[實用新型]露天起重機防風檢測裝置

有效

• 申請號: 201220198176.9
• 申請日: 2012-05-04
• 公開（公告）號: CN202648856U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 朱建康;陳明琪;季玉成
• 申請（專利權）人: 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院太倉分院
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 徐琳淞

技術領域

本實用新型涉及起重機防風能力測試裝置，特別涉及一種露天起重機防風檢測裝置。

背景技術

隨著全球經濟一體化和貿易運輸的不斷擴大化，露天起重機在貨物的搬運過程中起到了不可替代的作用。對于室外工作的露天起重機，在工作狀態突發強陣風或非工作狀態遭遇大風侵襲時，如果不采取相應的抗風防滑措施，則起重機很容易沿軌道滑行，以至于相互碰撞或傾翻造成巨大的財產損失和人員傷害。

目前對于露天起重機防風裝置的制動能力檢測通常是通過對單個制動器制動能力的檢測來實現的，而實際工作中，各類防風裝置的制動效果受許多因素的影響，很難達到理論的設計要求，因此很難對露天起重機實際工作過程中的抗風防滑能力做出有效準確的判斷。所以為了確保露天起重機的工作安全，迫切需要一種風載模擬測試裝置，以準確測定露天起重機的實際抗風防滑能力是否滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便快捷，能夠實時監控測試的露天起重機防風檢測裝置。

實現本實用新型目的的技術方案是：本實用新型包括兩套分別置于兩個軌道上的風載模擬裝置，兩套測力裝置以及一套加速度檢測裝置，風載模擬裝置包括支撐架、液壓千斤頂以及通過油管與液壓千斤頂連接的油泵，液壓千斤頂放置在支撐架上；所述測力裝置包括測力傳感器和與其通過信號線連接的顯示儀表；所述加速度檢測裝置包括加速度傳感器和與其通過信號線連接的動態數據采集器；所述液壓千斤頂的活塞桿的非伸出端固定連接一個測力傳感器，且活塞桿的軸線與測力傳感器的軸線重合；所述液壓千斤頂和測力傳感器組成的整體水平放置在支撐架上；所述加速度檢測裝置放置在起重機上。

上述支撐架從上至下的結構為支撐平臺水平固定連接在撐桿上端，撐桿下端固定連接四根支腿，各支腿間成九十度夾角分布，每根支腿上都有鉆孔，通過一根線繩穿過各鉆孔將四根支腿圈連起來；所述支撐平臺為兩端開口，底部平整的槽型，其側面成凹字形。

上述撐桿包括伸縮管和套設在伸縮管外的主體鋼管；所述伸縮管從上至下均勻分布有一排通孔，主體鋼管的上端設有一個通孔；主體鋼管和伸縮管由緊固螺栓穿過它們的通孔固定在一起；所述伸縮管的上端和支撐平臺固定連接，主體鋼管的下端固定連接四根支腿。

上述支撐平臺由鋼板焊接而成，分為平臺部分和連接部分。

上述支撐平臺、撐桿和支腿之間均是通過開口銷鉸接在一起。

上述支撐平臺的連接部分設有三個等邊直角分布的通孔；其中一個通孔設置在另外兩個在同一水平線上的通孔的下方，且與上方兩個通孔的其中一個分布在伸縮管的軸線方向上；該三個通孔的間隔與伸縮管上通孔的間隔一致。

上述加速度傳感器下端固定連接一個磁力座。

上述液壓千斤頂的圓柱面上設有把手。

上述兩套風載模擬器上的液壓千斤頂通過油管連接在同一油泵上。

上述油泵為手動油泵或者電動油泵。

本實用新型具有積極的效果：（1）本實用新型通過兩個液壓千斤頂同步水平作用于起重機，模擬了風對起重機的水平作用，很好的解決了只能對單個制動器的制動能力進行檢測的問題；（2）本實用新型在液壓千斤頂上設置有測力裝置和加速度檢測裝置，能更準確的控制模擬風力和更精確的判斷起重機的移動；（3）本實用新型的支撐架采用便攜式收納結構，完全脫離了傳統上支撐架笨重的形象而且能更快捷的調節支撐架的高度，為實時監測提供了方便。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型布置圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為液壓千斤頂和測力傳感器組成的整體示意圖；

圖4為支撐架的主視圖；

圖5為支撐架的左視圖；

圖6為圖4的A向視圖；

圖7為支撐架收納時的結構示意圖。

具體實施方式