[實用新型]一種新型自行車遙控鎖

有效

• 申請號: 201220201396.2
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN202559910U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 李金良;高愛梅;王慶海
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: E05B71/02
• 分類號: E05B71/02;E05B47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種遙控鎖，尤其涉及一種與自行車構成一體的機電一體化的新型自行車遙控鎖。

背景技術

目前的防盜鎖，因為有鑰匙孔在鎖體上并且鎖體、鎖孔外露，容易被盜賊撬開，安全可靠性差；有時鑰匙插在鎖中，忘記拔出，也易造成車失竊。

實用新型內容

為了解決上述問題中的不足之處，本實用新型提供了一種新型自行車遙控鎖。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種新型自行車遙控鎖，包括軸、電動機、套筒，軸上安裝有控制電路板、電池、電動機、滑動桿套、滑動桿；電動機的軸上裝有單齒軸套；套筒上裝置有擋板，擋板為八片。

本實用新型為機電一體化的設計，其結構簡單可靠，上鎖開鎖操作方便；鎖殼體上無鑰匙孔，鎖體裝置隱蔽性好，安全堅固，更加安全、實用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的整體結構圖。

圖2是本實用新型的軸結構示意圖。

圖3是本實用新型的套筒結構示意圖。

圖中：1.控制電路板；2.套筒；3.電動機；4.擋板；5.滑動桿套；6.軸承；7.軸；8.電池；9.單齒軸套；10.套筒擋板；11.滑動桿擋板；12.滑動桿。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，本實用新型主要由控制電路板1、套筒2、電動機3、擋板(八片)4、滑動桿套5、軸承6、軸7、電池8、單齒軸套9、套筒擋板10、滑動桿擋板11、滑動桿12構成。軸7上安裝有控制電路板1、電池8、電動機3、滑動桿套5、滑動桿12；電動機3的軸上裝有單齒軸套9；套筒2上裝置有八片擋板4。

和本實用新型相匹配的是一個外置的普通的手持式遙控器。手持式遙控器上有兩個按鈕，一個開按鈕(綠色)，一個鎖按鈕(紅色)。

當按下手持式遙控器鎖(紅色)按鈕后，控制電路板1中的接收器接收到信號后，控制電動機3正轉。電動機軸上裝有單齒軸套9，單齒軸套9隨電動機3的軸順時針轉動，齒片撥動滑動桿12向下運動，滑動桿12下端的擋板插進套筒2上的八片擋板4中任意兩片擋板中間。當自行車輪轉動時，套筒2上的擋板和滑動桿12上的擋板相互接觸碰撞，阻擋了車輪的轉動，從而達到了遙控鎖車的目的。當按下手持式遙控器(綠色)按鈕后控制電路板1中的接收器接收到信號后，控制電動機3反轉。單齒軸套9隨電動機軸逆時針轉動，齒片撥動滑動桿12向上運動。滑動桿12上的擋板與套筒2上的擋板脫離接觸，這時車輪就可以自由轉動了，從而達到開鎖的目的。

電池8是大容量充電式鋰電池。由于此裝置是間歇式工作的，控制電路板及電動機需要的電量非常小，故電池8儲存的電量大約可用40天。充電后可繼續使用。

本電子鎖的最大特點是，實現了普通自行車的遙控鎖車、遙控開鎖，電動自行車、摩托車皆可使用。電子鎖本身的體積很小，可以方便的裝在自行車上，不影響自行車的整體美觀。其結構簡單、控制靈活、方便耐用、高檔時尚。

上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。