[實用新型]一種具有新型風扇支架總成的發動機有效
| 申請號： | 201220195607.6 | 申請日： | 2012-05-03 |
| 公開（公告）號： | CN202578878U | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發明（設計）人： | 楊長青;龐進軍;劉志強;韋錦順;馮克俊;李付;彭升平 | 申請（專利權）人： | 安徽華菱汽車有限公司 |
| 主分類號： | F01P5/02 | 分類號： | F01P5/02;F01P5/04 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 趙百令;劉大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 新型 風扇 支架 總成 發動機 | ||
1.一種具有新型風扇支架總成的發動機，包括風扇和發動機機體，所述風扇與所述發動機機體的曲軸（1）傳動連接，其特征在于，還包括：
設置于所述曲軸（1）上，用于驅動所述風扇轉動的傳動帶（2）；
固設于所述發動機機體上，與所述風扇可轉動連接的風扇支架總成；
所述發動機機體上設置有至少兩組位置不同，用于固定連接所述風扇支架總成的螺紋孔。
2.如權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述風扇支架總成包括：
與所述風扇固定連接的風扇連接器（3）；
固定連接于所述發動機機體上的風扇支架（4），所述風扇連接器（3）與所述風扇支架（4）可旋轉的配合連接，所述風扇連接器（3）與所述傳動帶（2）配合傳動。
3.如權利要求2所述的發動機，其特征在于，所述風扇支架總成還包括固定連接于所述風扇連接器（3）上，與所述傳動帶（2）配合傳動的傳動輪（5）。
4.如權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述風扇支架總成還包括設置于所述傳動輪（5）與所述風扇支架（4）之間的風扇軸承（6）。
5.如權利要求4所述的發動機，其特征在于，所述風扇支架總成還包括與風扇支架（4）螺栓連接，用于定位所述風扇軸承（6）內圈的風扇墊圈（7）。
6.如權利要求4所述的發動機，其特征在于，所述風扇支架總成還包括設置于所述傳動輪（5）內壁上，用于定位所述風扇軸承（6）外圈的風扇擋圈（8）。
7.如權利要求４所述的發動機，其特征在于，所述風扇連接器（3）為與所述傳動輪（5）同軸連接的圓盤連接器，所述圓盤連接器與所述風扇同軸連接。
8.如權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述傳動帶（2）為V型傳動帶，所述傳動輪（5）上設置有與所述傳動帶（2）配合的V型槽。
9.如權利要求1-8任一項所述的發動機，其特征在于，所述風扇支架總成與所述發動機機體通過至少兩個螺紋連接件連接，其中兩個螺紋連接件為雙頭螺柱。
10.如權利要求9所述的發動機，其特征在于，兩個所述雙頭螺柱并排設置。
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