軸Ⅰ、傳動軸Ⅱ和破碎輥筒傳動裝置,所述破碎輥筒的中軸通過軸承安裝在所述機架上,所述破碎電機通過聯軸器分別與所述傳動軸Ⅰ和傳動軸Ⅱ聯接,所述傳動軸Ⅰ和傳動軸Ⅱ通過破碎輥筒?傳動裝置與所述破碎輥筒中軸連接。?
本實用新型中,所述箅體包括圓鋼構成的網格,所述網格下方橫向與間隔排布的主受力板和短受力板焊接,縱向與間隔3-5個網格排布的副板焊接,形成箅體孔“上小下大”結構,所述網格四周焊接有圍板。?
本實用新型中,所述破碎輥筒上安裝有破碎齒組件,所述破碎齒組件呈雙向多螺旋排布。?
本實用新型中,所述機架在所述前鋼輪裝置和后鋼輪裝置之間安裝有擋板,所述擋板的末端距離所述箅體5cm~10cm。。?
本實用新型中,所述軌道的兩端安裝有緩沖止擋器。?
本實用新型中,所述機架上設有防抬裝置,所述防抬裝置包括卡架,所述卡架為“L”形,所述卡架的一端安裝在所述機架上,另一端設置在所述銷齒條所述銷軸的下方并且距離所述銷軸1mm-5mm。。?
本實用新型中,所述破碎輥筒為無逢鋼管構成。?
本實用新型中,所述軌道安裝在所述箅體兩側凸起的水泥梁上并且所述軌道高出所述箅體的上平面。?
本實用新型中,所述機架上還安裝有對軸承潤滑的遠程集中潤滑系統。?
本實用新型中,所述網格的長和寬均為120mm-200mm。?
本實用新型中,所述機架前端裝有把外圍的石油焦向內翻的清軌翻料犁。?
采用上述方案,本實用新型具有如下優點:?
1、采用銷齒傳動,可從根本上解決鋼輪和鋼軌之間因各種原因引起的打滑現象,也由于有對稱布置的銷輪銷齒傳動副,在運行中能左右嚴格對中同步,導向精準,也不會因為受力或載荷不均而出現偏擺搖晃、啃軌卡軌的現象,從而,確保了運行正常。?
2、采用防抬裝置防止了“爬坡”引起的鋼輪脫離軌道現象?
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