[實(shí)用新型]低建筑小車水平導(dǎo)向輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220190569.5
• 申請(qǐng)日: 2012-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN202687789U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周增林;唐志義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州浙起機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C9/08
• 分類號(hào): B66C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，尤其是低建筑懸掛式起重機(jī)小車架。?

背景技術(shù)

低建筑懸掛式起重機(jī)小車是現(xiàn)有電動(dòng)葫蘆小車的一種，其在軌道上運(yùn)行時(shí)靠四個(gè)導(dǎo)輪分兩組各兩個(gè)在軌道一側(cè)上滾動(dòng)。由于電動(dòng)葫蘆裝在墻板的外側(cè)，距離軌道較遠(yuǎn)，電動(dòng)葫蘆上載荷之后當(dāng)小車在軌道上水平移動(dòng)時(shí)，小車容易發(fā)生側(cè)向的擺動(dòng)，卻擺動(dòng)幅度較大，影響了電動(dòng)葫蘆吊裝的準(zhǔn)確度，而且容易發(fā)生事故。?

如何使低建筑小車在軌道上平穩(wěn)地運(yùn)行不擺動(dòng)，是低建筑小車結(jié)構(gòu)必須得到完善的技術(shù)，否則，在低建筑小車上存在的不安全因素就很難消除。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種低建筑小車水平導(dǎo)向輪，其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：?

該低建筑小車水平導(dǎo)向輪包括水平導(dǎo)向輪，水平導(dǎo)向輪輪軸和水平導(dǎo)向輪支架；水平導(dǎo)向輪支架安裝在低建筑小車墻板內(nèi)側(cè)面上，并位于低建筑小車導(dǎo)輪的外側(cè)上；水平導(dǎo)向輪通過水平導(dǎo)向輪輪軸安裝在水平導(dǎo)向輪支架上；水平導(dǎo)向輪輪軸方向與導(dǎo)輪軸為正交方向，低建筑小車安裝在軌道上時(shí)，水平導(dǎo)向輪與軌道的側(cè)面邊緣接觸，就能減小導(dǎo)輪在軌道上滾動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)空間，從而減小電動(dòng)葫蘆在軌道上運(yùn)行時(shí)的擺動(dòng)幅度，從而達(dá)到消除在低建筑小車上存在的不安全因素的目的。?

該技術(shù)方案，僅在低建筑小車上增設(shè)了有助于四個(gè)導(dǎo)輪定向滾動(dòng)的水平導(dǎo)向輪，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且增加的成本也不多，消除不安全因素的作用卻非常明顯。?

附圖說明

圖1是低建筑小車的結(jié)構(gòu)圖；?

圖2是低建筑小車的A-A剖面圖；?

圖3是低建筑小車安裝在軌道上的局部視圖；?

圖中：1.電動(dòng)葫蘆，2.緊固螺母，3.墻板，4.緊固螺母，5.聯(lián)接桿，6.導(dǎo)輪軸，7.帶齒輪一體導(dǎo)輪，8.傳動(dòng)軸，9.齒輪，10.水平導(dǎo)向輪，11.水平導(dǎo)向輪輪軸，12.水平導(dǎo)向輪支架，13.緊固螺母，14.緊固螺母，15.小車水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，16.水平導(dǎo)向輪，17.水平導(dǎo)向輪輪軸，18.水平導(dǎo)向輪支架，19.導(dǎo)輪，20.導(dǎo)輪軸，21.墻板，22.帶齒輪一體導(dǎo)輪，23.導(dǎo)輪軸，24.軌道。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?

低建筑小車的四個(gè)導(dǎo)輪7/19/22分兩組各兩個(gè)安裝在軌道24的兩側(cè)。導(dǎo)輪7/19/22由導(dǎo)輪軸6/20/23固定安裝在墻板3/21上。其中導(dǎo)輪7/22為帶齒輪一體導(dǎo)輪，由裝在傳動(dòng)軸8上的齒輪9帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)軸8由小車水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)15相聯(lián)，由其帶動(dòng)。電動(dòng)葫蘆1安裝在墻板3的外側(cè)。小車水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)15安裝在墻板21的外側(cè)。水平導(dǎo)向輪10/16通過水平導(dǎo)向輪輪軸11/17安裝在水平導(dǎo)向輪支架12/18上。水平導(dǎo)向輪支架12/18安裝在墻板上，并位于導(dǎo)輪7/19/22的外側(cè)。水平導(dǎo)向輪輪軸11/17方向與導(dǎo)輪軸6/20/23為正交方向。水平導(dǎo)向輪10/16與軌道24的側(cè)面邊緣接觸，當(dāng)?shù)徒ㄖ≤囋谲壍?4上移動(dòng)時(shí)，水平導(dǎo)向輪10/16在軌道24的側(cè)面邊緣上滾動(dòng)。?