[實用新型]液壓支架拉運索具和拉運系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220201248.0
• 申請日: 2012-05-07
• 公開（公告）號: CN202560281U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 朱守純;董現(xiàn)忠;王保領;岳允
• 申請（專利權）人: 淮南礦業(yè)（集團）有限責任公司
• 主分類號: E21D23/16
• 分類號: E21D23/16
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅

技術領域

本實用新型涉及機械設備運輸技術，尤其涉及一種液壓支架拉運索具和拉運系統(tǒng)。

背景技術

在煤礦開采工作中，經(jīng)常要在采掘工作面進行液壓支架安裝。運輸時，通常鋼絲繩的拉力施加在平板車上，平板車承載液壓支架。有時在運輸液壓支架的過程中要經(jīng)過斜巷，由于支架本身不對稱結構，且重量較大，尺寸不規(guī)則等原因，使液壓支架的重心高于受力點，在斜巷上無論是向上提升還是向下松放，都會導致固定在平板車上的液壓支架前傾，平板車車輪也隨之懸離軌道，由此存在安全威脅大、施工勞動強度大的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種液壓支架拉運索具和拉運系統(tǒng)，以解決運輸液壓支架的過程中液壓支架易前傾，安全威脅大的問題，降低勞動強度，提高運輸安全可靠性。

本實用新型提供了一種液壓支架拉運索具，其中，包括：

兩個連接組件，分別用于與液壓支架后側的護板相固定；

鏈條，兩端分別與所述連接組件相連，用于與絞車鋼絲繩相鉤接拉運所述液壓支架，其中，連接鋼絲繩的勾頭繞過鏈條向下固定連接平板車，鋼絲繩與鏈條的鉤接位置高于勾頭與平板車的固定位置。

如上所述的液壓支架拉運索具，其中，優(yōu)選的是：所述連接組件由兩塊彎折角度不同的彎板組成，所述兩塊彎板的一端相互貼合固定后與所述鏈條相連，所述兩塊彎板的另一端之間形成有間隙，所述間隙用于夾持固定所述液壓支架的護板。

如上所述的液壓支架拉運索具，其中，優(yōu)選的是：所述彎板用于夾持所述護板的一端設置有通孔，所述通孔內固定設置有焊接螺母。

如上所述的液壓支架拉運索具，其中，優(yōu)選的是，所述鏈條的兩端分別設置有卸扣，所述彎板靠近所述鏈條的一端設置有銷孔，所述卸扣通過插設在所述銷孔中的銷釘與所述彎板固定相連。

本實用新型還提供了一種液壓支架拉運系統(tǒng)，包括平板車和絞車，所述平板車用于與液壓支架相固定，承載所述液壓支架；所述絞車包括連接在一起的勾頭和鋼絲繩，其中：所述拉運系統(tǒng)還包括本實用新型提供的拉運索具，所述拉運索具的連接組件與所述液壓支架的后側護板相固定；所述絞車的鋼絲繩和勾頭穿過所述鏈條，所述勾頭與所述平板車固定連接，所述鋼絲繩與所述鏈條鉤接。

本實用新型提供的液壓支架拉運索具和拉運系統(tǒng)通過設置連接組件與液壓支架上的護板相固定，在兩個連接組件之間連有鏈條，當使用絞車上的鋼絲繩拉運時，將連有鋼絲繩的勾頭繞過鏈條與液壓支架固定，使拉力施加在靠近液壓支架重心位置的高度，并能通過調整連接組件與護板之間的連接位置來改變液壓支架的受力位置，從而避免了液壓支架前傾導致運輸不安全的缺陷，提高了工作安全可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運索具結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統(tǒng)結構主視圖。

圖3為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統(tǒng)局部結構主視圖。

具體實施方式

實施例一

圖1為本實用新型實施例一提供的液壓支架拉運索具結構示意圖，本實用新型實施例提供了一種液壓支架拉運索具，適用于煤礦開采中在斜巷工作面對液壓支架進行拉運，其中，該拉運索具包括鏈條1和兩個連接組件2，兩個連接組件2分別用于與液壓支架后側的護板3相固定；鏈條1的兩端分別與連接組件2相連，用于與絞車鋼絲繩相鉤接以拉運液壓支架，其中，連接鋼絲繩的勾頭繞過鏈條1向下固定連接平板車，鋼絲繩與鏈條1的鉤接位置高于勾頭與平板車的固定位置。

圖2為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統(tǒng)結構主視圖，圖3為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統(tǒng)局部結構主視圖。請同時參照圖1至圖3，在斜巷工作面上對液壓支架進行拉運時，先將兩個連接組件2分別與液壓支架后側的護板3相固定，然后將鏈條1的一端與一個連接組件2固定，再將絞車上連有鋼絲繩4的勾頭6穿過鏈條1并與載有液壓支架的平板車5相固定，此時的鋼絲繩4被鏈條1提起，鋼絲繩4與鏈條1勾緊處高于勾頭6與平板車5連接的位置，最后將鏈條1的另一端與另一個連接組件2相固定。向上拉運時，鋼絲繩4通過鏈條1對液壓支架施加拉力，由于鋼絲繩4被鏈條1提起，與現(xiàn)有技術相比，液壓支架受拉力的受力點升高，接近液壓支架的重心位置，從而避免了液壓支架的前傾，提高了運輸?shù)目煽啃裕煞乓簤褐Ъ艿倪^程與上述拉運過程相類似，在此不再贅述。