[實(shí)用新型]自動(dòng)中斷鋸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220196554.X
• 申請(qǐng)日: 2012-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202591727U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽中世鋁業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23D47/04
• 分類(lèi)號(hào): B23D47/04;B23D47/10;B23D47/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是中斷鋸，尤其是一種自動(dòng)中斷鋸。

背景技術(shù)

申請(qǐng)人在2012年3月26日提交的一種用在中斷鋸上的滑車(chē)結(jié)構(gòu)的中國(guó)發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利中，公開(kāi)了一種由三個(gè)或四個(gè)輪面上帶有一圈凹溝的滑輪(5)呈平行四邊形或等腰三角形分布并獨(dú)立垂直地架在“一”字形軌道(4)上。由于“一”字形軌道相對(duì)于傳統(tǒng)“∧”字形軌道401的兩個(gè)較寬的道面窄了許多倍，并且是垂直結(jié)構(gòu)，因此可大量減少切割落屑的堆積，保障了滑輪的滑行順暢。此外，由于所述滑輪是單獨(dú)架在所述軌道上的，所以整個(gè)滑車(chē)只需要四個(gè)所述滑輪，因此，相對(duì)于傳統(tǒng)的每?jī)蓚€(gè)滑輪為一組結(jié)構(gòu)減少了滑輪數(shù)量一倍，節(jié)省了設(shè)備的制造成本。

與市面上目前所有的中斷鋸一樣，上述結(jié)構(gòu)雖然極大改善了滑輪的滑動(dòng)環(huán)境，不用人工不定時(shí)地清掃切割鐵屑，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，但該工位基座仍然需要至少一名操作人員，在人員工資日益高漲的當(dāng)今，無(wú)疑給生產(chǎn)企業(yè)增加了一定的生產(chǎn)成本。并且由于是人工操作，所切割的型材長(zhǎng)度難免還會(huì)參差不齊，影響了產(chǎn)品的規(guī)格系數(shù)、降低了產(chǎn)品的商品性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)中斷鋸，可實(shí)現(xiàn)所述工位基座的無(wú)人自動(dòng)化操作，在降低人員工資成本的同時(shí)，提高產(chǎn)品的切割精度，起到降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品商品性的有益技術(shù)效果。

為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型包括工位基座，架設(shè)在工位基座上的滑車(chē)，以及架設(shè)在滑車(chē)上的切刀組件；在工位基座上設(shè)置有紅外測(cè)量傳感器，紅外測(cè)量傳感器電連接由單片機(jī)組成的智能控制箱，智能控制箱電連接設(shè)置在工位基座內(nèi)的正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)，正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)傳動(dòng)連接設(shè)置在滑車(chē)底部的傳動(dòng)齒條上，與智能控制箱和正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)同時(shí)電連接的還有繼電器；工位基座內(nèi)還安裝了一個(gè)可推動(dòng)切刀組件完成切割動(dòng)作的動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置與智能控制箱電連接，與智能控制箱和上述動(dòng)力裝置同時(shí)電連接的還有繼電器。

所述推動(dòng)切刀組件完成切割動(dòng)作的動(dòng)力裝置是包括氣缸和活塞頂桿在內(nèi)的氣動(dòng)裝置，或帶有活塞頂桿的液壓裝置。

所述活塞頂桿與切刀組件之間由活動(dòng)軸連接作活動(dòng)連接。

在上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)紅外測(cè)量傳感器計(jì)算出所需要的型材長(zhǎng)度時(shí)(計(jì)算方法：型材輸出速度×?xí)r間＝型材長(zhǎng)度)，智能控制箱內(nèi)的單片機(jī)芯片通過(guò)繼電器向正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)發(fā)出指令，電機(jī)啟動(dòng)正轉(zhuǎn)，設(shè)置在滑車(chē)底部的齒條在電機(jī)機(jī)軸齒輪的作用下，與型材做同向同速運(yùn)動(dòng)；緊接著，智能控制箱通過(guò)繼電器向推動(dòng)切刀組件完成切割動(dòng)作的動(dòng)力裝置發(fā)出指令，切刀組件在動(dòng)力裝置頂桿的推動(dòng)下切斷型材并向上迅速抬起到初始狀態(tài)，此時(shí)，正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)接受智能控制箱的反轉(zhuǎn)指令，電機(jī)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，滑車(chē)回歸到初始狀態(tài)，完成了一個(gè)動(dòng)作周期內(nèi)的所有動(dòng)作，如此循環(huán)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型自動(dòng)中斷鋸的實(shí)用新型技術(shù)目的。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的自動(dòng)中斷鋸實(shí)現(xiàn)了無(wú)人看管，節(jié)省了該工位的人力資源成本，此外，電子測(cè)量實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高精度切割等顯著特點(diǎn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易實(shí)施，除了適合設(shè)備制造商生產(chǎn)外，更加適用于型材生產(chǎn)廠家的設(shè)備改造，可顯著提高型材生產(chǎn)廠的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品商品性。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)圖。

圖2是各部件之間的連接關(guān)系示意圖。

圖中：1型材，2切刀，3工位基座，4紅外測(cè)量傳感器，5正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)托架，6正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)，7正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)齒輪軸，8齒條，9智能控制箱，10氣動(dòng)動(dòng)力裝置或液壓動(dòng)力裝置，11活塞頂桿，12活動(dòng)軸連接，13切刀組件，14繼電器(1)，141繼電器(2)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示：型材1(包括鋁型材、塑鋼型材等)從擠壓設(shè)備源源不斷輸出時(shí)(如平行箭頭所示)，架在工位基座3的滑車(chē)上。在工位基座3內(nèi)，托架5上固定正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)6，電機(jī)機(jī)軸齒輪7與安裝在滑車(chē)底部的齒條8嚙合；紅外測(cè)量傳感器4(探頭)計(jì)算出型材長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)定的長(zhǎng)度時(shí)，智能控制箱9內(nèi)的單片機(jī)芯片對(duì)繼電器(圖中略)發(fā)出指令，接通繼電器與正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)6的電源，電機(jī)6正轉(zhuǎn)，滑車(chē)在齒條8的作用下與型材1做同向同速運(yùn)動(dòng)；緊接著，智能控制箱9通過(guò)繼電器向動(dòng)力裝置氣缸10發(fā)出指令，切刀組件13在氣缸活塞頂桿11的向上推動(dòng)下通過(guò)活動(dòng)軸連接12將轉(zhuǎn)動(dòng)中的切刀2推向型材1并將其切斷，切斷型材后，氣缸活塞頂桿11向下回歸到啟動(dòng)裝置內(nèi)，切刀組件13回歸到初始狀態(tài)，與此同時(shí)，正反轉(zhuǎn)雙向電機(jī)6接受智能控制箱9的反轉(zhuǎn)指令，電機(jī)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，滑車(chē)回歸到初始狀態(tài)，完成了一個(gè)動(dòng)作周期內(nèi)的所有動(dòng)作，如此循環(huán)作業(yè)。