[實(shí)用新型]一種汽車儀表板下護(hù)板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220208134.9 | 申請日: | 2012-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN202573835U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王強(qiáng);林建陽 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號: | B60K37/00 | 分類號: | B60K37/00;B60R13/00;B60R7/06 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 儀表板 下護(hù)板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,尤其涉及一種汽車儀表板下護(hù)板。
背景技術(shù)
隨著生活水平的提高和消費(fèi)觀念的改變,用戶不在只考慮汽車外形和配置,內(nèi)飾品質(zhì)的好壞也成為用戶考慮重要方面之一。怎樣才能在僅有限的內(nèi)飾空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)功能的多樣化和品質(zhì)的提高,這就成為汽車設(shè)計師重要考慮的方面。
現(xiàn)有汽車的儀表板下護(hù)板離地面高度較高,主要由一般的PP改性材料制造而成,主要起遮擋功能,其功能單一,不能阻擋前艙和儀表板內(nèi)部產(chǎn)生的噪音,降低了汽車的NVH性能,因此,如何合理利用汽車儀表盤下護(hù)板的空間,來滿足用戶的需求就顯得很有意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的儀表板下護(hù)板功能單一的缺陷,提供一種更為合理、實(shí)用的汽車儀表板下護(hù)板。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車儀表板下護(hù)板,包括下護(hù)板殼體,其特征在于:在所述的儀表盤下護(hù)板殼體背面粘貼有吸音棉,并在儀表盤下護(hù)板殼體的表面設(shè)有儲物空間。
進(jìn)一步地,所述儲物空間是一端開口的彈性表皮粘貼在儀表盤下護(hù)板殼體表面形成的。
優(yōu)選地,所述儀表盤下護(hù)板殼體上的表皮的空間大小至少為常用票據(jù)的1.5倍。
本實(shí)用新型中的儀表板下護(hù)板由于在殼體表明粘貼有吸音棉,就能達(dá)到遮擋和吸音的功能;另外,在儀表盤下護(hù)板表面設(shè)置的一端開口的表皮,可增加對常用資料和票據(jù)的儲存。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、新穎,通過合理的空間利用,滿足用戶的需求。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型下護(hù)板正視圖。
圖2為本實(shí)用新型下護(hù)板側(cè)視圖
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,便于清楚地了解本實(shí)用新型,但它們不對本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
如圖1所示,本實(shí)施例中的汽車儀表板的下護(hù)板殼體1,在其背面粘貼有吸音棉5,通過這一簡單的工藝流程,即可達(dá)到下護(hù)板殼體1具有遮擋和吸音的功能。在下護(hù)板殼體1的下表面通過粘膠4在正對地毯面(Z-)粘貼有一定彈性的表皮3,所述表皮3僅粘貼周邊,且正對用戶側(cè)(X+)的一面不粘貼,這樣就形成了一個水平放置且一端開口的的“衣服口袋”一樣的儲物空間,此儲物空間用來放置票據(jù)和卡片,其空間大小為常用票據(jù)的1.5倍,表皮夾持力要保證汽車在任何行駛的工況下,票據(jù)、卡片都不會掉落,并且適合用戶的取放舒適度。在下護(hù)板殼體1的四周均勻分布有四個卡扣2,儀表板下護(hù)板殼體通過卡扣2卡接在儀表板殼體上。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、新穎,通過合理的空間利用,滿足用戶的需求。
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