技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燒嘴，特別指一種適合于連續(xù)蓄熱式燃燒器的新型可調(diào)溫?zé)臁?/p>

背景技術(shù)

蓄熱式燃燒技術(shù)是目前世界上節(jié)能效果最好的節(jié)能燃燒技術(shù)之一，蓄熱式燃燒器由蓄熱體組成，當(dāng)煙氣通過(guò)時(shí)將熱量傳給蓄熱體，使其溫度提高，進(jìn)行蓄熱；隨后切斷煙氣通以預(yù)熱氣體，蓄熱體再將熱量傳給預(yù)熱氣體，使其溫度降低，進(jìn)行釋熱，然后再切斷預(yù)熱氣體通以煙氣。如此反復(fù)進(jìn)行將煙氣熱量通過(guò)中間介質(zhì)蓄熱體傳給預(yù)熱氣體。為了使預(yù)熱氣體得以連續(xù)加熱，每臺(tái)爐子或每個(gè)燒嘴必須配兩個(gè)蓄熱室。蓄熱和釋熱過(guò)程屬不穩(wěn)定態(tài)傳熱工況，而且間歇換向，因此蓄熱式預(yù)熱器要成對(duì)使用。蓄熱體的形狀，尺寸和砌筑形式對(duì)傳熱過(guò)程影響很大，蓄熱室相同時(shí)換向間隔時(shí)間對(duì)預(yù)熱溫度波動(dòng)有很大的影響，換向時(shí)間短，則預(yù)熱溫度波動(dòng)小。換向式蓄熱式預(yù)熱器大多存在體積大，熱回收率低，氣體預(yù)熱溫度波動(dòng)較大等缺點(diǎn)。因高溫空氣是連續(xù)不斷的供應(yīng)，因此常規(guī)的蓄熱式燒嘴存在很大的缺點(diǎn)，存在溫度控制不準(zhǔn)、控溫精度低、爐溫均勻性差的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

????本實(shí)用新型的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺陷和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新，提供一種安全、節(jié)能的新型可調(diào)溫?zé)臁?/p>

????本實(shí)用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種包括燒嘴本體，設(shè)置在燒嘴本體上的氣體通道及與其相通的混合腔、火焰通道和噴火口爐膛的燒嘴，其中：

????混合腔內(nèi)設(shè)置有輸送燃料與氣體通道輸送的高溫氣體一次混合燃燒的主燃料管；噴火口爐膛上設(shè)置有再次輸送燃料，與經(jīng)混合腔一次混合燃燒后的氣體再次混合燃燒的二次燃料管及二次燃燒噴口；

????所述的主燃料管上設(shè)置有助燃空氣管和點(diǎn)火燃料管，且助燃空氣管輸送的助燃空氣與點(diǎn)火燃料管輸送的點(diǎn)火燃料在點(diǎn)火槍混合，并經(jīng)設(shè)置在主燃料管上的點(diǎn)火針點(diǎn)火；

所述的主燃料管、二次燃料管和點(diǎn)火燃料管外端都連接在燃料輸送總管上，且各燃料輸送管道上均設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實(shí)用新型主要適合于連續(xù)蓄熱式燃燒器，也可適用于換向式蓄熱燃燒器作燒嘴用，燃料分二步進(jìn)入，采用二根燃燒管道加入燒嘴中的不同部位后燃燒，能有效控制火焰溫度，控溫精度高，爐溫均勻性好；同時(shí)能有效的調(diào)節(jié)燃燒速率，一次燃料和二次燃料都能調(diào)節(jié)，使火焰時(shí)刻處于可控狀態(tài)，因此能有效的降低NOx的排放，能將NOx的排放量控制在50—100ppm，低于國(guó)家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)采用二級(jí)火焰檢測(cè)系統(tǒng)，能有效的提高整套系統(tǒng)的安全性。

附圖說(shuō)明

????圖1是本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

????圖2是圖1A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1、2可知，本實(shí)用新型包括燒嘴本體8，設(shè)置在燒嘴本體8上的氣體通道1及與其相通的混合腔18、火焰通道19和噴火口爐膛），其中：

????混合腔18內(nèi)設(shè)置有輸送燃料與氣體通道1輸送的高溫氣體一次混合燃燒的主燃料管3；噴火口爐膛7上設(shè)置有再次輸送燃料，與經(jīng)混合腔18一次混合燃燒后的氣體再次混合燃燒的二次燃料管11及二次燃燒噴口6；

????所述的主燃料管3上設(shè)置有助燃空氣管5和點(diǎn)火燃料管4，且助燃空氣管5輸送的助燃空氣與點(diǎn)火燃料管4輸送的點(diǎn)火燃料在點(diǎn)火槍混合，并經(jīng)設(shè)置在主燃料管3上的點(diǎn)火針12點(diǎn)火；

所述的主燃料管3、二次燃料管11和點(diǎn)火燃料管4外端都連接在燃料輸送總管21上，且各燃料輸送管道上均設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。

本實(shí)用新型所述的主燃料管3上設(shè)置有主燃料電磁閥13和主燃料調(diào)節(jié)閥14調(diào)節(jié)燃料輸送的開(kāi)關(guān)及大小。所述的二次燃料管11上設(shè)置有二次燃料電磁閥9和二次燃料調(diào)節(jié)閥10調(diào)節(jié)燃料輸送的開(kāi)關(guān)及大小。所述的點(diǎn)火燃料管4上設(shè)置有點(diǎn)火電磁閥16和點(diǎn)火調(diào)節(jié)閥17調(diào)節(jié)燃料輸送的開(kāi)關(guān)及大小。所述的燃料輸送總管21上設(shè)置有總切斷閥20。所述的噴火口爐膛7為喇叭口狀，二次燃料噴口6設(shè)置至少二個(gè)于噴火口爐膛7喇叭開(kāi)口處。所述的混合腔18為倒喇叭口狀，通過(guò)火焰通道19與噴火口爐膛7連成一體。所述的點(diǎn)火針12相鄰處設(shè)置有檢測(cè)火焰的檢火針15。所述的燒嘴本體8的后端設(shè)置有二次檢測(cè)火焰的紫外火焰檢測(cè)孔2。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及工作原理：